Всем привет, увлекаюсь двухколёсной техникой, а именно скутерами. С помощью этого канала, хочу с вами поделиться своими эмоциями и опытом. Надеюсь делаю что-то вам интересное и полезное.
Приветствую Друг тоже хотел купить Yamaha Gir 2t меня отговорили типа запчастей нет в итоге я взял летс 3 (Бабочка) Японской сборки затем понял что некого слушать ненужно запчасти на всё найти можно и видиальном состоянии некаво не слушай БЕРИ ЧТО ТЕБЕ ПО ДУШЕ и Некаво не слушай на все есть запчасти!!!
Отлично всё ! Я у себя убрал раздельную систему смазки . На хонде Дио , двигатель 18 е . Слил масло из бака . Снял насос , сточил с вала шлицы чтоб не работал привод , заглушил все трубки на насосе и трубку на карбюраторе . И нет головной боли ( в каком состоянии сальник - пропускает масло в картер двигателя или не пропускает , качает нормально или не нормально . ) бенз мешаю на пять литров бензина 100 грамм хорошего масла . Проблем нет ! Одни только плюсы на мой взгляд !
Я вот всю жизнь мешал масло в бензобак,тк скутеры были полукомплектные и с тюнингом😂 Но вот если будет скут с поршневой малосси 70 и маслонасосом, стоит ли лить дополнительно масло? Если да то сколько, с учётом того, что он так уже ездил много лет
Молодец, бесспорно. Но! Эта приспособа не для проверки опрессовки, а для проверки герметичности. Опрессовка это совершенно другое. И, думаю, дымогенератором было бы удобнее. Виднее и без соплей.
Думаю дымогенератор сложнее сделать, хотя не задавался таким вопросом. По поводу отпрессовки думаю термин уместен, ведь проверяется как раз на герметичность.