Siis niitä kuusen muotosia?

@@msorbiit periastteessa nornaali poranterä jossa päässä ns. Kuusi

Tapoja on monia, nyt mentiin tällä ja tälleen. Molemmat johdot oli kiinni vetovaijerissa jottei katkea vetäessä.

Ei se ainakaan meitä yllättänyt

Nyt odoteltiin että vallitseva aallonkorkeus laski alle 0,5 metriin jolloin tuo sivuaallossa kulku on mukavampaa. Koitetaan liikkua valoisan aikaan jos mahdollista, mutta ei pelätä pilkkopimeää tai sumuakaan. Ja öisin on mukavan rauhallista kun suurin osa pienemmistä veneistä loistaa poissaolollaan. Sanoisin siis että liikutaan kun sille tuntuu ja keli hellii, ei niinkään kellon mukaan.

@@jarkkohyytiainen7428 kyllä tässä muutama vuosi vielä menee että talven yli ulkomailla ollaan, tällä vuosikymmenellä kuitenkin on täysin realistista ajatella olevansa ensimmäisen koko vuodennpoissa suomesta.

@@msorbiit Juu, ja onhan vielä suunniteltava miten lapsen/lapsien koulunkäynti järjestyy?

​@@tapanijokinen251Sitähän ei vielä tiedä koska tuo tytär muuttaa taas omilleen, ei siis aivan päällimmäinen huolenaihe. Mutta jos ajankohtaiseksi muuttuu niin aloitellaan kotikoululla.

@@tapanijokinen251 ei, mutta venlalle eka köysissä. Siks näitä harjoitellaan ja sovelletaan ja välillä käsken tekemään erilailla että saadaan kaikki oppia. Vain harjoitus tekee mestarin, tai no ei aina sekään ;)

Mielelläni ostan tämän jos niillä pääsee jonkin asteiseen kulutusteräkseen tekemään reikää. Meinaan kun terä alkaa maksaa 10€/kpl tai jopa enemmänkin niin harmittaa kun se katkeaa sen takia että joutuu poraamaan huonossa asennossa... No magneettipora varmasti osaltaan auttaa tätä, pitää vain siihen katsoa myös terät kuntoon ja järkevä leikkuuneste(varmaankin vesi monessa paikassa, helpoin siivota).

@@msorbiit Tuossa kesällä yritin hapokkaaseen lidlin terillä ja menivät kuin voihin. Siellä oli keväällä myynnissä sellainen täydennysatsi, jossa oli useita kokoja ja monta kappaletta. Mukaan lähti ja käytössä ovat. Halpa kokeilu ainakin. -SaimiKuopio

Riippuu kuka kysyy, papereissa tänä vuonna tuli kai 43, mutta henkinen puoli väittää ehkä että ei vielä 20tä ole mittarissa ja kroppaa toisinaan kolottaa kun 80llä =D

Niin nykypäivänä toki ei voi olla aivan varma olisko hämis sittenkin ollut sirkusnorsu =D

Dji osmo pocket 3 ja kääntyy yhdellä napin painalluksella selffie moodiin ja on siis peukalonapilla tai puhelimen softalla hallittavissa. Näppärä laite, mutta toimii lähinnä lähikuviin tai sit maisemaan, zoomi on vaik x2, eli aika mitätön.

Tätä oon kuullut ja kuullut myös että takuu toimii.

On ja ei, yleensä vaan raakaa voimaa, mutta tällä kertaa kokeilin avata ehjänä...

Joo näin itsekkin katson mielellään tekemistä, mutta on se sit toisaalta tylsää jos liveä pitäis kannen siivoomisesta tms kun tuntitolkulle tehdään ja neliö saadaan siistiksi jne niin tavallaan kiva että tylsimpiä kohtia saadaan ohiteltuakin. Mutta tarkoitus olis kuvailla tekemistä mahdollisimman järkevästi, ei toki samaa duunia montaa jaksoa putkeen, mutta sellaisia oleellisia kohtia tekemisessä ja mahdollisia selkeitä virheitä ni muut osaa välttää niitä.

Kiitos

nmea out ja seatalk liitännät näytti olevan ja sit tutkalle ja power/nmea ja sitten hsb liitäntä.

