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¡No compren Maxus! Compré una Maxus T90 y resultó ser un desastre desde el principio. Vino con problemas de fábrica en el tren trasero, y aunque la llevé para que la arreglaran, tardaron más de tres meses*en solucionar el problema. Como si eso no fuera suficiente, al hacerle la mantención de los 10.000 kilómetros, con menos de un año de uso, la camioneta volvió a fallar. Nuevamente presentó problemas relacionados con la cuadratura, pero ahora es aún peor: a veces la camioneta no cambia de marcha y se queda atascada en primera (¡y es automática!). Y lo peor, ¡me dicen que es una "condición NORMAL" del vehículo! Y por si no fuera poco, hay más problemas: Apple CarPlay no funciona, el aire acondicionado falla, las cámaras tienen una resolución pésima, y el micrófono de manos libres es inútil. Esta compra fue en el concesionario Salazar Israel, y cada vez que llevé la camioneta, jamás entregaron documentación técnica clara sobre las fallas, ni explicaron los parámetros específicos
Te ablo de argentina lo lanzaron y creo que vi uno la gente se volcó al 208 y al kiwid por un tema de que citronen no est bien vista pero tanto el peogot o el reno son un dolor de cabeza salen mal ensamblado de fabrica y los motores no aguantan nada y encima salen caros
Si, en cuanto a los frenos del WRX (que no es el tema del video, mis disculpas por ello), creo que a Subaru en sus nuevos WRX les faltó instalar unos discos de freno de un diámetro mayor para darle más firmeza en el frenado, y quizá la opción de equiparlos con frenos de la serie de Brembo o equivalente. El auto lo amerita dado su potencia y peso.
Dn. Leo, no es necesario tocar la pantalla mie8 se maneja. Pará eso están las teclas en el volante. Hubiese sido muy útil explicar las ayudas a la conducción qué trae el Impreza. Saludos.
Lindo auto y como siempre buen review de don Leo. Un imprezza no es solo un auto, es una leyenda. No se puede encontrar lo que ofrece Subaru, en otra marca. Una pena que este modelo esté hecho para paises desarrollados. Para nosotros, falta 5 cm más de altura libre..
Ufff en mi caso, tengo varios dolores respecto a la compra de esta SUV Chery Tiggo 8 Pro: 1 - No incluye el cierre de puertas automático, cosa que es muy básico para cualquier auto de 2024. Tampoco muestra en tablero cuando se pasan seguros de forma Manual. 2 - El consumo de combustible es excesivo, en mi caso el tablero del consumo de combustible real no es el real. 3 - Los materiales del volante y el tablero ya se me han comenzado a dañar, tengo 12 meses aprox y ya presenta estos problemas. 4 - Ha comenzado a tener un sonido de taqueteo en la partida. 5 - Es sistema de freno automático anti colisión, a veces se activa a veces no!
considerando el rendimiento que se obtuvo en el Test drive en ciudad, con semaforos, trafico, etc, el rendimiento debe caer al bastante o sea es un auto gastador?
Tanto que critican el motor, bueno el 1.4 si queda pobre. El 1.6 esta bien, mecánica confiable y duradera para el publico objetivo. Para que piden tanto motor turbo y cajas dct si ni hacen las mantenciones como corresponde.
Eso no es full-size, es solo una camioneta como todas las chinas solo que esta tiene esteroides no en el motor sino en el armatoste y ya sabemos lo que pasa con el tiempo.
Lo probé arrendado y muy bueno... pero como todos con el volante no le pega Y como acotación personal se siente un poco inestable o liviano a los 110 o 120km/h no se si es por parte del sistema del manubrio o el auto es inestable incluso en crucero y linea recta. Y siento que le falta potencia al motor ya que alcanza 120km a casi 3000rpm o el motor esta diseñado para trabajar a esas revoluciones? Y yo lo estoy utilizando mal donde estoy acostumbrado a otro tipo de motor?
Veo que el equipamiento en chile es mucho mejor en mi país (Colombia). Acá siempre hemos permitido que los fabricantes de autos hagan lo que quieran y nos envíen lo que sobra. Excelente video. Saludos.
No me gusta en términos de arquitectura y chucherías. Si opto por este producto es por que me da mas confianza por el motor y caja de cambios. He visto muchos grupos de camionetas y varias que son re bonitas y hasta lujosas pasan en el taller
No entiendo la marcada tendencia en los analistas de autos nacionales a criticar las cajas DCT de origen chino, con énfasis en la velocidad de paso de marcha, como si el rendimiento en el 1/4 de milla fuese lo normal o único relevante. Es reiterado en los comentarios escuchar sobre "la velocidad del paso de marcha", pero sin un referente técnico que establezca esa supuesta lentitud y si ello importa en la realidad un problema. Las cajas DCT tienen otras características técnicas para el conductor normal en las que rara vez se detienen a comentar, y por lo demás hoy día las existe una marcada tendencia en la industria automotriz a equiparar las características propias de cada tipo de caja (convertidor de par, CVT o DCT), por ejemplo, emulando pasos de marchas en cajas CVT que por esencia no tiene cambios. Sldos.
Un lujo ver y escuchar sus reviews Don Leo, se aprende mucho y ayuda a informar para una futura compra 😊😊 Pd. Los jóvenes tampoco nos gustan tanto touch en la pantalla, es poco práctico y muy inseguro 🙄🙄
