Ok je recenzija, osim ovoga na 1:47 . Reno Laguna II je na zadnjoj klupi imala toliko mesta da je bila uporediva sa Mercedesom E i BMW-om serije 500, a osetno je bila udobnija od Mercedesa C i BMW 300...
Šta je se uhvatila potrošnje ko pijan plota. Pa svako auto troši kad se vozi samo treba izaći iz salona ps ćeš vidjeti. Inače auto je Top i cijena je Top.
Nakon 2. godine od kada sam pisao svoj komentar o ovom autu, sada je moje mišljenje drukčije. Član obitelji kupio ga je na moju preporuku jer nakon obilaska salona vozila, Suzuki daje najviše za uloženo. Motor odličan potrošnja i snaga, dizajn u perla bijeloj boji puno bolji nego i tamnijim bojama, infotainment jako dobar, malo je slabija zvučna izolacija i plastike na vratima. Sve u svemu jedan pravi Suzuki koji puno daje za uloženo. Samo da napomenem da smo sa Vitarom 1.6, 120ks u 8.godina prošli 247000 km i nikad ništa od kvarova ! Dakle pouzdanost 10/10 što se tiče Suzuki vozila.
Neki dan vozio model prije ovog redizajna 1.5 bez turba oprema onak neka nije ful i boze sacuvaj koja plasticarija kao u Dusteru a sto se tice motora mrtav je nema snage. Volan full izlizan na 45tkm.Ja mislio to neki dobar auto😅
Europska se pravi da je alisa u zemlji čudesa jer nigdje drugdje na planetu ( ok, mozda još u Thrudeovoj Kanadi) se ne mari za bilo kakve eko propise. Da se razumijemo , ja jesam ekstremno za zaštitu okoliša ali eko mjere jedino imaju smisla ako se provode globalno i ako su kreirane po zdravoj pameti
Jedino sto mu fali je jos barem 20,30 konja pod haubom, moze i atmosferskih. Okretan i zategnut mali tenkic koji ima potencijala za puno jaci motor od ove bijede kaj je nutra. Imao sa 05 kad je bio nov, 1.5 GS i taj je bio fino pogoden jedino sto je puno trosio. Stari vozi 1.2 hybrid 2022 sa allGripom i autic je super ali mu fali zivosti pod haubom i to mi je nekako bas steta jer je auto osim toga stvarno ok.
Sječam se Suzuki Svift 1.3 GTI 101ks 1990 prvi put u Auto Klub u, od tada svaka generacija bila je cijenjena na svakom kontinentu,i ne nije to bio ženski' auto.Obožavali (prije se zvalo friziranje motora). tjunirali i vozili ga svi,dokazao se kao izdržljiv i kvalitetan proizvod koji nudi punu vrijednost za novac... Ne sumnjam da je dobar auto,nzm kakav dojam ostavlja prednji dio u živo kad ga vidim😊 Jos jedna odlična prezentacija od gospodju Majdu 👍
@@jureboban6658 Jeste svi su se sprdali japancima, bili ljudi skeptični,nakon njih korejci bili posebno Daewoo,Kia, Hyundai,I oni se dokazali, danas identično scenario sa Kinezima... EU mora pod hitno da zastupa i štiti svoju autoindustriju (zakoni izdali Ameri - Brisel i cijela EU moraju bez pogovora da slušaju,dok Ameri još proizvode V6 V8 I voze benzince, EU mora da kupuje repromaterijale i gorivo od Amere-koji redovno kupuju direktno od Rusije.tko je ovde lud ko je žrtva' a ko pametan,još se Ameri ne pridržavaju zelene agende i ne postoji staklena bašta za njih ni ozon nije probijen,u prevodu glavni grad cijele EU je Vašington!
Za te novce, po meni je bolji izbor Cupra Formentor. Formentor je noviji na tržištu, sam po sebi je "napucan" detaljima. Ateca je zapravo Leon prethodne generacije, ili ti Golf7.. Što se može reći i za Formentora, ali on je ipak na osnovama najnovijeg Seat Leona.
max brzina mu ko u autima običnim od 120konja ali električni imaju drek domet sa večom brzinom i više su za šoping bogatašima oko i u gradu a nedaj si ga da ovakvim smečancem ideš recimo u Njemačku!1 vjerojatno bi živce izgubio ko i dosta novca na chargere koji baš ih i nema i nisam vidio od Minhena do zagreba , rijetki su nešto i van putanje treba dosta ići a nekad i čekati u redu + zajebancija sa appluikacijama i plačanjem i ako buggira im aparat/charger !!
unutrašnjost večine tih električnih smečanca je tako jeftilenska pogotovo kad mi neasere taj nekakvi mali tabletić iza volana i ovaj na sredini i to je to! to si tako i na Yugića isto mogu staviti i koštat će me 200 eura a ove još manje tu !1 daj bar sakrijte to sa kokpitom onako ko u passatu ili audiju ali ovako otvoreno katastrofa jeftilen a smečanca ta električna nisu jeftina
Ako Kinezi ovako nastave, autoindustrija u EU će biti na koljenima. Uzalud joj visoke carine i druga ograničenja na uvoz kineskih automobila. Prema mom skromnom mišljenju, napravili su veliki propust na silu gurajući EV. Trebalo je ići polako, ljude navikavati na novu tehnologiju, novu filozofiju korištenja automobila. Ovako, tjerali su lisicu, a istjerati će najblaže rečeno, medvjeda.
Ova kolica na baterije / struju nekako mi ne idu ... Mislim - ovo je moglo bi se reći top prevara ... Za naivne homo-sapiense sa viškom para / novaca ... Propaganda 24/7 za pranje mozga ...
