РОЛТЭК - российский производитель перемещающих и транспортирующих систем с собственной производственной базой в Санкт-Петербурге и Москве.
Компания РОЛТЭК начала свою историю в 2000 году. Сегодня РОЛТЭК обладает мощной производственной базой, проектирует и производит продукцию в нескольких товарных направлениях:
• Легкие крановые системы • Консольные краны • Системы перемещения • Кабельные токоподводы • Плоские гибкие кабели • Грузоподъемные механизмы • Системы управления • Системы откатных ворот • Системы подвесных ворот • Автоматика
Наша миссия - не просто работать над качеством, а устанавливать новые стандарты в каждом аспекте нашей деятельности. Мы стремимся к развитию мощного производственного предприятия в России, качество и ценность продукции которого будут служить потребителям нашей страны, как отдельным людям, так и различным промышленным предприятиям.
Благодарим за проявленный интерес к продукции R-Tech! Для получения полной и актуальной информации по ценам, комплектации привода и ближайшему месту приобретения, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж: Санкт-Петербург: +7 (812) 703 03 02 Москва: +7 (495) 643 11 33 Краснодар: +7 (861) 203 47 42 Будем рады Вам помочь! 🙂
Благодарим Вас за комментарий. Все подшипники, применяемые при сборке, имеют тип уплотнения 2RS (эта маркировка показана в данном видео). Более подробную информацию про уплотнение 2RS и его сферах применения Вы можете найти в Интернете.
Благодарим за Ваш вопрос. В фотоэлементах элементы питания не используются, т.к. используется кабельное подключение. Батареи используются только в пультах управления. Разумеется, если батарея "села", пульт работать не будет. О степени заряда батареи можно судить по яркости индикатора. Также при непрерывном нажатии на кнопку в заряженном состоянии индикатор вспыхивает 4 раза, при низком заряде - 1 раз. Во избежание сюрпризов необходимо периодически проверять степень заряда и приобрести запасную батарейку.
Интенсивность систем МИКРО и ЭКО подтверждена лабораторными испытаниями. Интенсивность систем ЕВРО и МАКС подтверждена эксплуатацией на нескольких реально действующих производственных объектах. В том числе на территории Компании РОЛТЭК, где интенсивность могут наблюдать все приезжающие клиенты. Если ваши ворота по какой-то причине проработали меньше, обратитесь, пожалуйста, в Сервисный центр РОЛТЭК. Гарантия на системы откатных ворот РОЛТЭК - 5 лет.
✅ Это видео было специально создано как обучающий систематизированный материал для сотрудников отделов продаж наших клиентов. В том числе оно будет полезно для конечного потребителя при выборе систем перед заказом ворот.
Спасибо за Ваш отзыв! Мы рады, что Вы нашли ролик информативным. Это видео было специально создано как обучающий систематизированный материал. Мы также выпустили серию шортсов, доступных по ссылке: ru-vid.com/group/PLV6Eo__J0pHZy29O-GzB8WWg8GsZttLjC . Надеемся, они будут Вам полезны и удобны для просмотра!
Ребята, если у Вас реальное производство, а не навешивание бирок, то зовите народных блогеров (КонстантинПро, В процессе и подобные им МНОГОУВАЖАЕМЫ люди), пусть они покажут Ваше производство. Нам интересно, а Вам полезно
Здравствуйте. Не настраивается дополнительный пульт по указанной схеме. Работающие пульты без проблем прописываются, в третий пульт такой же внешне, никак не прописывается. Есть ли какой-то еще метод? Батарейку в пульте пробовали менять не помогло. И еще подскажите пожалуйста, если ли какой-то сервисный цент в Казани, чтобы приехали и настроили ворота. По прошествию 2х лет эксплуатации стали греметь при открывании закрывании (откатные ворота)
Добрый день. Благодарим за Ваш вопрос. Касательно пульта: причину можно определить в диалоговом режиме, поэтому мы рекомендуем обратиться в сервисный центр R-Tech по телефону +7 (812) 988-89-50 или эл.почте info@rtech-motors.ru В Казани Вы можете обратиться к нашему партнеру ООО "Автоматика" по т. +7 (843) 258-75-22, +7 (843) 258-04-22, +7 (843) 258-64-22
Доброго времени суток! Года 4, если не больше, подключаю и настраиваю такие приводы и не только. До сих пор не могу понять, для чего нужен потенциометр VR-2 (регулировка усилия торможения двигателя). При включении данной настройки, ворота доходят до концевого выключателя, а затем резко откатываются обратно, примерно на 5-20мм. Лучше бы этот потенциометр, регулировал время ожидания в открытом положении, до автоматического закрывания! Раньше, это можно было настроить pid переключателями, не тонко конечно, но хоть как-то. Сейчас данной возможности совсем не стало. Житеи СНТ не очень рады, что у них ворота открыты 30 секунд. За это время, 5 машин заехать успеет...
