Alter Schwede, was sind das für Amateure. Die haben ja überhaupt keine Ahnung. Ich bin selber nur halber Hobbyschrauber, aber selbst noch weniger Hobbyschrauber wie ich kam mir schon kompetenter vor wie die beiden.
Schön beim Bremsscheiben ausbauen mit einem Hammer gegen die Bremsscheibe hauen ! Dann wundern warum die radnabe ein Schlag hat ... Das soll eine kfz Meisterin sein ? Das Video hier ist eine Katastrophe für die komplette kfz branche ! Die Reifen wahrscheinlich mit stand schaden (Standplatte) interessiert kein Sau .... Airbag leuchte an, kriegt so kein TÜV ! Aber hauptsache Leistungsprüfstand! .soooooo lächerlich 😅😅😅😅😅
Die freuen sich auf ein Gewinn circa 3500,01 € All Händler macht im Durchschnitt zwischen 1000-5000 € pro Auto Verkauf Gewinn. Wovon träumen die das? Die Tage die Stunden was die beiden investieren sehen die glaub ich gar nicht.
Im Inserat "rostfrei" anzugeben ist schon etwas frech. Jeder weiß, dass der Rost bei den Eimern immer wieder kommen wird. Alleine deswegen würde ich schon die Finger von Mercedes Modellen aus diesen Baujahren lassen.
wie kann so eine olle die anscheind wenig ahnung hat kfz meister sein ? :-D junge das ist doch gestellte scheiße wie harz aber herzlich im leben oder sowas!
Ich hab die Ceramic über die Jahre jetzt an 3 Autos ausprobiert und jeweils gegen die verschlissenen Serienbeläge getauscht . Fazit: Von der Bremsleistung und dem Ansprechverhalten ist im normalen Fahrbetrieb kein Unterschied feststellbar. Die Ceramic verschleißen nicht schneller als die Serienbeläge, eher weniger. Im Vergleich zu anderen Zubehörbelägen, die ich früher gerne verbaut hab, scheint der Verschleiß viel geringer zu sein. Bremsstaub auf der Felge ist deutlich weniger, der Staub, der sich doch ablagert, ist heller und geht beim Waschen viel leichter wieder ab. Seitdem brauch ich keinen Felgenreiniger mehr. Andere Zubehörbeläge haben im Vergleich geschmutzt ohne Ende. Ich werd die weiterhin verbauen.
Prost Bad Boy 😂😂 na ja er war ein Stratege bzw wusste wie das Spiel gespielt wurde und hatte halt auch mit Balestre eine Franzosen an der Spitze FIA Senna war das Genie mit Emotionen und Glauben War eine tolle F1 Zeit das fahren war sehr pur ohne das viele Knöpfchen drücken drehen und Unmengen an Daten Strategien wie es heute ist Schade eigentlich
Ihr könnt doch das Video vom Nürburgring ( deutsche kultur auto fahren😂) nicht mit Untertitel anfangen 😅. Wer hat denn das Video Geschnitten. Fangt lieber mit Tim Schrick an😍.
Prost die alte Heulsusse. Er beschwerte sich immer um angeblich schlechteres Material das er hatte. Er war halt einfach nicht schnell genug gegen Senna der ihn schon im 1ten Jahr bei Mc Laren in den Schatten stellte und selbst bei Mansell hatte er oft das Nachsehen., und bei Regen hatte er eh immer die Hosen voll. Der Vollkommenste Fahrer war also klar Senna. Unglaublich schnell im Qualifying und sau stark im Regen.
Der alten kann man keine 5 Sekunden zuhören.... was für eierköppe😊 jeder sollte das machen was er am besten kann... vielleicht sollte die gute Ramona es mit einem Nagelstudio. versuchen Nach 5 Jahren Standlzeit das Öl am Deckel beurteilen 😂😂😂 scheiß auf hydros und kettenspanner. erstmal in die Fresse 😂😂😂
Beim Golf 4 GTI gab es den V5 und den 1,8T parallel im Angebot. Beide Motoren hatten zunächst 150 PS, der V5 wurde zum Modelljahr 2001 auf 4-Ventiler umgestellt und hatte dann 170 PS. Der 1,8T bekam später dann einen Leistungszuschlag auf 180 PS, zunächst im 25 Jahre-Jubi GTI. Der erste VR5 neigt zum Kettenrasseln, wenn man nicht regelmäßig das Motoröl wechselt, weil der hydraulische Kettenspanner sich dichtsetzt vom Abrieb. Spätestens nach 200.000 Kilometern ist dann ein Kettentausch fällig. Bei der Laufleistung und dem Gruselöl hier müsste die Maschine längst defekt sein….
Bin irgendwie enttäuscht.Hab einen der ersten V5 als Highline.Hatte die Wahl zum GTI!Der GTI hätte bei schlechterer Ausstattung etliches an Versicherung mehr gekostet.Bin mit meinem V5 innerhalb von 26Jahren enorme 74K Kilometer ohne Störung gefahren!Und ich brauchte nie ein GTI-Schild irgendwo!😊