Määrittele välimatka? jos joutilaita on niin tulee välillä liikuttua ja jos ei ni posti kulkee kyllä tai keksitään jotain muuta. En tiedä mitä rautaa tää paatti on, mutta paikoitellen laikkoja menee kun leipää. Ja jostain aiemmasta videosta viisastuneena hain muutaman cupitron 3 kivilaikan ja ne on kyllä hyviä, mutta kalliita... Mutta meille kelpaa kaikki mitä käyttää voi. Tipauta siis spostia tms ni katotaan mitä laikoille keksitään? ms.orbiit@gmail.com

@@msorbiit Laitan sh.postia.

@@msorbiit Postia laitettu.

Betonilla on korjailtu lahonneita lankkuja ja peitetty poistettujen laitteiden jättämiä koloja kansilaudoituksessa. Ja hytin seinän juureen se on laitettu estämään ruostumista... Ja betonihan kyllä viihtyy raudan kanssa ja estääkin ruostumista, kuivissa tai harvoin kastuvissa kohteissa. Mutta paikka missä betoni on jatkuvasti alttiina vedelle johtaa tilanteeseen jossa betonin emäksisyys katoaa ja näin se muuttuukin metallin kaverista metallin viholliseksi ja ruostuminen ottaa ja kiihtyy koska betonin ja raudan väliin pääsee kosteus ja se ei haihdu sieltä edes kovinkaan nopeasti pois... Mutta lyhykäisyydessään, sillä on korjattu laudoitusta ja peitettu koloja.

@@msorbiit okei.... kiitoksia selvennyksestä kun itselle tuo betoni laivan kannessa oli ihan uutta asiaa 👌

Kiitos tästä kysymyksestä ja vastauksesta. Samaa mietin itsekkin ja meinasin jo kommentin tökätä. Eli siis kuullostaa vähän neukkulaiselta auton korjaukselta. 😂

Luultavasti ei laiteta tässä vaiheessa vaan pidetään kumimatot kannella, kuten tähänkin asti. Kun saadaan korjattua nuo paikat mitkä meinaa alkaa antautumaan kannesta niin alkaakin olemaan kokemusta maton kanssa elämisestä ja tehdään sit päätös laitetaanko hiekka vai ei. Ja luultavasti vastaus on ei silloinkin sillä hiekka ei pelasta jäältä ja meillä liikutaan kansilla myös talvisin niin mielummin hakkaan kumimaton esiin kuin poistan jäätä kannelta.... Mutta kuten sanottua niin tämä hakee vielä lopullista muotoaa tämä ajatus.

Joo vaihtoehtojahan on, pitää tohon tutustua talven aikana paremmin ja tehdä lisää videoita jos parviälyn kanssa saatais se vaikka takaisin henkiin, silleen että siihen vois luottaa.

No jotain tälläistä joo vois olla, tai sitten jotain muuta. En itsekkään tiedä noista niin paljoa, jostain syystä vain virta lakkaa tulemasta aina välillä =D Ja savu ei liity tähän asiaan, joten iso vika se ei voi olla.

Jep ja miksi se on aina se ahtain väli mikä jää tiputtamaan jos joku tiputtaa? Ja miksi ihmeessä noi putki puolen hommat muutenkin on aina jotenkin perseellään... Tuntuu että puuttuu pari osaa mitä tarttis välillä... Ja miks ei koskaan keksi tehdä noita hommia niin että kattila sais jäähtyä rauhassa... No kokemus opettaa, mutta vaan kovin hitaasti ;)

Oma kokemus noista automaattisista ilmakelloista ei ole kaksisia. On niitä jotka vuotaa vettä ja niitä jotka tulevat vuotamaan. Itse suosin omassa työelämässä ilmakellon korvaamista palloventtiilillä ja sen päähän ilmaruuvia joka on jatkuvasti auki. kahvasta hiukka kääntämällä saa ilmat hallitusti pois. Paisunta-astian esipaine on myös hyvä tarkastaa. 0,5bar esipaine tyhjässä järjestelmässä. Usein paineet on karanneet joko ulos tai niin kuin useimmin käy, verkostoon.

Kaasua kertyy kiertoon myös jos lämmityskierron paine on liian alhainen.

Voisin tulla vilkaisemaan. Nimimerkillä suukko 2 entinen huolto mies ennen Anitra/Samulia.​@@msorbiit

​@@jarmowelling5572 Joo, tuolla ei haittaa jos vähän roiskii, ainakaan toistaiseksi. Ja et ole ainut joka noita ilmaimia manaa. Paisunnan paineita on katseltu ja se tuntuu olevan jopa ehjä ja pitääkin paineita suhteellisen hyvin. Ilmaimille mietitään joskus vaihtoehtoisia järjestelmiä ja ajatuksesi ei oo ees hullumpi, miksipä ei pallon perään pätkä letkua niin saa ilmat laskiessaan mahdolliset roiskeet suoraan astiaan talteen. Mutta mennään tällä nyt toistaiseksi kun ilmaa kertyy liikaa järjestelmään, kun homma saadaan rokkaamaan kuten pitääkin niin sitten mietitään ilmaimien tilalle jotain fiksumpaa ja parempaa..

