@@niksszona741 с-па-си-бо! Разница между немецким и польским плугом небольшая, у польского более округлая форма отвала, у немецкого низ отвала рубленый, под перо. А по скорости практически нет разницы.
@@niksszona741 Согласен, больше скорость, лучше ложит. Но тут ещё такой ньюанс, при диаметре отвала +- 500 мм, редко получается хорошая пахота. При диаметре 400-420 мм это сделать проще. Да ещё не мало важно чтобы была так называемая заполненность отвала, т.е.полноценный пласт. На МТЗ с 12 резиной это выполнить сложно. Да, и по мелочам ньюансов много. Важна так же настройка плуга, земля и т.д.
@@user-li6rs8de8l не совсем.свой родной от 132 доделал и стал отлично переворачивать и на маленькой скорости чтоб не рвать миник.да пришлось повозится с овалом
@@niksszona741 С МТЗ плугами беда от слова * всегда* . Недели две назад заезжал подписчик из Хойников, привозил свой плуг, беда а не плуг. Может быть лидские плуги были ещё н чего, теперь , каждый второй уродец. Его до ума доводить сложно, рад что у вас получилось. Но вот из своего опыта, не хотят люди брать даже переделанный, три штуки повисли, года два лежат.сейчас даже не ремонтирую, сразу предлагаю свой. Вчера звонил друг, работает на МТЗ, новый отвал ставят на плуг, по цене не знаю. Но последняя версия стоила более 200 б-р.
@@ДмитрийЛященко да, плужок на крота можно сделать. Конечно, получится не большой, но попробовать можно. Я такой уже делал. Но большого результата ждать не стоит. Видео работы с похожим плугов " 4 ноября 23 года, и " плуг на китайца" . По размерам можно уточнить, у меня по моему есть готовый.
У меня не вся вылезла, просто позже я не залезу на МТЗ, а " Крот" сломался, зажигание. Да и сорта картошки разные,"скарб", друг говорил, не равномерно обходит сам по себе.
Передняя часть может обрезается 240/280 мм и 260/280 мм . Плуги разных производителей( Польша, Германия) могут отличаться в размерах, хотя и не существенно.
А не близки ли размеры такого отвала к отвалу ПЛН ? Насчёт полки . Какое расстояние правильное от линии обреза носок-полевая доска-режущая кромка отвала до стойки плуга ? Насчёт плуга м\б МТЗ . С помощью перпендикулярного грядилю бруса это расстояние меняется в сторону того , что стойка должна быть не рядом с полевой доской , а ближе к центру приложения векторов сил , воздействующих на плуг .
@@user-gg3xs3ci2e Ну,скажем так, я не знаю кто у кого копировал размеры этого плуга. Я снимал размеры с плуга , которому+- 💯 лет. По поводу полки, ширина от полевой доски до среза отвала 10-20 мм. По поводу смещения стойки вы не правы. Это сделано для упрощения, ставь плуг и работай. В ранних моделях плуга МТЗ смещение было +-50 мм , остальное регулировалось перестановкой правого колеса. Т.е.перестановка увеличивала ширину захвата плуга. Так что" вектор силы" здесь не причём.
Здравствуйте! Да, конечно, можно. Обычно собирают из двух полос рессоры. Донором может стать рессоры от москвича. Конечно,необходимо выдерживать примерные размеры обычного лемеха. Для того чтобы не изменять размеры отвала, не подстраивать отвал под лемех. Так же не стоит делать трапециэддальный лемех, те же проблемы. Ширина обычного лемеха 100-110 мм , в зависимости от износа. По стыку лемеха с отвалом +-300 мм ( для МТЗ, для Невы +-260 мм) , размер по нижней части зависит от ваших предпочтений.
Также может быть вариант когда из рессоры только режущая и грудь лемеха ,а остальное обычный металл подобранный по толщине. Это существенно упростит сверление отверстий для крепления лемеха.
