Hi mate! On this channel, you can see what the various bike parts are like inside. You can see how to maintain and repair them. I'll be sharing the secrets of fork repair and refinishing. As well as much more! If you have any questions about buying parts, you can contact us by email.
Hi, did you ever try fixing the ZTTO M840 lever piston? I saw some comments about using headphone earbud silicone tip????? could have been translation problem. mine leaks also, so looking for good solution.
I'm 4 rides in and started losing pressure on one brake - getting worse i have to keep pumping it every few seconds to retain pressure - nothing leaking externally, no fluid loss...so Im thinking its the lever piston maybe...
Купил моноколесо с подвеской. В чате народ советует эти вместо штатных. Зашел глянуть, а тут очень полезная информация! Жаль что не получилось прям до потрохов. Но и за это огромное спасибо! Единственное мне не понятно что с отскоком? Там нет ни какого демфира?😮
Здравствуйте. Надеялся что Вы напишите о том, что у таких штырей от Zoom, да и собственно от других Китайских производителей, имеется люфт вправо-влево после установки уже с седлом на велосипед. Люфт- градусов 10. При педалировании чувствуется как седло под тобой ходит вправо-влево. Ооочень неприятное ощущение. Кстати у электровела Kugoo V1 на родном аморт. штыре этого нет. В целом же такие штыри всë же со своей задачей... ну можно сказать справляются. Проблема люфта, на мой взгляд, в неточном сопряжении деталей.Внутренние продольные пазы на самом аллюминиевом стакане слишком широки. Отсюда и люфт вправо-влево. У меня уже два таких штыря от разных Китайских производителей, и на каждом такая же песня.
@@IgorGavrilov1302 Добрый день. Я бы сказал об этом если бы был хоть какой-то намек на люфт, но его нет. По этому эту информацию Я получил только от вас.
Привет. Подскажи пожалуйста. Терлась колодка, решил настроить. Ослабил два болта, нажал на ручку и полилась тормозуха с супорта. Как лучше их реанимировать? Если есть такая возможность. Именно elixir 1 передние
Добрый день. Вы точно открутили винты крепящие калипер, а не винты на половинках калипера? Что-то не припомню ни разу такого, что бы откручивая калипер полилась тормозная жидкость. В любом случае, даже если полилась, то осмотреть все винты, протянуть и прокачать тормоз.
@@BrakeReview Да скорее всего на половинках. Так как думал, что те винты это просто крепление к вилке. И один из них просто прокручивается, можно рукой крутить туда сюда. Такое впечатление, как резьба сбита.
Привет. Я недавно купил подобие такой вилки поделку для колес фэт 5.0 на алике, и у меня ней айбойник - если я правильно написал 😁 но после разжатия вилки у меня вилка стучит, вот в другом видео сказано что от этого может заклинить вилку, ну если я правильно понял его🤔 Вот дубаю установить эту айбоник но как его найти подходящий
Hello. can you tell me what tool system you used for venting? And if you would like a recommendation of brake pads, what brakes better than the original ones?
Добрый.... будьте добры подскажите тех-характеристику 1...длинна по креплению какая у вас ? и очень интересует размеры пружины . ее длинна .внешний и внутренний диаметр ?
Потек у меня задний калипер, в месте где соединяются 2 половинки. Там колечко 6,4 диаметром, я чёт такую не нахожу. Что делать? Есть смысл на герметик сажать это кольцо?
Конечно можно я даже все хотел это реализовать. Только вот дорого будет стоить если не самому точить. Планировалось для зрейс уложиться в 2500р за одну подстройку, было изготовлено 3 подстройки и потом токарь меня нахер послал, и продолжают посылать нахер дальше все остальные токаря тк работа очень мелкая, очень ажурная, а всем надо поток и что бы дорого. ВОт когда-нибудь разживусь я станком токарным, вот хорошо будет всем. Очень обидно, что здравые идеи пропадают зря.
У него цена 9.000 руб. По соотношению цена-качество - это сделка века ! Пользуйтесь на здоровье.. Вес и толщина металла вполне себе ДЛЯ МОПЕДА. На мопедах можно вдвоём ездить .
there's two educational points 4u , comrade. diameter of those pistons defines the hydraulic lever, a ratio, as multiplication between total square area of 4 pistons and that master piston. bigger pistons will make bigger Freeplay of a main lever, dont grab pistons with tweezers, that makes scratches. especially if they are with Teflon did you ever overhaul motorcycle calipers ,brembo4 spot or tokicl o 6 spot?
Они не восстанавливаются полностью, но эластичность будет выше. Резина сохнет, как пряник, снаружи сухая внутри ещё мягкая. Кипячение убирает на поверхности мелкие коцки, делает кромки мягче, и в целом уплотнения становятся гибче. Но стёртые уплотнения уже не восстановить, а вот манжету из бачка тормоза можно прокипятить, только не долго, буквально минуты 3.
Трассу не проехал, не ознакомился с ней, не изучил нюансы и погнал ещё и в одиночку. Реакция - никакая, мышцы - слабые, руки - слабые. Ты отстаёшь от прочности своего вела. Дурак. Повезло, что это всего лишь ров, а не строительный котлован с торчащей арматурной клетью внизу - висел бы ты, насаженный на арматуру, и подыхал бы в одиночестве.
