Доработки по Лада Гранта FL. Эксперименты с автомобилем. Записи с регистратора. Немного юмора. Борьба с мусором. Небольшие обзоры и многое другое на нашем канале. Подписывайся, следи за событиями, предлагай тему для ролика. Понравившиеся темы будут опубликованы с благодарностью автору. Присылай свои видео с доработками в Лада, записи с регистратора.
Заинтересовался данной опцией, т.к. до этого владел люксовой 15 года и там это уже все было прописано в мозгах, надо было только переключатель заменить. А 24 купил максималку как комфорт минимальный раньше был. И потихоньку решил добить в него недостающих функций. Жалко придется ковыряться в мозгах, простой заменой не обойтись. Хочу успокоить тех у кого не получится активировать и реализовать круиз - это не очень удобная функция. На трассе все двигаются с разной скоростью и рано или поздно вам придется или оттормаживаться или ускоряться. Долго ехать на круизе и балдеть не получится. Единственная трасса где получалось хоть как-то им пользоваться это М4 от Воронежа до Ростова.
Добрый день ! Купил приборную панель от гранты фл с круиз контролем уже активированным , поставил на ваз 2190 2013 года люкс комплектации . Перешили эбу но все же не включается круиз , горит сам индикатор в дисплее но не на щитке ничего не происходит . В чем дело ? Заранее спасибо ❤
С установкой приборки от fl, целая эпопея. Там нужно по каким то определённым номерам подбирать с ЭБУ. В итоге - не всегда выгодно и оправдывает средства.
Да,все так.Но по истечении какогот о времени круиз начинает глючить.Причем всегда когда пользуешся дворниками.Проблема в кнопках на рычаге дворников.Х.з. как но кнопки расшатываются и при дегании рычага круиз может просто выключиться или заглючить.Лечится заменой рычага с кнопками.
Разобрать можно,но микрики которые на плате стоят уже шатаются.Что там с ними можно сделать я не знаю.Я пробовал склеить корпус рычага клеем,что бы увеличить жесткость ,но увы.Покупал и Точмаш и какую то копию-результат один.Если умеете ремонтировать кнопки-буду признателен за информацию@@zylife2020
Я на калине 16кл езжу на 92м и ничто не колбасит и не какой разницы ни какой детанации.разницу в 92 и 95 заметил только по расходу,95 расход меньше и тяга на 5й немного больше.видимо у нас 95 не совсем 95 .
Подскажи мне пожалуйста я всё так же как ты подключил но ничего не получилось причина В В чём меня тоже Granta FL базовая дворники всё остальное переключение работает а кнопки на круиз-контроль и бортовой компьютер не работает
Товарищ а ты сам переключатель заказывал тоже в Автостолице 63 ? И ещё вопрос - Переключатель ТОЧМАШ или аналог и если аналог то нормально ли он работает ? Если не трудно скинь ссылку ! За ранее Благодарствую ! Просто не знаю какой выбрать , ТОЧМАШ как все говорят лучше , но цена как-то дороговато , ну и влипнуть с аналогом как-то не хочется!
Товарищ так а провод с доп разъёмом покупал отдельно или он нигде не продаётся , надо самому делать ? И ещё вопрос на самую дешёвую комплектацию тоже можно установить ?
Куплено было только клеммы в приборку, разъём для под рулевого и подрулевой переключатель. Остальное найдено в блоке питания от ПК. На самую дешёвую - по инструкции и будет счастье.
@@gilmutdinov163 Все зависит от подрулевого переключателя. Если он с 3я кнопками - то придется прошивать приборку. Если переключатель без кнопок - просто тянуть провода к нему и ставить 8ми кнопочный, и все по инструкции в видео.
Автор надпись GS0(1) на дисплеи приборке это включение/выключение подсказчика переключения передач на приборке(будут цифры переда и стрелочка отображатся на дислеи приборки)
Ты , (автор) хочешь сказать , идиоты разрабатывают двигло? У меня гранта 8 ми клапанная и я лъю только рекомендованный бенз, пришлось разок на трассе залить 92 , по расходу не скажу , а по крутящему моменту заметно, особенно на пятой передачи.