Доброе утро Юрий. Лет семь назад сделал себе активный окучник.. Тоесть вместо металлических колёс с зацепами ставятся фрезы в виде лопастей и отлично всё работает
@@user-un4uw9fp8z Привет! Я у знакомого купил это чудо. Всё в комплекте. Очень удобно , где не допахано,пройтись культиватором. Вообще на этого" жука" у меня есть планы , купил двигатель китайский, на замену. А там посмотрим.
Посмотрел на себя со стороны 😬. Спасибо. Хочу поделится своим опытом. Лет 10 - 12 назад, идея в башке созрела. - : а чего это я, как последний олх, тяпкой херачу 😢? И начал кубатурить как своим кротом, картофан окучить. На те годы я уже не был новичком, в деле вспашки кротом. С 1997 года "упражняюсь". Ну так вот. Шёл к кроту окучник, и фрезы прямые ножи на них. Окучивал на этих фрезах, и окучник с зади (как бульдозер) перемещалась грунт и перегной с одного конца рядка к другому краю. Сам в мыле, крот плачет, жена украдкой слезу вытирает. Года три маялся. Потому что после такой окучки, на неделю вываливался из жизни. Стал думать (очень сильно). Надумал. К тем фрезам (прямым) на ту же ступицу прикрутил, по комплекту штатных (изогнутых) ножей. Из металлолома, изготовил окучники. Но окучник собственной конструкции. От ресивиров камазовских, отпилил жопки, в станке их подравнял и приварил ступицы и они одеваются на трубу а труба в сою очередь приварена к раме окучника (но гнутая, на глазок гнул). Два ряда, приварил. То есть четыре диска. И все это хозяйство расапологается под кротом. Стало в разы легче. Можно сказать, не напрягаясь окучиваю. Но недостатки есть свои. Во первых медленно. По той причине что фрезы фрезеруют, и одновременно тянут "всё это". А с зади вместо сошника стоит окучник, который распределяет землю по радкам. Но скорость это неважно. Для меня это не порок. Второй недостаток. Это то что рассивира камаза маленького диаметра. И про погружение в землю, ниже ступицу, прекращают крутится. И работают как простои окучник - бульдозер. Надо брать мазовские рессивира и делать с них. Или вообще от вагона железнодорожного. Но тогда проблематично будет, скомпоновать под крота, придётся выносить за крота. Соответственно, неудобство возникает. Шаг стопу ставить некуда. Или ручки удлинять. И соответственно меняется управление кротом. На одних фрезах управляешь как мотоциклом (наклоном крота, вправо влево). Тут колымил на окучке. Ну и рядки широкие. Так пришлось каждый рядок окучивать с двух сторон. То есть проходил междурядия по два раза (но это не напряжно). А сей час вспоминаю как окучивал штатным окучником. Просто прорезал щели, вдоль рядка. Красиво, но толку ноль.
@@user-dl3zq2qn6z Не за что. У меня эти колеса не подходили , вообще. Я уже думал гнуть из полосы. Есть видео. Вроде все и просто, да как то со временем, от слова " никак" . Первый раз попробовал, вы учился, правда. А тут как на грех , зажигание сбилось, моя вина. Ну, так в прошлом году все было с огрехами. Сейчас понял , колеса надо снимать, мешают земле из под окучника . Верхние усы удлинить, или даже поставить " крылья. Крот у меня третий год. Задумок много, а какая лучше, кто знает. Надо пробовать и то ,и то. Само не сделается. На сегодня, результат может и на "3" , но хотя бы видно в какую сторону двигаться. В нет много чего доделывают к кроту. С виду и результат хороший, а с материалами напряг. Да и у нас кротов этих очень мало, с кем посоветоваться. Купил по дешёвке ещё один, на ходу. Вот и буду придумывать про запас. Может КПП от МТ поставлю. Буду думать, может и вы что подскажете , у вас опыт больше, согласен.
Здравствуйте! Хочу сделать плуг но не пойму по отвалу. Вопрос - вырезаю пропановский баллон , нужно ли его радиус изменять или можно поставить с родным изгибом баллона.все делаю впервые , прошу меня не обсуждать
Нет вопросов! Разницы особой нет из чего вы вырезает отвал. Тоньше, да и бог с ним . Сделайте сектор 400 мм ( плуг с " 0" ) отвал измеряйте по этому размеру. , Проблем, я так думаю не будет.