Добрый день. Благодарим за Ваш комментарий. Потенциометр VR-2 регулирует уровень тока торможения. Действительно, в случае, когда створка относительно легкая, а ток торможения большой, привод может откатывать ворота в противоположную сторону. То же самое будет происходить при остановке ворот с пульта в произвольной точке. Рекомендуем руководствоваться инструкцией и начать настройку от минимального значения. Что касается времени автоматического закрывания: интервал в 30 секунд был выбран на основе опросов клиентов. Если есть необходимость закрыть ворота сразу после проезда, можно сделать это с пульта.
Подключение в любом случае возможно. Однако, схема подключения зависит от типа сигнала, который домофон формирует на выходе. Рекомендуем обратиться для консультации по данному вопросу в сервисный центр R-Tech по телефону +7(812)988-89-50
вопрос зачем на пульте 4 кнопки . если пользование приводом осуществляется по факту одной кнопкой (режим калитка не берется в расчет) и вопрос второй можно ли настроить доп кнопки для управления доп освещением?
Добрый день. Благодарим за интересный вопрос. Данный пульт используется для разных типов устройств, в данном случае кнопки 2 и 3 не задействуются. Функционал платы управления ограничен только управлением самим приводом и сигнальной лампой. Но управление внешними устройствами с кнопки на Вашем пульте все-таки возможно. Для этого понадобится внешний приемник R-Tech (см.информацию на сайте rtech-motors.ru/) в сочетании с дополнительным импульсным реле, которое можно найти у поставщиков силового электрооборудования. Более подробную информацию можно получить в службе поддержки R-Tech по телефону +7 (812) 988-89-50.
Благодарим за Ваш вопрос. Для подключения WiFi реле необходимо использовать контакты №4 (СОМ) и №5 (шаговый режим управления). Необходимо учесть, что для управления данным приводом необходимы именно реле нормально-открытые с "сухим контактом". Обращаем Ваше внимание, что питание WiFi-реле от платы управления приводом не предусмотрено, используйте независимый источник питания. Более детальная информация приведена на стр.13 руководства по монтажу и эксплуатации привода: rtech-motors.ru/docs/R-Tech_SL1000_1500_2000_2024.pdf
Добрый день! Можно ли установить WiFi модуль к приводу? Хочу реализовать возможность открытия через телефон. Буду при много благодарен, если подскажете какой подойдет к мотору и схему подключения!? 😢
Добрый день! Реле для управления приводами или светом поставляются в нескольких вариантах. Для управления данным приводом необходимы именно реле нормально-открытые с "сухим контактом". В качестве примера можно рассмотреть такое реле: www.vseinstrumenti.ru/product/umnyj-modul-roximo-rele-s-suhim-kontaktom-i-rf433mgts-srm10a003-rfa-7992326/ Для подключения разместите реле в зоне действия WiFi-сети, подайте питание с помощью обычного USB-зарядника. Используя инструкцию, установите приложение, выполните подключение к WiFi-сети, контакт COM соедините с контактом №4 (COM) на плате привода, контакт NO - с контактом №5 (пошаговый режим). Это - самый простой вариант.
добрый день. можно ли на этом приводе реализовать подключение реле с WIFI и управлением воротами не по звонку или смс, а по управлению через приложение.
