saya pakai motor ni, dah berkali2 main topspeed masa standard dan selepas modi. sama je siang dengan malam tak pengaruhi pun. beza cepat dengan lambat capai kelajuan tertinggi je. bila standard itulah max kelajuan dia, dan masa lepas modi itulah max kelajuan dia.
tabung belakang tu akra ori untuk kawa 250 biasa bukan SL punya, jadi nk kene custom piping depan. sy beli piping fullsystem utk SL kat online lepas tu potong tengah2 utk adjust masuk kat tabung akra tu. semua hantar buat kat kedai ekzos je upah tak sampai rm100
Ok puas ati la dri segi ape yg bro crite,cume ni just pendapat aku,sebenar exhaust yg ori kilang sngt2 trbaik,cume kne modi cikit dlaman tu,sbb saiz pipe ori mmg dah di kire dgn enjin mto,melainkan part2 enjin mcm block n piston dah brubh saiz bru sesuai dngn pipe lain,..atau saiz pipe kne sme dngn yg ori kilang,aku prnah buat bro,last2 hasil trbaik yg aku dpt exhaust ori modi bg buang semue sarang2 dlm tu n dyno blk,untuk on the road hasil terbaik yg aku dpt gune pipe yg ori jgk,bunyi n hasil mmg terbaik...hahahahaha..next time blh try