Oon aivan samaa mieltä, mutta silti sielu vuotaa verta kun melkein satasen rälläkällä tekee tollasta paska hommaa...

Joo en tiedä mikä maanantai versio, otin tuplaten kalliimmam dewaltin ja se toimaa kuten pitää. Onhan toi teräsharjan pyöritys raskasta, mutta kyllä koneen pitäis yli 20min kestää... Tosin toi alko lämpenemään kyllä heti kun sen laitto käyntiin, no sama se nyt on toinen merkki ja työt kerkes jatkuu monta tuntii

@@msorbiit Olisko ollut jo jollain muulla viallisena ja laitettu hyllyyn takas vaikka ei kyl kuuluis.

​@@tonit9932Paha sanoa, paketti ainakin oli valmiiksi auki, mutta kone oli kyllä ihan bränikän olonen...

Joo, pitäis saada sähkömoottorin savua jostain että vois lisätä kun vanhat loppuu =D

@@msorbiit Täyttöyhteen paikkaa en ole vielä noista paikallistanut.

Joo, osa heiluu tuulessa, osa taas ei. Nää asennukset pitäis kaikki melkeinpä katsoa kuntoon, nää on ollut vuosia ja niitä on vähän fiksattu ja nippusiteet kyllästyneet elämäänsä jne... Kun vaan olis aikaa, mulle riittäis kun vuorokaudessa olis joku 240 tuntia ni sit sais ehkä jo 5ssä vuodessa tehtyä oleelliset =D Mutta vähän kerrassaan ja juuri tälläisiä kommentteja tässä kaivataan, vaikka itse luulee tietävänsä jostain jotain, niin aina on tarkkasilmäisiä jotka tietää asiasta enemmän. Tämä on siis oppimista parhaimmillaan, varsinkin vielä jos vältetään se kantapään kautta ja mitäs mä sanoins kokemus =D Kiitos siis ja hyvä että kelpaa videot. Tosin fluxgaten kannaltahan tilanne on se että tuo vanha autopilotti ei sen dataa suostu syömään ilman että se muunnetaan seatalk väylään sopivaksi, mutta en osta parin sadan muunninta, mielummin panostan vähän uudempaan pilottiin jos gps häirintä nyt niin suureksi heittäytyy että alkaa tekemään haittaa joka reissulla.

Joo, tätä aina välillä saa kuulla ja välillä jopa muistaakin. Onneks kuitenkin sen verran pieni virhe ettei ihan täysin kukaan sekaannu.

Ihan on komee paikka ja siksi sinne paremmat portast yms onkin suunnitteilla.

Kiitos, ei tätä lomakohteeksi hankittukaan =D

Tätä tarvii testaa, kehuvat monessakin paikassa. Oon vaan kauhistellut hintaa ja miettinyt saako koko laikan käytettyä kun hiotaan kantta ja normi laikkaa joutuu käyttämään väliin aika pystyssä... Mut ehkä uskallan huomenna hakee testiin laikan tai pari.

Ei lopu, mutta olisko se kivaa jos loppuis, mitä sitä sit tekis?

Joo, se polttaa vähän enemmän kakkua ku nostaa plaaniin, mutta sen verran kivalle se omaan silmäänkin näyttää että tätä tarvii harrastaa enemmän. Pitää vaan toisen kameran lähellä ni saa sit kunnollista videoo kun on jotain muuta kuvattavaa

Joo pientä rullailua tässä on ainakin ollut, en muista koska lisäsivät pallekölit mitkä helpotti tilannetta. En nyt omilla reissuilla ole huomannut että olisi kovin paha rullaamaan, mutta ei tässä vielä sivuaaltoon tai muuten huonoon suuntaan ole ollut pakko ajaakkaan. Mutta tämä selviää tässä vuosien varrella ja nykyään onneksi on mitä moninaisempia vaihtoehtoja tuon rullailun vähentämiseen jos vaan lompakko venyy =D Ollaan tässä hiljalleen ajateltu että voitaisiin kerätä teidän entisten orbiittilaisten kokemuksia ja näkemyksiä ja ennenkaikkea hassuja sattumuksia ylös ja koittaa tehdä jonkinlaisen historiikin. Mutta tämä on siis vain ajatuksen tasolla vielä ja en tiedä mistä löytäisin aikaa aloittaa projekti. Mutta toistaiseksi olisi vielä hyvässä kunnossa paljon porukkaa jotka on orbiitin historiassa olleet mukana, joko ihan omistavana tahona tai sitten muuten mukana.

