Hab als Einstieg die cb650r gehabt sehr geil zu fahren. Und sehr angenehm aber mir war's ein bisschen zu lieb. Hab mir jetzt ums günstige Geld eine sv 650 erste Generation gekauft und muss sagen die ist um einiges giftiger zu fahren. Im Vergleich zu der neuen 650er SV sind das Welten. Also da ist die neue sv auch schon ein mädchenbike. Also so vom ansprechverhalten
Also ich hab mal Ein paar fragen , wäre cool wenn du die beantworten könntest . 1. wieviele canbus Adapter braucht man ? Zwei oder nur einen ? Mit dem Fernlicht sagtest du ja , dass es nicht funktioniert . Thank you
Hy also.. Du kaufst die Nightbraker für dein Fahrzeug am besten über die Webseite von OSRAM. da gibst du deine Fahrzeug nummer ein aus deinem Schein. dan bekommst du eigendlich alles angezeigt ist etwas unübersichtlich die seite habe da auch Zeit gebrauch. schau ob die für DEIN Fahrzeug und deine SCHEINWERFER erlaubt sind. Die nummer wird dir auf der Webseite angezeigt und muss auch auf deinen Scheinwerfern stehen. Solte nach dem Einbau dein Auto im Cockpit eine gelbe Lampe Anzeigen (Läuchtmittelüberwachung) dan MUSST du laut der KBA die Canbus Adapter bestellen (Leider) sind IMMER 2 beim Scirocco sind die Fernlicht Birnen Seperat deswegen kann Ich dazu nix sagen habe die Nightbraker H7
Schöne Erinnerungen an meine Österreichtour vor 20 Jahren. Damals war ich auf den Bergpässen auch nur im 2. und 3. Gang unterwegs, reichte völlig aus für die Zwischensprints von Kehre zu Kehre.😅 Österreich ist wirklich sehr schön, dort hat man ständig das Gefühl, das die Heinzelmännchen im verborgenen die Landschaft pflegen. Danke fürs Mitnehmen auf deine wunderschöne Urlaubstour, hatte das Gefühl, selbst dabei zu sein.😊
tolle ausfahrt und ich bin ein bisschen "neidisch", will auch dort sein! 😍 was ich bei der traumhaft - tollen kulisse etwas vermisst habe, ist dein grillen & kochen im outdoor. 😋 ich bin ein fan von diesen längeren "raw" videos, wo nicht so viel geschnitten wird und man beim zuschauen das gefühl hat, auch ein stückweit dort gewesen zu sein! ich habe "nur" eine piaggio medley 125 s und darf mit mein b196 dort leider nicht fahren. eines tages werde ich es zumindest mit einem auto besuchen... danke für's mitnehmen, alles tipi topi und hat mir spaß gemacht! freue mich auf weiter videos... 👍
Guten Morgen und danke für das schöne Video, hat sehr viel Spaß gemacht mitzufahren 👍🏻 Durch Spitzkehren wird man spitz, neuste Erkenntnis des Tages 🤣 Freue mich auf die nächste Videos 😎👍🏻
Vielen Dank fürs Mitnehmen. Tolles Video, tolle Gegend. Da möchte man sich gleich auf das Motorrad schwingen und hinfahren 😊. Viele Grüße, Sven 1050 V Strom
Guten Abend Wow da hast Du es aber super getroffen 👍Morgens mit dem Ausblick aufzustehen einfach nur herrlich 👍👍 Ansonsten sehr informativ es schönes Video Grüße
die waren doch in Norwegen .Aber ja ,vielleicht war er danach mit einer nächsten "Löcher Helix " in Österreich .😂? (nichts für ungut ,Kuhlewu ,solltest du das lesen )
eine Wunderschöne Gegend .Wow .wir waren immer nur in Vorarlberg zum Skifahren ,damals .Einmal im Ötztal .Hoffe dein Urlaub ging genauso schön weiter .und du hast dich gut erholt .😉
jetzt versteh ich auch den Freund von Rolf Feldmann ,Heiko, das er immer sagt "weiter weiter "man muss Pausen machen ,klar ,aber das Fahren macht Süchtig .kaum abgestiegen für eine Pause ,möchte man wieder "weiter" . Du. gewinnst mit der Reise soviel an Erfahrung ,das du ,glaube ich ,vor nichts mehr ANGST !! haben musst . Respekt muss man immer haben .Aber wenn du zurück kommst wirst du mit vielem noch besser klar kommen .Hättte ih grad auch gerne . Der Berliner Stadtverkehr macht mich gerade komplett Wahnsinnig .Aber es geht ja bald an die Ostsee .Gott sei Dank
