Абсолютно верно! А нам и нужно, чтобы развернуло))) Вот только газ он сбросил не вовремя. Сначала машину нужно «подстегнуть» газом, а потом его сбросить. Начнется занос, и мы будем с ним бороться.

@@ЦентрШтурман-з5з вы имеет ввиду чтобы искуственно занос создать сперва надо рулем к примеру резко дать в право и руль сразу в лево и руль в сторону и дать газу и как после начнет занос переходить на левую часть отпустить газ чтобы инерция заноса была сильнее и обратно дать газа чтобы зад пошел в дргую сторону и так повторять контролируемый занос,а если надо его прекратить то газ без сброса и руль в сторону заноса?

Примерно так) Это упражнение называется «темповая змейка». Его, обычно, выполняют на задне- и полноприводных автомобилях. На переднеприводных намного трудней. Мы с Максимом только начали учиться и заноса полноценного там еще не было. Но у нас есть видео, где девушка делает это упражнение. Она показывает практически эталонную технику. Мало кто из тренеров может это повторить)))

Спасибо за комментарий! Отчасти Вы правы - вся "старая гвардия" держит руль, мягко сказать, крепко. Но и молодое поколение от них не отстает. Все, придя к нам, очень удивляются, когда понимают, что правильная техника руления позволяет совершать легкие и, главное точные, перехваты. А еще, Вы очень наблюдательный человек. Вы один из немногих, кто заметил, что Мадина, да и все наши ученики, крутит руль ладошками. Только не ладошками, а расслабленными пальцами, которые позволяют легко и точно совершать маневры на любом автомобиле. Постараюсь найти видео, где девушки, а может быть и Мадина, ездят по нашей учебной трассе на гелендвагене, у которого очень тяжелый руль. Сразу хочу добавить, что разговоры о том, что руль может выскочить из рук (яма, камень, колея и т.д.) - ошибочны (на самом деле написал "полный бред", но потом смягчил).

@@ЦентрШтурман-з5з чёрт возьми, вы меня раззадорили прямо. Сейчас специально выехал поманеврировать по району, крутя руль расслабленными пальцами - и на скоростях выше 20 это действительно офигеть как удобно. Вот тут признаю свою ошибку полностью. Но если скорость падает ниже 20 - всё, рейка тяжёлая, руль надо брать крепче (конечно, не так, как старая гвардия ездит на жигулях-классиках, держа руль мёртвой хваткой, но и расслабленными пальцами не получается то, что хочется). Зато вот на дизельном Рэйндж-Ровере отца (где гидроусилитель как у автобуса, чтобы огромные 20-е колёса повернуть) даже на месте можно так руль крутить, про скорости я даже не говорю

@@fear-is-a-token Прекрасно! Мастерство приходит с умения анализировать свои движения.. Теперь Вам помогут физика и механика. Нужно найти точки приложения силы и рациональное (эффективное и достаточное) движение рук. И не смотрите советы специалистов по рулению. Нюансов очень много, но главный совет - опустите локти. Они должны болтаться, а перепоночка между большим пальцем и указательным не должна касаться руля.

Гелик устойчивый, чтоб его перевернуть таким способом нужно раз 100 сделать таких разворотов

Да, меня удивляло, что единственный в интернете полицейский разворот на гелендвагене имел не более 100 просмотров и только в последнее время на него обратили внимание. Но у «Штурмана» есть много более интересных роликов.

Это печально)))

@@ЦентрШтурман-з5з Может укажите на ошибки,

С удовольствием. В «Штурмане» водительская подготовка для всех уровней одинакова. И дети (с 10 лет), и подростки, и водители-профессионалы, и водители-охранники, и водители различных спецподразделений занимаются по одной программе. И начинаем со всеми с техники руления. Мы считаем, что если водитель не обладает правильной техникой, он не может выполнять элементарные упражнения, не говоря о чем-то сложном. На этом ролике видно, что у ученика быстрое и точное руление (движения одинаковые и заканчиваются в одних и тех де точках). У «профессионала» руление хаотичное и, естественно, не точное. Он не может без ошибок проехать элементарную «змейку». К сожалению, мы никогда не уделяли должного внимания работе в соцсетях, и вы смотрите очень старые ролики, а их у нас десятки гигабайт. Будем исправляться). Посмотрите работу рук Мадины. У неё такая же техника руления, и Вы можете оценить её умение выходить из заносов. Буду признателен, если найдёте что-нибудь подобное в интернете.

@@ЦентрШтурман-з5з Я в принципе заметил что ученик правильнее управляет, меня просто сбило с толку что под правым видео подписано профессионал. А так спасибо за ваш труд, молодцы

Братвы здесь нет. Автомобиль учебный. Обычное занятие в Центре «Штурман».

Это совсем не сложно когда знаешь весь порядок действий

Вы - герой! Смелее, мы в Вас верим!👍😀

@@ЦентрШтурман-з5з продам гелен на запчасти😄

Когда Вы смотрите ралли или трековые гонки, Вам тоже бывает жалко раздатку и КПП? Это учебный автомобиль, на котором выполняются специальные, довольно жесткие, упражнения. Жалеть нужно автомобили, которыми управляют плохие водители. В «Штурмане» таких нет.

Вы правы! Эти умники не только «т» с «д» путают, а ещё на русском пишут или на английском, вместо немецкого. Не говорю уже о прочих, которые такой уважаемый автомобиль «геликом» называют. Стыдно и нам, и им)))

@@ЦентрШтурман-з5з уважаемый автомобиль??? кем, архаровцами??? )))) Экстерьер и интерьер - всегда субъективные мнения!!