@@msorbiit Kyllä, takavuosina Orbiitilla kävi paljon ainakin sukellusporukoita. Me käytiin Tampereen Urheilusukeltajat ry:n reissuilla useampana vuotena. Reissu oli yleensä seuran palkintomatka Tampereen kaupungin uimarantojen siivoamisesta ja tarkastamisesta sukeltamalla. Kerran oltiin aika kovassa merenkäynnissä jonkun luodon tuntumassa, mutta silti lähdettiin sukellukselle. Tuuli painoi Orbiittia kohti luotoa ja koneet täytyi pitää käynnissä. Muistaakseni kippari sanoi että tuli pieni pohjakosketuskin. Tuuli kävi alukselta päin, eivätkä sukeltajat päässeet kohtuudella kuin luodolle, joten orbiitilta vietiin uimalla köysi luodolle ja hinattiin porukka miehissä köydellä aluksen vierelle. Sukellustikkaat olivat kanssa joskus veikeät kun laiva heilui merenkäynnissä. TIkkaat sahaavat ylös alas ja sai olla tarkkana koska nappasi tikkaista kiinni kun painoakin on melkoisesti laitteissa.

@@makulmal1 tämän kaltaisia juttuja on kuulunut siellä ja täällä ja ehkäpä tässä pitää laittaa kahvipöytä koreeksi ja sopia aikatauluja että sais aina muutaman tarinan talteen, joko kirjoittamalla tai sanelemalla tms...

Joo, erinäisiä "hoitoja" on kai tuohonkin vaivaan, ehkäpä tästäkin voisi joskus tehdä juttua; kuinka hoitaa merisairautta. Taitaa vaan tilanne olla vähän sama kuin flunssassa ennen, kestää viikon ilman lääkkeitä ja lääkkeillä paranee 7 päivässä. Nykyäänhän flunssakin tosin kestää jo kai kuukauden, oli lääkkeet tai ei...

Ei saa ajaa polttoöjyllä ja tod näk näitten lämmityskattila ottaa tavaran koneitten säiliöstä

Siinäpä tuo vastaus jo tuli, ei ole erillistä säiliötä jonka voisi pyhittää vain polttimelle. Tai joo, onhan tuolla säiliöitä, mutta tavara tulee päivätankin kautta. Ja ajatuksena on miettiä maalämpöä laivaan jossain vaiheessa niin ei viitsisi aloittaa kovin mittavaa remonttia tankkien suhteen.

Tähän voisi vastata niin monella eri tavalla, mutta ihan totuuden nimissä niin kyllä, meillä on aika mahti jengi kasassa ja tullaan suhteellisen näppärästi vieläpä toimeenkin keskenään. Ja yks tai 5 kerrallaan, mutta etenee kuitenkin ja se on tärkeintä.

No on se väkisin pohjallakin jos se täyttää pussin ;)

@@msorbiit toki pohjallakin osa laitteesta, mutta koko laite pussissa😁😬

Vois toimiakkin tossa välissä. Kun vaan oikasee ton hatun, en tiedä miten veli venäläinen on saanut noin yksinkertaiseen osaan porattua reiän vinoon...

@@msorbiit ainakin antaa anteeksi enemmän mitä kuparitiiviste

@@samppamatinen7241 Näin tekee, pitäis jostain haalia kasa paitsi kumi tiivisteitä ni myös ihan usitteja yms, niistä voi aina olla hetkellistä apua milloin missäkin eikä tarttis aina leikellä jostain kumisaappaasta =D

Kun muistais ja kerkeis kaiken kuvaamaan niin melkein joka päivä jotain tapahtuu, mutta pitää koittaa aina ainakin isoimmat kokonaisuudet saada jotenkin videolle ni on teille jotain katseltavaa. Mutta sitähän tämä on, tekniikkaa ja fyysistä työtä, onneksi sentään merimaisemissa =D

You are right, thanks.

mä pelkäsin vähän ettei kunto näkyis rasvan alta, mutta pelko oli siis turha ;)

@@msorbiit 😎