Zuerst einmal Danke für deinen Erstjahresbericht. Was mir auffällt: Es ist, bis auf zwei Punkte rein optisches und akustisches Tuning. Das ist nice to have aber keine tatsächliche Verbesserung. Funktionale Verbesserungen sind die Sitzbank (die Dir besser passt) und der LED-Scheinwerfer mit seiner besseren Ausleuchtung von Straße und Umfeld. - Das gilt aber nur für gut gemachte LED-Scheinwerfer. Und wenn die Haltbarkeit tatsächlich den Herstellerangaben entspricht, dann relativiert sich auch der Kaufpreis. Obwohl man dafür immer noch reichlich Halogenlampen verbraten kann. - Funktional änderst du, ein jüngeres Video zeigt's, noch den Lenker. Wie unterschiedlich Herangehensweisen ans Tunen sein können: Mit Lenker, Sitzbank und Hauptscheinwerfer bin ich bei Dir. Jetzt trennen sich unsere Wege. Ich würde ans Fahrwerk gehen. Zum Beispiel Wilbers Federbein sowie Gabelfedern und den für meine Fahranforderungen besten Reifen suchen. Sound ist mir schnuppe, seit ich vor Jahrzehnten mal wegen 'nem zu lauten Mofa herausgewunken wurde. Danach wurde ein wenig recherchiert und heraus kam: Laut ist ungleich Schnell und laienhaft ausgeführt eher kontraproduktiv. Aber, wenn von z.B. 150 PS fünf sich in Sound verwandeln, dann merken das die wenigsten.
Servus, wenn du das Fernlicht anmachst, bleibt dann das Abblendlicht an? Sieht im Video aber so aus als wär das der Fall. Weil ich hab mit jetzt die Philips H4 LEDs für die SV geholt und da geht das Abblendlicht aus sobald man das Fernlicht einschaltet, wodurch die Sicht mit Fernlicht schlechter ist...
auch bei der Euro 5 Maschine macht ein Slip-on einen sehr großen Unterschied! :) Hatte es bei meiner auch getauscht, war ein Unterschied wie Tag und Nacht. Sonnige Grüße :)
Schönes Video, aber ein paar Fehler. Die CB500F hat einen Reihenzweizylinder mit 180° Hubzapfenversatz wie auch bei den Kawasakis. Die MT07 hat einen Reihenzweizylinder mit 270° Hubzapfenversatz (deshalb der V2 ähnliche Sound). Echter V2 ist natürlich ungeschlagen was die Klangcharakteristik angeht :). Harleys nutzen einen 45° V2, ist sogar patentiert wenn ich mich nicht irre. 750€ für den großen Service ist aber echt sportlich... und sicher nicht der Standard :O
Schönes Video mit tollen landschaftlichen Eindrücken. Man merkt dir deine Vorfreude an, auch wenn der Hintern brennt. Dagegen hilft übrigens ein zusätzliches Gelkissen, das man auf die Sitzbank legt und mit Gurten fixieren kann, gibt's bei LOUIS oder Polo. Viel Spaß beim Kurven räubern.
2012 habe ich mit 19 meine Klasse A gemacht. Ich habe insgesamt keine 1300€ bezahlt (ohne Bekleidung aber mit jeglichen Gebühren) und das auch in deiner Region.
Hatte genau die selben symptome gerade was die kraft und antriebslosigkeit angeht. mir hat geholfen die tabletten auch wenn man nicht soll aufzubrechen und dann verteilt zu nehmen. ich finde so hat man diesen "peak" nicht so wie bei einer hohen initialdosis sondern kann nach und nach über den tag dosieren wie stark es wirken soll.
Denke schon seit längerem über einen Umbau nach, der Aufwand schreckt mich aber ein bisschen ab. Würdest du wirklich empfehlen eher den normalen Superbikelenker als den Superbike Flat zu installieren? Auch für Sportliche Fahrer die nicht vorhaben Touren länger als 2-3h zu fahren?
