Спасибо, Друг! У меня заклинила водительская сторона, разобрал почистив и смазав все шарниры(по одному). Дворник который заклинил, выбивал -покручивая и проливая вд40, чуть из за этого сплющил резьбу, пришлось 1,5 витка спиливать на болгарке под конус и дальше надфилями подогнал, гайка зашла в резьбу и закрутилась. На конечный результат это не повлияло, полностью накрутилась на шток. Если кто то будет так же выбивать, посоветую использовать тонкий метчик а не бить молотком по штоку, тогда не должно завалить/сплющить резьбу.
@@ЮляЕгорова-о7н сказал электрик у мазгов, они в багажнике. Если убрать ковер то там будет полка ее тянешь на себя или убираешь, то между этой полкой и задней спинкой будет проставка и под ней блок, к сожалению сам не видел, знаю что сгнил фиолетовый провод как он сказал это управляющий, но я не могу утверждать 🤷
Герметик вокруг маслоприемника надо наносить на поддоне. Там куда сеточка вставляется. Иначе масляное голодание может быть. А ты неправильно его нанёс. Снимай поддон.
@@BMW-vd4uu там заводской герметик покругу. Когда снимал поддон он был. Видео посмотри. Если не промазать , то масляное голодание обеспечено. И как результат капремонт двигателя.
Ещё раз спасибо за информацию! Но мне удалось провести всю операцию без снятия рампы целиком, выбил шток прям на месте! Грел!!! Но удалось все смазать! И теперь как новые! СНИМАТЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЕСЛИ ТОЛЬКО СМАЗЫВАТЬ ДВА ШТОКА ДВОРНИКОВ!
Привет. Ошибок нет, обороты на холодную прыгают 2 раза туды суды. Потом одна трубка подтекла подача антефриза на турбину не сильно, буду ждать еще дней семь и закажу другую, если не перестанет течь! И трубку подачи масла не до тянул, стала сопливить, сегодня все протянул.
@@АлександрСуровый-д2я доброго🤝 поменял лямду первую была не исправна, и тока вчера вечером поставил дмрв, но не запускал машину, так как утром так прыгают обороты, завтра узнаю и отпишусь! Надеюсь дело в дмрв 😣
@@BMW-vd4uu у меня ещё была ошибка богатая смесь. Хотя тачка ехала нормально. На новом дмрв машина по хуже едет какаето ватная.и расход был 10 л.стал 10.2 на новом датчике 🦧.хотя новый датчик работает идеально как в книге. Дв. У меня а16 let 180.сил.
Тоже разобрал, на опель астра j gtc, хотел бы сказать одно и автору и тем кто это так же будет делать впервые, невздумайте бить молотком по пальцам чтоб их выбить я про пальцы что заклинивают, капец один замял, пришлось ехать нарезать резьбу капец как не весело, выбивайте правильно, за видео спасибо но блин хоть бы подсказали а не просто сказали что вот выбил, и да греть обязательно теперь проверенно, я грел просто горилкой газовой для мангала, и все вышло но с моим косяков, всех престерегаю и готовлю, всем добра, а да ещё дополню резьба 10 с шагом 125 если кто так же накосячил проверенно)))))
Согласен, сам накосячил, и не снял и не предупредил, но к счастью гайка зашла, хоть и пришлось ее гонять туда суда. И да, о горелке я и не подумал к сожалению, она бы реально помогла 🤝
Я накрутил на палец гайку. Немного выбивал, потом бил в разные стороны по плечу которое к тяге прикручивается чтобы расшевелить. Так постепенно и выбил, ничего не замял. У меня та же ось кстати закисла что и у автора.