У меня был пароконный " Варшава 1....35.." Хороший для минитрактора. Диаметр отвала более 500мм. Как для мотоблока, так и много, не было оборота пласта от слова "вообще" . Вот и пошли у меня переделки плугов МТЗ под 400мм. Так вот 30 лет и гну. Не знаю как в России, а в Белоруссии соседи " заклюют" если плохо, с гребнями вспахано, о халтуре и думать нечего.Для меня , плуги как хобби. Да, если иногда , по месту , и продам , так это не деньги. Только, только затраты возместить.
@@user-li6rs8de8l я с Новогрудчины. уже и земля по большому счету не кому не нужна а гребнистость небольшая должна быть на зиму чтобы снег задерживался
@@user-qq1sn9ok4k Я, из Сморгони. Практически тоже. Как то по инерции, все же до 39 года под Польшей были. Чуть не у каждого мотоблоки. Пытаются пахать, снять. Но все это так, без фанатизма.
@@user-qq1sn9ok4k За два последних года я уже столько всего " нового" пересмотрел. С расчетами и без. С понтами дилетантов , с " разработками" диванных экспертов и т.п. Свелось все к одному, бери старый, хороший плуг,копируй и не выделывайся. 100 процентов выигрыша. А _ новое" ,чистый " лохотрон", иначе и не скажешь. Спорил с одним из блогеров о плуге " зыкова" . Вспахано как барханы в пустыне, а он кричит " для снегозадержания", это весной то.
@@user-li6rs8de8l у меня трактор.уралец160 для непралазных мест. и у брата мтз82 . Коные плуги незачем переделывать но отдал бы в музей . есть даже оборотный с колесом советского производства
Какой анализ ?какие градусы? Причем длина отвала? Где сравнение по полевому и бороздовому обрезу где какая крутка отвала при каком угле атаки должна быть? Пора наверное уже отойти от обяснений на пальцах что не видио все делают винтовые плуги но не знают что это. интернет это информация для развития а не пересказ былых сказок
А где вы слышали от меня о винтовых отвалах? Если вы не знаете и не умеете собрать даже простой конных плуг , то о чем дальше говорить. Очень сложно что то объяснить ЕС ли аппанент и не пытается слышать . К сожалению каждому нужен как минимум " виракс" , а как максимум " кварнеленд" . Все есть в магазине, удачи вам. Да , и скажите , зачем вам научные " дебри" они что вам пахать помогут. И ли вы с логарифмической линейкой в поле пахать поедите. Плуг, это одно из самых простых орудий труда , его на " глазок" собирали кузнецы в колхозе. И эти плуги , о диво, до сих пор пашут. По поводу анализа, высказал свою точку зрения, и не более. У вас другая, поделитесь , опытом , гектарами вспаханной земли, придуманным плугом. Ну, а если нет ни того ни другого, о чем дальше говорить. А про сказки, вы наверно ошиблись. Сказки продаются в нагрузку к мотоблока, и, все в них верят, до первой грыжи, до боли в позвоночнике. Я просто собираю плуг,и, это у меня не плохо получается. И буду не " сказанно" если вы делаете это лучше меня. А ваши " хотелки" можно удовлетворить почитав работы профессора Горячкина, в его работах о плугах рассказано все.
