Теж придбав собі такий. Брав під час розпродажу за 17.3 бакси( 690грн). Давно мріяв і марив от тим , типу оригінальним, з жовтим написом. Та почитавши коменти , зрозумів що збирається все на одному заводі. Особливо сподобався комент одного чолов'яги : " хай навіть він вимірює в папугаях і якщо вони відрізняються від типу оригінальних папуг, все рівно цього буде достатньо , щоб підібрати собі комірки з більш менш однаковим опором".
Велики з європи самі по собі дуже якісні а ось те що в них виходять з ладу електронні компоненти то це вже від часу ніяк не вбережешся і якщо припустимо його взяти доларів від 150-300 то це впринципі нормально бо в нас буде звичайний велосипед перероблений в електро що аж ні як йому міцності не добавляє та щей виходять значно дорожчі а акб буває частіше за все з не дуже якісних елементів зроблений !
Любий варіант має право на життя,електровелосипеди з европи то хлам як механіка так і електрика,старе воно все випрацювало,дешевше зібрати і якісніше на новому і в нас,маю досвід от і ділюся,а те що може пощастити найти в робочому стані з малим пробігом у використанні то фарт рулетка як на аукціоні😁,тимпаче великі колеса в діаметрі то "ворог" для електрофікації😂.
Тоже самое,подал 12в на отдельный вход,и все., гайка. Хотя по паспорту 60в указано. Может кто пробовал воскресить данный гаджет,поделитесь пожалуйста какую деталь нужно заменить.
Я не заморачиваюсь покупаю новые,они все затирают и ставят инные маркировки несуществующие и схем нету,покупать новую однозначно если вы не выше рангом димпомированого специалиста)по ремонту.
Ці самокатимають мають відносно малий час випуску і експлуатації серед людей і тому про ці самокати відсутня якась інфа с приводу вашої проблеми,я не знайшов нічого і у аналогів,рекомендую звернутися у відповідний сервісний центр чи задавати питання на форумах і під "кожним відеоглядом аналога і самого аутентичної назви в вашому випадку в комендарах по типу хто,що чув чи знає.
Доброго дня ! Маю таку проблему маю електро мопед намотало провід на вісь мотор колеса при діагностиці виявилося що згоріли три датчики холу два з зеленими ніжками по краям з маркуванням AH41 а середній з червоними ніжками AH60 замінив всі на SS41F колесо так і не працює робить лише маленький ривок і зупиняється, можливо що порадите? буду вдячний за пораду.
В мене був аналогічний випадок,пришлося замінити провід фазовий і холла,самі холли і кз вивело з ладу контроллер,без перевірки спец тестером не з'ясуєш чи нема кз на обмотках чи працюють холла справно і біда в тому,що таким тестером не перевіриш контроллер бо він працює через курок т 100.Нажаль мої знання не дипломованого спеціаліста обмеженні.
доброго дня перевіряв приладом (таким як у вас з відео про контроллер) своє колесо воно з фазами 120 градусів індикатори загораются всі по черзі спочатку перший потім другий далі третій і світятся всі три,при прокручуванні колеса гаснуть теж по черзі
В данному приладі нижня частина приладу з'єднувальні фішки і зажими при перевірці мотора дачики холла світять почергово,а 3 фази при прокруті зібраного мотора загораються і при зупинці всі 3 свдіода тухнуть,значить все добре з мотором
Есть 2 белых одножильных провода с розьемом папа и мама они замыкаются и мотор сам начинает крутится и вы выбираете в какую сторону крутится мотор для своего мотора
Ну хоть дискусію піднімене стосовно своїх знань,👍 с приводу вкл функціонала рекуперації і електронного тормоза на передне колесо в виробничо-заводскій варіації.
Добрий і Вам,впаявся на вхідному роз'ємі з внутрішньої сторони,но запримітив з часом важливий н'юнанс,що з кулером не стоїть перевіряти ємкість батареї,так як він понижає температуру батареї і радіоелементів(з радіоелементами ще питання) і батарея при продуві і заниженою температурі в ній віддає трохи менше ємкості ніж повинно бути при кімнатній температурі і нормальним прогрівом хімії в елементі!не вмикаю кулер при перевірці на емкість 18650,при заряді більшими токами за 1 ампер можна і вімкнути.