@aliakseimaroz доброго🤝 часто сталкиваюсь с трапециями, и на разных машинах, пробовал их греть аккуратно, и нагретая чуть легче идет, тут как нарвешься! Если во время залез, считай повезло 😅 ко мне тут заезжал Б3 фольц, две сразу за кисли, часа 2 тока с одной стороной ковырялся, но и машина стояла в огороде 🧑🌾
Расскажу про свою проблему с этой ошибкой 0299. У меня опель мокка 1.4 турбо. Собрался менять цепь и заодно теплообменник, пробег 148тыс. Менял в конце апреля 24года. На теплообменнике уже 3 раза менял прокладки, в этот раз решил купить просто новый оригинальный. Потом думаю все равно буду турбину снимать, куплю и её. Главный критерий купить не восстановленную, а новую оригинальную. На старой тоже была трещина, но она меня ни как не беспокоила вообще! Никогда не было ошибок по "недодуву" или "передуву", авто ездило бодро, только сопливил теплообменник. В сервисе мастер сделал аккуратно и чисто, заменив цепь, помпу, термостат, теплообменник, турбину, антифриз и масло. Я уехал счастливый и довольный на новой турбине =) Но проехал 200км после установки новой турбы у меня высветился этот "сервисный ключик" и авто отключил всю динамику разгона. Я остановился, заглушил авто. Сканнером снял номер ошибки P0299. Все указывало на не рабочую турбину. Но как же так? Она новая, в заводской коробке, с гарантийным талоном и всеми прокладками в комплекте, производство Румыния. В общем завожу авто и продолжаю ехать дальше, а сам уже думаю когда поеду в сервис на диагностику. Пока я думаю, прошел уже месяц и 2000 км и ошибка эта себя ни разу больше не обозначила и машина ездила шустро. Вроде пронесло, подумал я. И вчера при разгоне на 3 передаче она снова выскочила и машина перестала ехать. Я заглушил, снова завел и она едет как ни в чем не бывало. Я не уверен, что это новая турбина. Скорей всего что то со впуском воздуха. На старой турбине с трещиной никогда не было этой ошибки и никогда не высвечивался этот сервисный ключ. В общем дополню отзыв после диагностики =)
Здравствуйте ребята. У меня зафира турер 1.4 Турбо,бензин, механика, мотор А14NET. Если ездить аккуратно, до 100-120 км и не давит на газ всё чётко, никаких проблем. А вот ели резко надо на обгон газануть, может один два раза ничего не будет но потом выскакивает на экране : 《 подходит срок техобслужевания 》 и машина теряет тягу, едет максимум 80-90 км еле еле, сколько на газ не дави. Останавливаюсь минут на 5 и потом опять завожу мотор, едет опять чётко и без проблем. Поменял Модуль новый от HITACHI , свечи Bosch, датчик распредвала, термостат вместе датчиком, датчик давления надува от Bosch. Воздушный фильтр. Ничего не помогло. Дайте пожалуйста хороший совет. Заранее благодарю вас от души.
@@BMW-vd4uuЗдравствуйте ребята. У меня зафира турер 1.4 Турбо,бензин, механика, мотор А14NET. Если ездить аккуратно, до 100-120 км и не давит на газ всё чётко, никаких проблем. А вот ели резко надо на обгон газануть, может один два раза ничего не будет но потом выскакивает на экране : 《 подходит срок техобслужевания 》 и машина теряет тягу, едет максимум 80-90 км еле еле, сколько на газ не дави. Останавливаюсь минут на 5 и потом опять завожу мотор, едет опять чётко и без проблем. Поменял Модуль новый от HITACHI , свечи Bosch, датчик распредвала, термостат вместе датчиком, датчик давления надува от Bosch. Воздушный фильтр. Ничего не помогло. Дайте пожалуйста хороший совет. Заранее благодарю вас от души.
Я не стал рисковать и купил оригинал, надеюсь они реально хорошие🤷 А так спасибо, завтра почитаю что за фирма, я обычно витю реинза покупаю для прокладок, а тут увы тока одна
Доброго времени суток. Я тяну все гайки от руки по ощущениям, дело привычки кроме гбц. Вот имеется статья на драйв2 www.drive2.ru/l/573602298022856321/
@@BMW-vd4uu понял, у меня при замене колес пошевелил эти наконечники, стуки слышны в крайних положениях и машину подуводит зимой, тоже наверное поменяю, хороший видос, информативный. Тоже много что сам делал с джейкой, не снимал только, по началу на драйве писал, накопилось много инфы очень по ремонтам
@@nein1812 спасибо. Пробуйте так же. Прокатитесь и сразу поймете надо на сход развал или нет, и гайку регулировочную сильно не откручивайте, сорвали и обратно её к наконечнику, как на видео, так на много точнее будет. Надеюсь у вас все получится 👍🤝
good day. I bought this barrel and regret my choice, it fit perfectly, works well, but the float level of course does not show as it should, over time I found my level. and the alloy inside the barrel honestly sucks!
хотел узнать, в какую цену у вас кнопки подогрева сидений заднего ряда и Электра мат на сиденье на бмв х3 е83 рестайлинг 2006 год? у нас в России эти кнопки найти не могу, их нет. интересно бывают ли у вас они!
Это да, да и опять же я ехал за фурой и сопротивления не было, но и как вы говорите 10км это вы ошиблись, я думаю смело 20 можно отнимать, так как они в районе города более 90 не ходят 🤷
@@BMW-vd4uu , я боюсь после 90 рама превращается в фольгу) Я так рад что на учебном мотоцикле спидометр звиздел на 15км/ч и более 35 реальных не гнал от слова совсем 🤣
@@МаксимФотин-в6д мне нравился этот мопед, он меня выручал очень, ездил на нем за запчастями примерно туда обратно вышло 160км и после его продажи я узнал что на нем были задиры в поршневой 😢
Доброго времени суток🤝 Если он у вас не гудит, то замените жидкость пару раз с промежутком в 4-5.000 км, в первый раз бочек Гура промойте очистителем карбюратора, можно самым дешевым, но главное что бы сетка внутри была чистая, залейте житкость и покатайтесь пару тысяч километров, и после повторите замену жидкости по возможности поменяйте бочек…👌