Первый плуг я собрал 25 лет назад без интернетов собирая третий понял что на глазок ничего хорошего не получится .те кто идет по вашему пути будут наступать на теже грабли ( хотели линкор испытания показали что это подводная лодка экипажу звания героя посмертно ) что на счёт квернелендов так есть счего брать пример раскройте глаза учитесь
@@user-qq1sn9ok4k Вы как в карты играете, все время хотите перевернуть . Посмотрите другие ролики, конкретно указаны размеры , углы и диаметры. Я рад за вас что вы хоть что-то умеете и знаете. Лично мне это все как бы и не надо. Но когда собирают плуги , буквально из картона и на голубом глазу предлагают всем. Как то не очень приятно на это смотреть. Для понимания , своим подписчикам я предлагаю лишь то в чем уверен. Уверен , что собрав такой плуг, проблем не будет. Ну,а то над чем я работаю для себя , врят ли вам будет интересно. И, " кварнеленд" не является идеальным плугом, а судя по стоимости, недостижимой мечтой для многих. Изобретунов хватает и без меня, я предлагаю лишь то что можно собрать в домашних условиях. Одно радует, не каждый диванный эксперт может это повторить, даже имея на руках все ,что необходимо для этого. Свой, первый плуг , я собрал в 1996году, так что опыта с избытком. Когда пишешь больше гектара за сезон ,как то не до шуток. А свои вопросы вы задавайте производителя м плугов, возможно?????они вам очень подробно ответят на все ваши " хотелки".
Да, добавлю. Пытался и я собирать по " инструкции" . Но у меня сложилось такое впечатление, что все эти учёные живут в каком то другом мире. Я работал на производстве, и, имея вальцы, пресс, и другое сопутствующее оборудование ,ничего не получилось ???? И уверяю вас , работали специалисты. Ну, и как говорится, " соли " в этих чертежах не хватало. Был на заводе МТЗ, та же картина. На пробном участке (песок) плуг вроде и пашет. А в продаже одни уродцы, без слез и смотреть нельзя. Так что ваш правильный гнев совсем не по адресу. Удачи вам и здоровья.
@@user-li6rs8de8l у нас в спк был лемкен все радовались как идеально пашет. потом купили такой же один в один но наш минойтовский ппо-8-45 после его работы вдоль пахоты ехать невозможно не то что поперек .вот потом и думай что не так
Якщо знайшов лоха то можно на цьому заробити грошей. Плугу не вистачає швидкості. Відповідно короткий відвал. А ті танці що ви пропонєте то коли собаці нічим зайнятись він яйця лиже
Привет плуг который делает Владимир Шкуратов проще и без лишних металлов удобно и боковой метал обязательно нужна я пробовал похатаь без него не получается ровно уводит сторону а с боковым металом ровный получается где-то. Ты не прав не води людей заблуждения и вот ещё конец лемеха я тоже отрезал чтобы легче поехало с
Привет! Я уже не раз говорил, у каждого своя точка зрения. Я не оспариваю лично вашу, так зачем вы оспариваете мою. Вам нравится такой плуг, пишите и радуйтесь. Я Пашу своим и другой альтернативы не вижу.
@@user-pu1no6rg5z Ну, в принципе, проехали. Тут надо знать одно, у каждой медали две стороны, и, видя одну мы никак не можем увидеть другую. На Ютюбе я не так давно, где-то два года, как на по сути молодой. Но те кто собирал плуги по моим лекалам или по моим советам, всегда отмечали это . Но о вкусах не спорят. В любом случае ,это лишь кусок железа, и из него не стоит портить отношения. Удачи и здоровья вам и вашим близким.
@@user-li6rs8de8l да проехали дай мне совет я собрал из металлов мини трактор классика из двигатель Ауди 80 дизель 1.6 какой плуг посоветуйте для моего трактора я купил двух корпусный плуг оно тянет право и трактор зарывается не тянет и не опрекидываеть землю
Что касается пластины на полевой доске. Не какого сопротивления она не производит, так как там образуется разряженное пространство, равное толщине пластины. У Вас отвал трапецеидальный. Треугольная пятка на лемехе . да, оптимальна для конного плуга и для техники, которая не идет по самой борозде (дт 75 и тд). Так как именно эта часть лемеха не переворачивает пласт и часть земли сдвигается обратно вниз . на борозду . Для МТЗ . который идет по борозде, плуг с таким лемехом не оптимален. Тем более. если почва рыхлая.