Спасибо за интересный вопрос. Да, при подключении к клеммам управления 1-6 могут использоваться любые нормально-разомкнутые реле с "сухим контактом", в том числе представленные на рынке Wi-Fi реле, управляемые через приложение. При этом для гарантии бесперебойной работы системы управления приводом мы настоятельно рекомендуем обеспечить питание Wi-Fi реле от внешнего источника.
Добрый день. К сожалению, из Вашего комментария непонятно, о какой проблеме речь. Просим Вас связаться с сервисным центром R-Tech по телефону, указанному в описании, для обсуждения вариантов решения проблемы. Заранее спасибо.
@@user-yo9zv3bc5y нее. У этого Р-теча проблема с плавным закрытием. Короче, обучил его, вроде всё работает. Но через 5-6 открытий начинаются глюки: ворота медленно заходят в концевик иии сразу едут обратно (открываются). Шляпа какая то.
@@user-dd1iv9el4n У Алютеха была похожая проблема, заключалась в следующем: после n-ого количества циклов, привод вместо плавного закрытия влетал в улавливатели и шкив на приводе клинило на зубчатой рейке, лечилось перепрошивкой версии. Я одно скажу, что проработав много лет с алютехами и с дорханами понимаю, что это Китайские поделки . Были бы там энкодеры как в найсах, было бы проще, а так....
@@user-dd1iv9el4n Добрый день. Просим Вас связаться с сервисным центром (т. +7 (812) 988-89-50, эл.почта info@rtech-motors.ru) . Поскольку данная проблема ранее не возникала, будет необходимо разобраться в её причинах. Заранее спасибо.
Здравствуйте,приобрёл данный привод,при полном закрытии ,при срабатывание магнита откатывается на 20 см назад и ворота весят в воздухе,и при открытии такая же история.Что-то можно с этим сделать?))
Здравствуйте! Благодарим за Ваш вопрос. Мы рекомендуем выбрать привод SL1000AC с магнитными или механическими концевыми выключателями. Это будет оптимальным решением для Вашей задачи.
У меня постоянно глючит привод, ворота не открываются, отъезжают на 5 см и встают. Сначала думал еа питание, но у меня стабилизатор и напряжение стабильно. Раньше открывал в среднее положение в ручном режиме, прогонял с пульта, и все работало сейчас не хотят ездить.
Благодарим за Ваш вопрос. Предположительно это связано с некорректной работой механического концевого выключателя. Проверьте надежность крепления кронштейна к зубчатой рейке, а затем подогните кронштейн в направлении к приводу на 1,5-2 см, чтобы оголовок пружины концевого выключателя в момент остановки соприкасался только с наклонной частью кронштейна. При необходимости Вы можете также обратиться за консультацией в сервисный центр по т. +7 (812) 988-89-50.
An excellent crane and a strong column, it's a shame when the column is so strong and not fully used, a support should have been made around the top of the column so that the crane arm can turn 360° degrees, then it would have covered an even larger part of the workshop with lifting and lowering the load
Thank you for your comment. Of course, a crane with a full boom rotation is more convenient and gives more possibilities. We plan to start developing such a crane in the near future.
Добрый день. Спасибо за Ваш вопрос. В этом случае кронштейн 050 применить не получится. Наиболее подходящий вариант - пара кронштейнов опорных 053: www.rolls.ru/eko/kronshteyn_opornyy_053/ Кронштейны такого типа разработаны специально для створок арочной формы или створок с декоративными элементами (пиками и т.п.). Ролики располагаются на двух столбах друг напротив друга, один с внутренней стороны створки, другой - с наружной. При этом в конструкции створки должен быть горизонтальный профиль, служащий поверхностью качения роликов.
Здравствуйте , можно ли установить отдельную кнопку рядом с приводом для закрытия и открытия ворот ? Технически это возможно ? чтоб не ходить за пультом в машину чтоб открыть ворота при необходимость . Видел на других приводах такое возможно , это очень удобно .
Добрый день. Да, такой вариант предусмотрен. Подключите кнопку к клеммам 4 и 5, тогда она будет работать в пошаговом режиме - так же, как работает кнопка на пульте дистанционного управления. Кнопка должна быть без фиксации, аналогично кнопке звонка.