Велика подяка за цей нʼюанс, бо купляв також і для перевірки ємності. Ще невелике питання, чи втрачають батарейки ємність, якщо зарядка залишається знеструмленою? Бо бачив таку інформацію, а з вимкненями світла зараз це актуально 🙌
При вимкнені напруги все гасне,зробив собі 12в збірку на літію 22а так і незалежний від мережі одночасно підзаряджаю і тестую на 2х літокплах.чи відбувається розряд при вимкненому живленні в слотах не довелося перевіряти
У мене так ж помилка на m5 pro 2023p. Вот думаю взагалі поставити новий контролер від crosser t4 turbo . Нажаль доведеться і бк міняти ,але може вдастся подружити їх)). Можливо у вас є досвід як краще замінити контролер на більш потужнігий і який краще вибрати . Бо рідний надто повільно дає розгон . Їде то 55 км/ год і мені цього достатньо ,але ж щоб тих 55 км досягнути ,треба проїхати мінімум пів кілометра 😂😂😂. Дуууже повільний рознон
Спробуйте напаяти в контроллері на шунті трохи припою скраю,повинний відбутися приріст в динаміці розгону,на каналі є відео з цим,але в разі того якщо ви розумієтеся з пайкою поняттям в електроніці)
Багато контроллерів так напаював всі працюють,головне мосфети і перехідну пластину на корпус контроллера промазати свіжою термопастою,сам контроллер має січеніє провода менше 1.5 квадрата і пропустити більше не моше по проводам контроллера,25а на всіх тримає і більше не повишає,стара школа електриків всі какають по цій темі,вирішувати вам я не спонукаю до таких дій,особисто в мене ц всіх працює кому повишали токовіддачу через шунт👍,ви спитайте свого єлектроніка скільком він робив напайку на шунт і у скількох погоріли контроллери,якщо він таке робив,що Вам втрачати якщо плануєте купувати контроллер з трішки більшою токовіддачею.розганяв на онтроллери з 17а до 25 приріст суттевий на всіх транспортах.Но ви слухайте свого дипломованного спеціаліста по електротематиці електрофікації транспорта,тут як у МОЗ всі лікарі но каждий фахівець окремої теми)тож хто електрик а хто електронік вузьконаправленої спеціальності)
Чтоб не получалось подобного надо нижнию часть приподнять ещё хотя бы на пару см. Нет нармального обдува, так как зарядка почти лежит на стале или ещё гдето. Зато решотки с нижней части есть. Приподняв ещё на пару саниметров она перестанит так грется.
Здравствуйте,заряжаю куго м4 про до полной зарядки(вольтметр показывает 53.2-53.1), При показании вольтметра 47 самокат отключается...Из за чего? С уважением
Хотів і я краще) Але в мене чомусь він неправильно міряє перемінний струм. А так все добре, тільки після крутілок спочатку було незвично. І замовив знову крутілку)
Я вам стверджую то все замовлення в китайського виробництва під свій бренд перевіренно)то люди себе хочуть заспокоїти,що вони беруть вауу якісну головне "брендову" річ
@@-Teslaworld- хоча для вимірювання ємності спочатку купив якусь приблуду на один акумулятор. І всерівно перейшов на літокалу, до неї більше віри) В виправдання тої приблуди скажу що вона доволі непогано працювала.
@@-Teslaworld-спасибо, тяжко быть первопроходцем, особенно когда соазу не понятно , разобрал вся сварка на месте, 13 ячеек, все как один 3,9в, общее 51 вольт, но моща и пробег сильно упал, может она разом вся потеряла емкость, прошла 600км. Что то останавливает ее всю разбирать, чтоб каждый аккум тестить, попробую найти чем, ее емкость затестить.