Ну.........нет слов, одни мысли. Скажите, вы когда нибудь в первоисточник заглядывали? Или ролики заменяют все. Хорошо. Как вы считаете, фирма кварнеленд достойна вашего внимания! Сейчас я ссылку не могу дать , но попробуйте набрать , плуг кварнеленд, ремонт и обслуживание. Я так думаю , на этом прении исчерпаны. И для понимания, любая инновация требует проверки. Делает один блогер так, это его горе, вам зачем повторять его ошибки. Более того, такая пластина требует жёсткой сцепки, а это уже не айс, далеко не айс. Вот поэтому я и придерживаюсь классического варианта плугов.
Да, трапециэддальный, это просто не востребованный ранее лемех. И......если честно, не очень мне такие лемеха нравятся. Скажем, по ряду причин. Первая, это другие параметры отвала на него, вторая это угол наклона самого лемеха. По сути их из за этого перестали производить , да и производили их для однакорпусных плугов. Так что " огромного " опыта работы сними у меня нет. Покажет плуг хороший результат, хорошо, а нет , заменю на обычный , благо их в запасе хватает . Трактор 15 л/с , думаю работать будет без вопросов .
Осевой угол отвала имеет колоссальную роль( зря вы так), а так же радиус отвала (как минимум влияет на оптимальную скорость вспашки). Условия у всех разные: почва разная, мощность-скорость разная. А так: чем меньше угол реза, чем плавнее уменьшение радиуса отвала-тем легче плугу и полноценнее переворот пласта.
Что такое, осевой угол отвала? Я часто интересуюсь зарубежными образцами плугов.Большинство из них имеют стандартные углы, мало того 25/45 для них как норма. Согласен с вами в одном, иногда полезно по экспериментировать, и, даже нужно. Я могу себе такое позволить. Последняя опашка плугов показала,что разницы особой нет. И даже собранный в прошлом году " монстр " ничего выдающегося не показал. " Легче" шел только конный плуг, но у него свой недостаток и преимущество. Преимущество одно, отполирован отвал,все остальные плуги фактически из под болгарки. Здесь на первую очередь выходит качество сборки и самих материалов. Один из блогеров не один раз говорил, что настроить плуг с предельными параметрами сложно на малой скорости, хотел даже двигатель на мотоблоке менять. Ну, это так, отступление. По роду деятельности часто сталкиваюсь со старыми немецкими плугами. Они не требуют переделки, меняю расходники(лемех отвал и полевую доску) и готово. Такой плуг пашет любую почву. Тут надо учитывать одно, плуг с " тонкими настройками" не будет универсальным. Да, возможно , он хорошо будет отваливать дерн, но всегда!!!хуже пахать обработанную почву. Он не сможет качественно обернуть пласт, будет повышенная гребнистости. Тут надо учитывать одно, сейчас пахота трактуется одним , другим блогера и, и как правило в свою сторону. Если мои плуги так пахали ,со стыда сгорел бы. В деревне старики засмеяли бы. Ну, вот поэтому у меня и такие требования к плугу. Стандарты ни кто не отменял.Да, диаметр отвала у плуга МТЗ был +-500мм, не пахал, ставил пласт на ребро. Изменили диаметр до400 мм, стал коротким отвал. Удлинили отвал, все равно не пашет, забыли о заднем угле отвала, а он у МТЗ 50' . У немца 27'-30'. Ну так и подскажите как и на что тут обратить внимание.
@@user-li6rs8de8l Вот вы и указали универсальные параметры основных углов плуга 25, 45, 50, а их изменение и подразумевает своеобразную подгонку под условия (почва, техника и т.д.) Хотя выше 25 бульдозер ИМХО. Ось отвала есть прямая относительно его цилиндра (хотя есть отвалы и комбинированные имеющие искривление в двух плоскостях). А вот про угол отвала на немецком плуге думаю как раз и есть облегчение, но я имел ввиду плавный подъём пласта с последующим его увеличением, нарастающим крошением и переворотом (это как запятая). По поводу осевой линии отвала. Например посмотрите на снегоуборочные отвалы-улитки. Вот к примеру. madrogkazan.ru/madrog/snegouborochnye-otvaly/ Прочувствуйте физику и геометрию работы такого отвала в обе стороны.
