согласен на видео 70 об/мин . Уже поднял до 120 об/мин .Для меня больше не надо

Здесь показывать нечего. Всё видно и так, редуктор и фрезы от МК крот и угловой редуктор из полуосевой шестерни и сателита .

Ни чего плохого сказать не могу. Перелома проще в изготовлении.

@@user-ht1ft8wd7o я пвм уже собрал, вот все враздумках на одинаковых мостах делать или задний от уаза. Переломка есть у меня, не удобно на ней

@@user-tb7vw1oq1t Такая переломка у меня была, не понравилась. Выбор это самое сложное. С разными мостами важен размер колёс. Подробно рассказал Артём Хвостиков. Этот канал (моя настольная книга).

​@@user-tb7vw1oq1t привет лучше с одинаковыми , с уазовскими землю топчет

@@rafailfaritovich458 приветствую, а какие есть еще минусы?

Глубина 15-18см ширина захвата 40 см . Как так.

Как только сеновал построю и сена накошу🤣🤣🤣🤣

На канале Артёма Хвостикова всё подробно рассказано и показано. Я только адаптировал под свои агрегаты и возможности.

8,40-15 от уаз-469.

Одному или пахать или снимать.

Абсолютно верно.

Колея 85см.

@@user-ht1ft8wd7o картошку окучиваеш на нем?

@@user-rw3eg6wb4w Эта пахота у него первая .Окучивать не планировал так как нету места для разворота , но время покажет.

@@user-ht1ft8wd7o междурядия то 85 великовато будет

@@user-rw3eg6wb4w А уже это перевёртыш (проверил при пахоте). Мотокультиватор никто не отменял.😉

26000р за двигатель. Остальное накопилось за годы.

@@user-ht1ft8wd7o все это сейчас стоит и время тоже

@@user-tt4wb1ln6q Для меня самое ценное это идея по компановке агрегатов, которые лет 15 ржавели .А электроды и диски так это расходники. Время. Так я так отдыхаю.