здравствуйте, подскажите. Получается что для замены сателлита и дифференциала, необходимо снять и разобрать коробку передач? Не снимая коробку передач, можно только заменить внутреннею гранату? Я правильно понимаю? Или на всех машинах по разному? 2. Я думал что сателлит и дифференциал это одна запчасть?
Перегрев, это норма даже без пробуксовки. Пинки, так норма на новых коробках. Пробуксовка. Поздравляю. Ждёт всех кто масло не меняет. Ключевое слово МЕНЯТЬ постоянно. Если частично, то каждое ТО. Если аппарат 40-60 тыс.км. Кто не делает этого 50/50 сколько пройдёт, но готовьте деньги 150-200 тыс касарей. Уебише, а не коробка.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема переключение передач с небольшим хрестом передачи при переключении на более низкие передачи при поездке плавно если оттормаживаться побыстрее хрипа шестеренок нет
Доброго времени суток всем! калина 2 универсал 2015 год пробег 277000 км ничего не предвещало беды (замена масло частичное) но все случилось точно так как описано в ролике, решил не ремонтировать акпп, а купить контрактную коробку и установить. P.S. по словам слесаря ремонт в 2024 году обойдется от 70000 до 130000.
Здравствуйте живу в Германии возможности к вам приехать нет :( коробка dl501 заводишь выходит ошибка на заднию включить нельзя по компу ошибка p284100 ошибка связана с 4 передачей в чем может быть причина что заменить а то в Германии все менять полностью или менять на донара спасибо
4-5-6 фрикционы горят у любителей спорт режима и бездорожья! самое смешное как вы определили износ цепи,пластиковый успокоитель для этого там и стоит чтобы цепь об него терлась иногда так то) а цепи на этих аккпп вас еще переживут ,эдесь уже пахнет разводом цепь стоит хороших денег! и тем более цепи как вы на глаз не проверяют! самая проблема этих акпп гидротрансформатор,верннее его блокировка,вся стружка летит в акпп и убивает ее,да и самое главное не буксовать))
Добрый вечер . Подскажите пожалуйста, перебеоаю акпп BWEA Acura rdx. Столкнулся с такой проблемой, у шестирни 4-й передачи на входном валу, подозрительно большой люфт, так и должно быть ? Спасибо!
Читаю комментарии и некоторые ругают эту коробку! Всё зависит от хозяина машины ,одному запорожца хватает на 30 лет,а другому мерседес на 2 года.Так же и с коробкой.Купили Гранту 13 года с АКПП ,помыли фильтр ,частично заменили масло и уже 5 лет ни каких претензий к коробке нет.Неубиваемая в нормальных руках коробка!!!!!!!!!Хотя пробег уже к 150 т.км.
привет ребята, у меня джили емгранд 7, 2013 , кoропка передач вариатор, переключаю на положение "D" но машина не двигается категорически, газ есть, но нет движения. и ничего не мигает на индикаторе. я очень прошу помогите, пожалуйста
Гранта 130 пробег. Легла, ремонт озвучили 157т.р. Ищу может контрактную. Был гул при сбросе газа. Долг, около100т. Км Потом аварийный режим на четвертой скорости пару раз и пинки.... буквально за месяц коробка легла полностью, в один день совсем перестала включаться четвертая скорость и в этот же день проскальзывание со второй на третью. Масло менял частично на 90 и 120км. При появлении пинков и первом выходе в аварийный режим сменил полностью масло. Пинки пропали, на неделю две. И потом все как писал выше. Дефектовка показала , что выскочили 1 или 2 шарика центрального подшипника, от них и гул был при сбросе газа. Они похоже размолотились и постепенно убили коробку. Под замену почти все (((.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на Пилоте 09 гв, на холодную при переключении с Р на D происходит толчок Что это может быть? И ещё по замене масла, было залито ATF Z1 сейчас его нет в продаже можно заливать DW? И как производить замену полную на аппарате или частичную? Заранее спасибо..
Приветствую. Авенсис 2009г Т270 , 1.8 акпп Подскажите подвесной подшипник если умирает у кого как это происходило? После 40км гул, жужжание от коробки. Давишь на педаль газа и (также тормоза) шум увеличивается, отпускаешь (накатом)становится тише. Ошибок нет коробка работает как надо едет бодро не дёргается. Вот ломаю голову с чего начать? Да сразу где найти номер коробки? Спасибо 🙏
Про вмешательство диллера. Ситуация, купил Lifan X60 б/у, при троганье иногда пинался вариатор. При покупке предыдущему владельцу диллер объяснял что нужно отпустить тормаз и дать лифану самому тронуться, потом только газ нажать, и тогда он трогается плавно, якобы все вариаторы так трогаются. Далее он доездил до ТО с заменой жидкости вариатора, поменяли, и снова диллер сказал что так и должно быть. Далее я приобрёл данный автомобиль, и через некоторое время съездил в частный автосервис на замену жидкости вариатора (начитался что проблема может быть в жидкости, купил другую), жидкость заменили, и мастер сказал что в вариаторе был низки уровень жидкости (и это почти сразу после диллера). Как результат все пинки пропали, машина трогается плавно, можно жать газ в любое время, вот теперь непонятно проблема была в жидкости или низком уровне У кого пинался вариатор на Lifan X60, отпишитесь пожалуйста в коментах?
@@user-zt9bl3mq3x у меня сильно пинался. Масло покупал NGN CVT Fluid 1304, на озоне, только первый раз они прислали просроченное, пришлось перезаказать, при получении надо проверять. Ну и у меня уровень жидкости оказался маленьким после диллера
Пробег 550000 только сейчас начались проблемы переключение с D на R с R на D глохнет, но если через P менять режим то норм. Но нужно ждать секунды 3 чтобы поехала машина нужен ремонт уже походу.
Добрый день! Калина 2 акпп универсал 2014 года. Полная замена масла на пробеге 40000 км. На пробеге 45000 км загудел корпусной подшипник (гул как у электродвигателя начиная где-то с 30 км/ч), заменил на подшипник с алиэкспресс. На 100000 полная замена масла. Сейчас 140000. Подтекает сальник гидротрансформатора и потеет сальник привода. Уровень в норме, цвет масла слегка потемнел. Коробка очень не любит горные перевалы, сильно греется - градусов до 110-115 (несколько раз ездил в Адлер). Грею двигатель до 60 градусов, коробка разогрнаается уже в пути. Режим езды спокойный.
