Motard depuis quelques années (au revoir le A2), je cherche ma future moto de mes rêves. J'adore découvrir de nouvelles moto ainsi que leur histoire, pourquoi elles sont vendues et à qui ! J'essaye d'être au maximum objectif dans mes essais.
J'adore aussi découvrir de nouvelles choses dans la moto, que ce soit des personnes, des disciplines ou encore des évènements (coucou les 24h du mans). J'ai aussi beaucoup voyage et vous partager quelques moments de ma vie !
Tu retrouvera sur ma chaine des essais, des vlogs, mon avis sur différentes équipements que j'ai acheté ainsi que tu contenu plus exclusif et unique.
J'essaye de faire le meilleur contenu possible et je ne cesse de vouloir apprendre pour m'améliorer (n'hésitez pas à me faire un retour si besoin)
Super bécane, très fiable...cette 650 un chameau en conso. Mon fiston vient de faire "enfin" libérer sa XT Jaune 2022 en permis A, il kiffe beaucoup plus pour suivre son vieux et sa 1050 DL 2023 😅. Elle est équipée d'un top case 52l et 2 valises 33l trekker + 1 sacoche réservoir (un tout plus que suffisant en road Trip famille "Déjà testé l'année dernière sur plus de 3000 bornes hors autoroute"). En sus ..un système lubrification de chaine automatique by Scottoiler (vraiment efficace), silencieux échappement MIIV speed edge homologué noir, pare-brise haut Puig fumé clair, poignées chauffantes, protège carters latéraux, kit ampoules LEDs + feux additionnels et...deux sifflets ultrasons anti-collision gibiers collés sur le garde-boue avant...l'on ne rigole pas sur la sécurité chez nous puis on aime les bêtes 😂😜 Le petit plus à venir pour les deux brèles, des carters de chaine de chez Moto Concept ou de chez 3DMP (voir chaîne youtube de Kamail... Alors, affaire à suivre Bref, les Suzie Vstrom...de très bonnes bécanes Bne route à tous ✌️🍺
Très bonne machine (je possède le modèle 2022). Tu verras après 10 000kms le son à l'échappement se libère et le moteur à un regain d'énergie à partir de 3500~4000tr/min. Dès que tu dépasse les 6000 tu te dis que ça marche pas mal pour un 650. J'ai possédé la 1000 modèle 2018 : tellement de couple que je faisais exprès de descendre à 3000tr/min pour remettre les gaz (et m'allonger les bras 😂). Mais le moteur est moins souple et la selle moins confortable 😢. Par contre le freinage et le train avant réglable est un plus.
Effectivement, c'est plutôt dynamique quand on la cravache un peu. Pour avoir essayé les anciennes versions, je trouve qu'elles avaient plus de couple à bas régime ! ✌️
J'en ai usé deux et ma compagne en possède une....c'est la meule pragmatique par excellence. Consommation de souris et pas chère à l'entretien. Excellente voyageuse puisque nous partons régulièrement en voyage avec. Par exemple Normandie/Corse et retour pour un total de 4500km. Un petit défaut, selle trop large et trop molle sur les longs trajets... très bon choix et, SURTOUT, ne pas tenir compte des pilotes professionnels qui possèdent des motos solaires et parcourent 3000 bornes par an, ceux qui parlent de manque de puissance.... Pour l'avant qui plonge, ben il suffit de commencer par le frein arrière...
En effet, j'ai tendance à ne pas assez solliciter le frein arrière sur la moto, je vais essayer de modifier ça dans ma conduite ! Merci pour ton retour d'expérience 💪
Bonjour, pour le confort de l'avant, la 800 de est vraiment bien , réglable en tous sens, un vrai pullman ; avec mes 60 et quelques kilos, ni la selle ni les suspensions ne m'arretent, seulement les besoins d'alimentation/arret toilettes
Merci pour les infos ! Après avoir roulé pas mal de temps avec, le selle d'origine est confortable pendant 1h et après il vaut mieux faire des pauses 😅
Je roule également en vstrom 650 mais en xt avec les jantes en rayon. En full avec une ligne complète elle est très fun . Perso pour ton papa j'ai également des soucis de santé à cause de l' arthrite douloureuse coude genoux et surtout le dos , j'ai commencé a prendre du collagène de chez GREENWEEK ça fait 2 mois maintenant . Le bien fait du collagène pour l'arthrite est incroyable. Un sachet pour 1 mois c'est 25€ .
Merci pour les informations, je vais lui transmettre 🙏. Elle ne fait pas trop de bruit en ligne complète ? C'est vrai que le pot d'origine est vraiment discret ! ✌
Sympa la vidéo. Après plusieurs années sans moto, j’ai choisis un v-strom 650 pour ma reprise de guidon. Je l’ai choisis suite aux nombreux avis positif de propriétaires de ce modèle. Et de la presse également. Tous en disait grand bien. Je l’ai depuis 1 semaine maintenant et j’avoue que c’est une bonne moto. sécurisante. Confortable et économique. Et comme je suis du genre tranquille, elle me convient très bien. Les nerveux préféreront les tracer 7. Seul reproche, La suspension avant trop sèche à mon goût pour un trail. Mais bon, je fais avec… ✌️✌️✌️
Tiens sinon, la je test la configuration valises seulement et sans Top Case, ben je trouve qu'il y a beaucoup moins de prise au vent qu'avec le top case seul. Mes valise c'est des Shad SH35, donc un peu large, mais ça va. Et sincèrement, je trouve que ça lui fait un look plus sympa ;) PS: Pour la suspension arrière, tu peux aussi régler la détente vis une petite vis en dessous. Sinon, ton sabot aussi est un ajout, j'ai posé le meme 😂
20000km en un an bonne machine mais manque de couple et de puissance donc j'ai changer pour une 790 adv .profite en bien. pour ton papa glucosamine vit c et poudre de moules verte courage
Y'a qu'à tuer toutes les personnes qui vous dérangent ! Ou privatiser les cols pour être tranquille, ou arrêter d'être égoïste et essayer de vivre ensemble !
