Наш самолет! 25 лет на нем летал в газпроме штурманом. Прям ностальгия )) В белом раскрасе, заграницу на нем много летали. В таком же раскрасе был 85751. Два других с классической ливреей.
У Миг-29 два движка тоже красиво звучат и высоко любит летать ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yFexYme5Eqw.html и разогрев в начале ролика и остановка турбин двигателя с 5:53
Добрый день ! Завтра лечу из Хабаровска на Пхукет в час ночи, если знаете можете сказать как поймать чувство спокойствия ? Просто на взлете притягивает к сидению и ощущение, что зря сюда попал. Можете подсказать если знаете, как убрать это неприятное чувство, или оно у всех так ?
@@USER_98273 тут вы по адресу обратились. Дело в том, что моя жена тоже была аэрофобом, боялась летать. Это следствие того, что до нашего знакомства она летала редко, плюс деструктивная работа СМИ, которые очень любят смаковать всякую чернуху, особенно подробности авиакатастроф. Я провёл с ней определённую работу, и теперь слетать на самолёте для не страшнее, чем поездка на маршрутке. Не хочется вас огорчать, но увы, избавиться от боязни полёта дело непростое и небыстрое. Опять же зависит, насколько тяжёлый случай. У жены это была примерно средняя степень, это когда без истерик и шабаша на борту. И то у нас с ней на лечение ушло лет пять. Основных принципов, по моему методу, тут два. Первое, летать чаще - по принципу "лечить подобное подобным". Второе, постарайтесь больше читать и смотреть про авиацию, ведь одна из основных причин любого страха - это неизвестность, незнание. Когда вы узнаете больше о том, как устроен самолёт, за счёт чего он держится в воздухе и летит, как работают наземные службы организации воздушного движения и экипажи воздушных судов, ваш страх сменится интересом. Так это произошло с моей женой. Теперь она большой фанат авиаперелётов. Попытайтесь применить эти простые советы к себе, и надеюсь вы тоже увидите положительный результат. Желаю вам хорошего перелёта и не бояться!
Неужели это было со мной? Таких пятнадцать за смену! Не то что покушать, посс...ть некогда! Режим нон- стоп! Заправка ,в ручную, с крыла. Кто знает,тот понимает.
1:00 - ой нет. Я один раз спал на железных лавках еще старых, в старом Казанском аэропорту, когда изза обледенения закрыли полосу прямо перед посадкой в самолет, и нас 3 рейса (2 московских и 1 питерский) заперли в чистой зоне небольшой того старого сарая, что был аэропортом в Казани. Вот это была ЖЕСТЬ!
@@aviamania1580 я тебе больше скажу - в ту ночь я смог сесть не на Шереметьевский рейс а на домодедовский и улететь раньше. Билеты бумажные же были :)))
Старьё не экономичное и опасное, а от звука турбин оглохнуть можно. Ну сейчас при деградации всего у нас в России при пуйловских бандитах начали пиарить, деваться то некуда. Ждём ролики про конные подводы.
Помню, помню. Из Никольска на АН-2. Время в пути около 30-ти минут. Да меньше. Короче , выворотило почти всех. Одних в самолёте, других уже на земле. А факт тот, что он зарулил, но движок не выключает. На малых оборотах.Пассажиры вылезли и тут же засаживают вылетающихКК. В эту блевотину. Так мило. Но сейчас не об этом. С нами летел мальчик, лет 7-8.Он всё время спрашивал ,, А волки там есть? ". ,, Есть, есть! ".Опять же, короче. Мы вылезли, отходим от полёта. На мальчика ноль внимания. Ив это время из ниоткуда появляется большая собака. Серая. И к мальчику. Тот начал пятиться и аккурат под винт. Буквально полметра и был бы конец мальчику. А, так. Мать, в последний момент, успела. Вот так. Сейчас он подпол. В Кремлёвском полку.
@@aviamania1580 Леша, представляешь, они оба рейса отменили, один и тот же самолет сломался утром, типа починили, днем сели, поехали на ВПП и не смогли взлететь, я думаю с мощностью беда случилась, обороты не набрали. Проехали по ВПП и вернулись обратно. А мы вышли и за нашей спиной самолет трактором укатили в ангар :( . Оооочень обидно.
У Ту 134 звук приятней и не такой низкий и страшный.У Ту 154 для такой стреловидности крыла были слабенькие двигатели-не позволяли выйти из плоского штопора,а вот ЯК-42 запросто выходил.И в Сочи трагедия это показала слабые двигатели.Слишком тяжёлый самолёт.
