Я тоже железяк натаскал, донора купил, есть пару вопросов: 1) надыбал на халяву раздатку от Сузуки Джимми шестиренчатую, не слабовата ли она? 2) и с дисками, внутренний конус на сколько вылетает? Если провести перпендикуляр от быдлока до влянца какое расстояние?
Мне эти шины очень понравились, поставил их пока на старый вездеход а до этого там стояли ободрыши, заводская резина гараздо лучше ободрышей и на болоте ведет себя лучше, плюс хороший зацеп, один минус это шумновато на гравийной дороге, как по мне так я на это внимание не обращаю, плюсов больше.
У меня такая же задумка и этот же комплект рамы - вопрос с переваркой клюшек , только кронштейны перенес , а в крепление моста клюшек изменения делал ?
Здравствуй!я хочу из хантера трэкол делать,получится нет?мосты то спайсера поцдут нет,не порвут их колеса трэколоаские,нужно наверное главные пары сменить,или вояки впихивать?подскажи пожалуйста как юыть
Здравствуйте, главные пары не нужно менять, чем больше Зубов тем он тоньше, при нагрузке ломать будет. А вот понижение нужно сделать, можно вторую коробку передач поставить и всё
Привет, смотря какой вылет диска будет, у меня 120 мм, колёса бы не сели. Если сделать вылет диска 50 или 40 мм то можно не переваривать, но чем меньше вылет диска тем больше нагрузка на ступичные и шкворня
@@user-se1db4pw5n конкретно после этого видио есть ещё три части, а новое видио даже не знаю когда будет, пока нет времени продолжить постройку, как только так сразу )
Заводская в болотах себя лучше показала, но по кустарникам где я езжу, там ивняк выше вездехода, на заводских уже будет страшновато. Всё же плюсов больше у заводской резины, у ободрышей только один это жесткость резины
@@user-cb4sn9if9n у меня стоят ураганы ви-203 , едет отлично по асфальту, песку , болоту, по гарельникам, сучков не боится , крепкая шина, на заводской так не поездить
@@Ridan81 спорить не буду, смотря ведь как ещё ободран, у меня были не очень, ощущения как на квадратах еду, да и камеры стояли, на болотах хочется пониже давление стравить, но не могу, сразу пипка проворачивалось, а по поводу кустов и веток это да, залитая с разгона не тормозя 😃
@@user-cb4sn9if9n дорогой,собака.У нас в Юрге он стоит примерно 2194р м2.Весит 4,2кг м2.Думаю тоже им обшивать.Хотел железом 1 мм,но передумал.Весит 7,85 кг м2.Итак тяжёлый получается.
@@user-cb4sn9if9nпро листовой ПНД не думали? Он легче, дешевле, проще в обработке, не боится деформаций. При всех перечисленных плюсах почему-то ни у кого не видел кузова из пнд.
Грязь и с обычной дверью внутри окажется, если грязи много то она непременно будет в салоне 😊 Можно было бы и внешний вид сделать квадратный, без всех этих углов и загибов, тогда кузов был бы уже готов, для себя решил усложнить процесс изготовления, просто и топорно я уже делал и езжу на нём уже 5 лет, теперь хочу красиво и необычно 😊
Привет, у компании Пневмодиск в Вологде заказывал, диски вместе с покрышками в 230 вышли, это ещё мне учли 5% скидку, то что я второй раз диски у них заказываю. Пожалел я денег на них год назад когда они 180 были, щас пришлось дороже взять🤨
Предложили двигатель с коробкой не дорого от неё и с маленьким пробегом, и за копейки взял саму машину чтобы всё остальное от туда брать. Вышло дешевле чем бы я купил другого донора. А так изначально было в планах Ваз, но цены кусаются.
@@user-cb4sn9if9n Нексия нормальный двиг, а коробка вообще для вездеходов сделана - там диф под отдельной крышкой. Если что с топливной системой, просто ставишь 08 траблер и ввариваешь в впускной коллектор пластину под карбюратор. Я использую привода родные и на концах обе ступицы с тормозами, от ступиц карданами до мостов.