Спасибо за ответ , подключил ворота сегодня по вашему видео хотя я не электрик , все получилось , привод работает отлично , настроил плавный докат ворот , Завтра подключу кнопку .
Спасибо вам большое, по вашему видео подключил сам автоматику, всё предельно понятно. Единственное, не нашёл нете как крепятся правильно магнитные концевики к зубчатой рейки. Прикрепил не знаю правильно ли, но всё работает! 👍
Благодарим за Ваш вопрос. Процесс крепления показан начиная с отметки 7:10. Обратите внимание на то, чтобы крепежные винты были затянуты с одинаковым усилием.
@@roltek_spb спасибо большое, как я проглядел - не знаю. Выходит что закрепил правильно, но меня смущает то, что через время болты могут ослабнуть и магнит может слететь, а без магнита и ворота могут открыться и проскочить верхние ролики и упасть. Мне кажется здесь надо что-то колхозить самостоятельно.
@@user-kw1im5vb3t Магнит на кронштейне крепится надежно, здесь оснований для беспокойства нет. Что касается крепления кронштейна на зубчатую рейку: если оба винта будут затягиваться одинаково и с достаточным моментом затяжки, кронштейн должен стабильно держаться. Скорость движения ворот невелика, ударные воздействия при правильной настройке также отсутствуют. И, конечно, мы рекомендуем придерживаться правил профилактики: регулярно осматривать ворота на предмет повреждений и раз в полгода проводить плановое обслуживание, в рамках которого проверять в том числе и надежность креплений.
@@roltek_spb и всё-таки я думаю сделать небольшие углубления под болты в зубчатой рейке, таким образом если они ослабнут, то сдвинуться не смогут да и сорваться не сразу смогут.
Согласен. Можно еще законтрить винты гайками на кронштейне, чтобы не ослабли. Или заточить винты на конус. А если и то и другое, то это вообще навечно))) @@user-kw1im5vb3t
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли к блоку управления подключить кабелем простую кнопку чтобы реализовать режим "калитка" например из дома? Так как ворота далеко от дома и пульт не будет работать. И есть ли функция "реакция на удар - автоматическая обратная функция" И если нет, то что будет если ворота по какой-либо причине застопорятся? Или не дай бог прижмёт человека.
Да, есть такой момент. В видео сначала завели кабель от второго датчика, а потом 3-жильный от привода, поэтому непонятно. На схему ориентируйтесь, и все будет ОК.
Здравствуйте, установил себе такой же привод Sl1000. Пока настраивал регулировки воротину гонял туда сюда. Двигатель почему то уж больно сильно нагрелся. Это смутило меня. Можете по этому поводу, что нибудь сказать.
Добрый день. Спасибо за Ваше обращение. Нагрев двигателя в приводе допускается в процессе работы. Однако, необходимо учитывать, что привод не рассчитан на непрерывную работу. Согласно техническим характеристикам привода интенсивность использования составляет 35% (см. п. 4 «Руководства по монтажу и эксплуатации»). Это означает, что после прохождения полного цикла (открытия/закрытия) створки, который проходит, к примеру, за 60 секунд (35%), привод должен находиться в состоянии покоя 112 секунд. Дополнительно рекомендуем: 1) Убедиться, что масса створки не превышает 1000 кг; 2) Проверить легкость движения створки при разблокированном приводе (см. видеоролик на отм. 9:21 и п. 12.1 «Руководства по монтажу и эксплуатации»); «Руководство по монтажу и эксплуатации привода R-Tech» SL1000AC/SL1000AC.М и SL1500AC/SL1500AC.М rtech-motors.ru/docs/SL1000AC_SL1500AC.pdf В случае вопросов просим обращаться в сервисную службу автоматики «R-Tech» по телефону +7 (812) 988 89 50.
Здравствуйте, благодарю за ответ. Какой тип смазки у данного привода? Масло или густая смазка. Не пойму??? У приводов с масляной смазкой есть сапун. В своём приводе я сапуна не нашел.