Hello, do you experience a fair bit of free stroke before your brakes make contact? Even with a good bleed my rear needs almost half a lever pull before they start biting. Is there something I am missing. Thankyou :)
Такие же ручки заказал, недавно пришли. Пока что скрещу с калиперами Тектро, но потом хочу что-нибудь посерьёзнее. Думаю купить эту Блуки, ручки от них скрестить с калиперами Тектро, а калиперы Блуки с ручками Зрейс.
Привет. Да я даже не знаю как они по мощности. Таких не было никогда. Да и что бы узнать надо их фирменную ручку отыскать. В данный момент опять же махнуть с PM на IS крепления будет не просто 🙃
Здравствуй, не подскажешь где и какие резинки достать в калипер элексир цр? На моих заводской брак отливки(недолив) изза чего одна колодка подводится меньше другой и постоянно шоркает тормоз
Добрый день. На данный момент все застопорилось. Ищу токаря для изготовления деталей. В обозримом будущем более ручки продавать не планирую, только сами подстройки (оказалось что людей интересуют именно подстройка, а не ручки целиком)
@@nikitadeputatov6799 Добрый день. Да никак, если честно даже уже устал искать, никто не хочет браться за такую мелкую работу за адекватный ценник. Был бы токарник у меня, то сам бы точил.
Подскажите пожалуйста, у меня похожая вилка, только модель Himalo 680 под 20 фєт колесо, использую на электровел. Вилка тоже подверглась доработке, перевели на масло, удлинили штангу воздушной пружины, поставили нормальные сальники, но вилка не отрабатывает мелкие неровности. Нужно поставить более длинную негативную пружину и как вычислить ее жестокость и длину для таких условий, что езда в основном по ровной поверхности? Башинги стоят родные, пластиковые
Тут без переделки демпфера не добиться быстрой работы на неровностях. Родной демпфер очень, очень тупой. Он примитивен до безобразия, по факту как шприц работает с воздушным подпором. Я из за этого и переделывал всю систему демпфирования. Не знаю как у фэтов, но на моем образце стояли изначально тефлоновые баши, баши из пластика очень сильно ухудшают трение, можно запариться и выточить из капролона в посадку баши, вот тогда начнет скользить отменно. Одной лишь переделкой воздуха тут не обойтись к сожалению, по поводу пружины, тут только методом подбора.
@@BrakeReview а можете посмотреть видео у меня и высказать свое мнение ? Если вилка стоит на колесе, то при небольшом усилии, как будто что-то мешает, стопорит, снимаешь колесо и уже гораздо лучше вилка работает
@@FlyDrone46 Посмотрел и возможно огорчу Вас. У вашего экземпляра нарушена соосность ног и корон, отсюда у Вас ноги закусываются в бушингах, на химало это частая проблема, если смотре видео полностью, то я говорил чем решилось у меня - установкой нормальных бушингов, у Вас надо проверть корону, поробуйте снять штаны и замерить расстояние между ногами в трех точках, наверняка на пол мм гуляют.
@@BrakeReview а что решит установка других бушингов, если нарушена соосность ? Так соосность на вилке остается же постоянной по идеи, что на колесе, что без🤔 Хотя уже нашел человека, который сможет на чпу сделать из капролона.
@@FlyDrone46 Буши могут быть запрессованы криво и отсюда не соосны ноги, либо кривые короны, у которых не соосны отверстия под ноги, такое тоже бывает. Отсюда и все проблемы с закусыванием. Надо проверять. Вы штаны снимите и зажмите ноги в коронах и проверьте расстояние, наверняка увидите разницу
Думаю себе взять Iiipro4 на замену эликсиров, заебался качать их...) Этож надо такую усратую конструкцию сделать. Они вроде +/- одинаковые просто название разное. Подвод колодок это здорово, на электричке стираются по два комплекта за сезон и ход с износом меняется, чтоб вернуть его, приходится доливать тормозуху, а при замене на новые опять сливать. Я же правильно понимаю, что в расширителе плавает масло и пузыри воздуха небольшие?
В расширительном бачке нет пузырей вообще, при правильной прокачке. Там лишь плавающий поршень, либо мембрана. Как повезет Вам сложно сказать. Мембрана по моим наблюдениям идёт в ручках, у которых регулировка подвода ручки имеет крутилку.
Хороший вопрос на самом деле, но опять же 420 немного иначе сделаны, а именно ручка. Она там по надёжнее по моему мнению. В любом случае если бы выбор был между слх и 420 я бы взял 420. Хотя что так, что так нет не комплектов на их тормоза, только китайские резинки, а это лотерея.
Поршень вытащить легко, так-же как тормозной ( главное очень осторожно, через тряпку а то может убить) воздухом в отверстие для травления воздуха. Стопор снять тоже сверх легко! Продавить на 1 см поршень с подкачкой и тупо торцевая маленькая отвёртка цепляет его без проблем.
Нет, очень даже не говно. полностью рабочий аппарат избавленный от проблем которые присущи днм, таким как плохая торсионная жесткость. Видео по вилке будет еще, как только разберусь с заказом на тормоза.
@@user-jc5le6ev5f Так с ней и сравниваю 8) кке чуть попроще и полегче, фас эйс это вс же ближе к электро велосипедам, чем к классическим дх,в ней все говорит о том, что контора изначально занималась мото-подвеской. Это по сути мото-вилка но чутка уменьшенная до вело.
@@BrakeReview рассматриваю фаст Для того чтоб кке снять и обслужить!) неделю без байка не проживу!) вот и ищу, подмену ! Брать фастасе, или не брать ! 👀