Я не хочу сказать, но оно так и есть. 1 - почему на заводской прошивке авто набирает разгон тяжеловато, но, когда "заливаешь" прошивку точно такую же, но с небольшим изменением параметров - авто чувствует себя лучше? 2 - всем известно, что впуск можно сделать лучше, почему с завода его делают малого объема? А чтобы все уперлось в слабую динамику. Я постоянно сталкиваюсь с тем, что люди, после выезда с салона, на новом авто, начинают его дорабатывать, пусть, каждый под себя, но, почему бы не сделать авто для людей сразу? Движки, как разработали в 80х, так их и штампуют, только с малыми изменениями. ГРанта будет ездить на 92, для этого достаточно сделать сброс эбу с инициализацией и залить 92, после этого проблем не будет. РАсход на 92 больше, чем на 95, не один раз проверил.
Лил 95 в гранту 87 л. с. на пробеге 126000 вскрыл мотор для замены поршней на безвтык. Поршни и клапана в хорошем состоянии я думаю эта заслуга 95 бензина. Сейчас езжу на 95 расход по трассе 5.6 на 100.Я думаю на 92 такого расхода не будет.
@@axeus1382 они просто не горят, а есть, просто внимательно посмотри на приборку. Без переключателя даже тест не покажет тебе их, не заморачивайся, всё заработает
АвтоВАЗ не выпускает авто на 92 бензине.У всех моторов ВАЗ степень сжатия не ниже 10,3 а это значит 95 бензин.Если не веришь поталкайся на 92 в пробках летом при температуре воздуха 38-40 градусов и увидишь какая детонация .
Немного о себе лью 92 бензин в гранту 82 движок едет нормально ,но при низких скоростях надо газку поддвать а то стучат клапана но если ездить по тахометра проблем нет обгон на вжик моментально набирает скорость обороты от 1500 до 2500 совсем нет детонации правда езжу не более 110 км привык так ездить . Покупал машину в салоне не навязывали какой бензин лить но почему то слесаря порекомендовали 92 бензин ссылаясь на опыт ремонта движков .
Кто подскажет, новая гранта 22 год, люкс, не работают эти кнопки на переключателе, которые включают круиз и управляют бортовиком, даже время не настроить. Фишка которая возле переключателя воткнута, тыкал много раз, смог поставить отображение температуры и всё. Что может быть?
Возможно не сделан сброс приборки. Если делалось по видео, то там всё подробно и по шагам расписано. Но, я вижу, что гранта люкс, а это значит, что придётся перепрошиваться. Метод со сбросом приборки подходит для гранты стандарт. Люкс и выше - перепрошивка. Вроде об этом в видео сказано.
@@zylife2020 переключатель с завода стоит, и вчера с миллионного раза смог БК пару раз переключить. При диагностики приборки круиз загорается зелёным, потом жёлтым опять, опять зелёным, ну вроде как норм. Только кнопки не реагируют
@@ИльяЦокало-ъ2р понял причину, возможно. Попробуй зажать кнопку меню, на приборке загорится(по центру) выбор, температура исчезнет, а потом влево или вправо стрелочкой. Если и это не поможет, то тут проблема, или в переключателе, или в приборке.
Октановое число это способность топлива, детонировать - не детонировать при определённых условиях, то есть при степенях сжатия.... Чем выше октановое число тем лучше... И там где написано Лейте только 92.... (Не ниже 92) то есть 95 топливо никак не повредит двигателю... Разницы между топливом нету... В конце его осенило и он решил всё таки решил сказать, что главное лить бензин не ниже паспорта, так как степень сжатия топлива в цилиндрах никто не отменял, и заправлять на проверенных заправках. Что касаемо динамики движения, есть специальные пересадки (азотистые, фосфатные, парафины...) которые по идее могут улучшать скорость горения-воспламинения... Но это только в теории на практике хер его знает что они бадяжат на заводе...