@@Koly-mh2rj9hq3k спасибо! К сожалению , ничего нового вы не сказали. Теория и практика порой на столько далеко друг от друга, что диву даёшься. Попробовать собрать " другой " плуг не проблема, но по теперешнему времени весьма и весьма затратно и не оправдано. Сборка " немца" покрывает затраты на его сборку. Собирая плуг эксперементальный затраты будут больше. Вот и приходится выбирать , играться или хоть немного затраты " отбивать" . Да и не на коленке я их собираю, одна шарожка для заточки лемехов стоит 22 у/е, а её хватает на 2-3 , редко на 4 лемеха. Плюс расходники на болгарки. Да , и труба стоит уже далеко не копейки.
@@user-li6rs8de8l Не спорю все дорожает. Но для собственного развития нужно пробовать, тем более никто никого не гонит. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Я мотоцикл самодельный три месяца делал, а готовился год. Минитрактор 8 месяцев, а готовился 3 года почти. Тоже не обладаю финансами и временем. Все постепенно. По плугам хотелось бы попробовать реализовать настраиваемый плуг и более глубоко понять и найти оптимальную конфигурацию.
@@Koly-mh2rj9hq3k Гм ........... Мне без года 60 . Тракторов я собрал 8 шт. Девятый стоит на стапеле. Плюс навесное и прицеп на каждый трактор. Я не говорю о сварочных аппаратах и зарядных. Так что куда уж мне понять вас. Плуги , откровенно уже приелись, более 70 шт уже собрал. Ну ,а вложено в инструмент и материалы я и вспоминать не хочу. Это так , между делом.Что касается плугов, идеального плуга не бывает. Слишком много факторов влияет на работу плуга.
Вопрос один! Для чего???? В каталоге четко прописано ,,,,,,, от 20' до 30'. И, замер вы производили на столе?? А посадку до полевой доски вы учитывали, врят ли. 18' я устанавливал, разницы не было ни какой, небольшой гемор с отвалом. Лучший вариант , это как для для нескольких плугов, 20-21 ' в подъёме и. 42-43' угол атаки. Меньший угол атаки требует другой геометрии отвала, затратно , если делать из трубы. В любом случае , с моей стороны это лишь рекомендация проверенная временем. Опять же я делаю плуги для " ручной" пахоты для мотоблока МТЗ. На сколько я в теме, изменение угла атаки в меньшую сторону ведёт к увеличению скорости пахоты. Такой плуг , как правило, очень трудно настроить. Его режим скорости 7-9 км/ ч. А отвал вырезанный ( даже собранный из кусков) из трубы никакого отношения к винтовому не имеет , а для плуга с углом атаки менее 40' и в подъёме меньше 20' уже необходим полувинтовой отвал. Это если в двух словах.Да , и , как правило, при установке под таким углом лемехов( 2-3) они должны быть тонкими и одинаковыми !!!!!!, иначе будут проблемы с настройкой. Хотя, если вы знаете что то ещё, поделитесь знаниями, буду рад.
@@user-li6rs8de8l Да замер на площадке, но исходя из того, что на них нет налипшей земли - этого хватает. Как я заметил где хорошо скребет, там и хорошо налипает (тромбует своеобразно). Лемех стандартный, подкладка 10 мм. При 45 лучше переворот чем при 40 или меньше скорость. Меньший радиус отвала лучше переворот или меньше скорость. Комбинаций миллион. Есть усредненные, от них пляшем. По идее отвал даже от глубины вспашки разный должен быть.
Ну, вот вы и сами ответили на свой вопрос. При нормальной почве практически любой плуг пашет хорошо, но при сырой все преимущества выравниваются. С плугами я уже почти 10 лет эксперементирую. Лучший вариант, практически бес проигрышный, это отвал 400-420 мм в диаметре. Ну и 20-21'/42-43'. Какие либо изменения в ту или иную сторону практически никак не улучшает пахоту. Самый оптимальный, всепогодный, вариант это отвал по типу " немец". Его работу вы видели. Он красиво пашет и по городу , и по дёрну. Его диаметра и длины хватает пахать при любой скорости. Плуг же скоростной не способен пахать на малой скорости.