Надо высадить в ноль,а после замерять нет ли просаженых рядов и делать это надо слазу как выкатали батарею,обращать внимание сколько точек сварки держит,у меня было держалася на 2х точках от того и пропускная способность была меньше,каждую батарейку поддевать маленькой плоской отверткой и смотреть нет ли зазора отвалившегося контакта или частично! И все это делать после розряда в 0в сразу же
Если же нет розбаланса то проверять долго и нудно каждый ряд на емкость,если хоть 1 ряд имеет меньше емкость в том ряду проверяется каждая батарея на емкость и внутренее сопротивление на всех этапах проверки.
@@-Teslaworld- Спасибо, все по делу объяснили, терять нечего, все сделаю по пунктам, а если что новую закажу, позвонил в мастерскую сказали они живут три года потом химия уже не та, предложили собрать на новых элементах. Еще раз спасибо
Только что нашли этот потрясающий тов| Понижающий преобразователь, модуль 15 А, 200 Вт, Φ 8-60 в до 1-36 в, a.aliexpress.com/_ExWMR1v Только что нашли этот потрясающий товар на AliExpress 36 В 48 В 60 В 72 В для постоянного тока 12 В 10 А a.aliexpress.com/_Eud6eT1 AliExpress. Взгляните! грн.59.33 стабилизатор, 9 В, 12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 72 в, 84 в, 120 в до 5 В, 12 В, 3 А a.aliexpress.com/_EuLCkAf Я пользуюсь последним вариантом мне 1а заглаза он держит
Я не смотрел на сколько предохратель А,но контроллер был розогнан примерно до 25А,делая заключение от розгона значит предохранитель на 30а ибо такие ставят и в детские электроквадрацыклы на 30А,простые предположения от небольшого опыта в ремонтах и эксплуатации эл.техники
Стверджувати не можу, бо прилад ще в дорозі (все ж таки з оф.магазину). Але на зарубіжних сайтах знайшов що відмінності все ж таки є: 1. Відсутнія RC мікросхема - праворуч у горі. Вона відповідає за оновлення. 2. Хоча прилади зовні будуть однакові, у неорігінала відсутня програмна частина, яка автоколебрує загальні щупи та додаткові. Враховуючи те, що в останніх прошивках заблоковане ручне калібрування щюпів, то різниця між загальними щупами та наприклад акбкейсом буде досить вагома.... За українську, лайкос та підписка👍
Судячи з характеристики 60/40 це і є пос 61(вміст пос 61-61% олова,39% свинцю+допустимі %процентові відхилення при виробництві сплавів в металургії)Мабуть,що так якось.
@@-Teslaworld- Так і є, я веду до того шо польські припої нормальної якості. На роботі є трохи припою у 8мм прутках, теж радянський але більш тугоплавкий і матовий після пайки, мабуть це ПОС50 або ПОС40. До речі буває ПОС60, як я зрозумів він більш якісний та дорогий ніж ПОС61 бо більш точно витримані пропорції і менше домішок.
Підскажу з Вашого дозволу як роблю я коли паяю 60ватним паяльником 450°с,беру 8мм пруток і розплющую його молотком до 2-3мм і кусачками повздовжньо ділю на пополам,із-за того його масова площа стає меншою і піддається нормально плавкі якщо це не пос90)
Я купил за 1564 рубля 1035+ прибор хороший. Другие его покупают за 3000-9000.Не знаю по обзорам отличия маленькие. Мерит точно. Я посмотрел щупы на него 1200 руб получается я купил его почти по цене щупов. 😂😂😂
Гусак не резиновый,все прекрасно держится с силиконовой шлангочкой которая немного и сама тянется,+шлангочка на флянцах прижемается пластиковой проставкою в корпусе по краям гусака
Я в ремонте употребил по типу силиконового прозрачный материал кто пишет пвх кто термостатический кто силекон,как по мне это ближе к пвх материалу роспознаю
Возможно основной пульт, глушит доп пульт с клавиатурой? Попробуйте основной пульт отключить, вытянуть батарейки или отключить его в настройках ТВ и посмотреть как работает пульт с клавиатурой.
Привіт,час пройшов і я дуже задоволенний,спочатку думав потрібно пританцьовувати кожні 45 секун коли крутишся в прихожій,щоб не вимикало світко через проміжок часу,але ні світло і далі працює,вимикається коли стояти опудалом рівно)