@@Koly-mh2rj9hq3k Да, добавлю. Понимаете, мы все хватает информацию где попало, и, информация эта зачастую на столько искажена,что даже диву даёшься. Вы поймите одно, лемех под углом 16-18' требует!!!!!!!!!!!!!?отвал как минимум полувинтовой. Но в домашних условия его изготовить невозможно!!!!!!!?. Отсюда вывод, ваш источник очень сильно приверает( врёт как сивый мерин) . Для чего это делается , а бог его знает. За последние 5 лет практически не оди плуг не вернулся с претензиями на плохую пахоту. Был один, лемех лопнул( перекален был).
Вопрос спорный. Детали плуга МТЗ проходят термо обработку, и разбрасыватся таким добром как то не очень хорошо. Это ведь лучше чем плуг из консервной банки на отвале. И, тут ещё такое, я не за каждый плуг берусь переделывать. Некоторые так изуродованы умельцами что проще выбросить.
Откуда такие цены на материалы: Отвал - 15руб ( с баллона выходит два, а баллон 30 руб стоит) Лемех - 15-20руб Кусок 100 швеллера 0.5 м - 10 руб Остальное по мелочи - ну еще макс 10руб Итого макс.65 руб. Откуда вы 130 насчитали?
Скажем так , мне плуг иногда обходится ещё меньше.дорого обходится труба 325 мм. Лемех новый если покупать. Остальное копейки. Цена завышена умышленно, по самым крутым расценкам. Просто готовый плуг некоторые покупают по 300 р, причем отвал из пропановского баллона. Увы, и такое бывает.Да,и, это цена за материалы если их покупать новые, на вес. Другой раз и плазмой вырезают. Тут ещё не учтена стоимость за материал на полевую доску. Так что сумма которую я указал такая и есть.
@@user-li6rs8de8l А чем плох отвал из пропанового баллона? Недорого, не нужжо заморачиваться с загибанием ( если конечно нет вальцов), сталь там явно не ст3!!
@@tttrrr7034 Сталь 40 , повышенной пластичности, это чтобы сварочный шов не лопался. Я не против такого отвала. Просто у меня планка чуть по выше стоит. Просто мне нравится делать качественные вещи. Если мог так и детали закаливал бы. Ну, а если вам нужен отвал из баллона, вы знаете к кому обратится.
Здравствуйте! С дуру можно что угодно согнуть. Ранее ставил винты 18 мм после токаря, не было проблем. Китайские шпильки не предсказуемы, но тут другое . В целом такая сцепка идёт только на лёгкие мотоблоки- культиваторы, Но ведь ставят на такую сцепку ???и плуги от МТЗ!!!!. Отсюда и плачевный результат. Мне лично как бы по любому, надо усиленною, получите. Как бы так.
Насчет китайских шпилек согласен. Но когда ввтачили из ст45 диаметром 16 мм стоит все как струна. Но ставлю как мужно ниже. Это простая физика ( меньшим рычагом сжимает болт).
@@tttrrr7034Согласен. Но ведь каждому это в мозг не насыпеш. Дают мотоблоки в пользование кому попало, ну,а потом одни жалобы.Знаете как говорят, не мое не жалко. Сам пользуюсь сцепкой другой конструкции, более усиленной. У меня по сути минитрактор, поэтому простая сцепка от МТЗ слабоват. В прошлом году переделал почти в идеал, с регулировками и максимальным усилением.Учел все недостатки сцепки МТЗ.
@@tttrrr7034 Да, по поводу угла под которым стоит винт. Здесь работает принцип треугольника. Когда стороны +- равны нагрузка уравнивается , если одна из них короче то большая часть нагрузки ложится на длинные стороны , по скольку двойную шину изогнуть ( растянуть)невозможно то усиливать надо винт или уравнивать стороны.
Спасибо ! Ролик," Секретный отвал" лекало с размерами. Лекало(размеры) сняты со старого немецкого полуторного конного плуга. Обзор на этот плуг есть в ролике от 19 февраля 23 года. Полностью работа такого подруга показана в ролике ,"И снова.......люфт".
