ЗАчем 2.5. люди ищут 1.8 на ручке, кто работает на дядю. На такой бизнесмены не ездят. Надо показывать то, что надо потребителю. На автомате брать тоже мало кто хочет, так как расход гораздо выше. Да, надежно. Но выше ценник обслуживания. Зачем это кому надо ?
мда... про в6 все посмеялись... дополню, на 1.8 были все комплектации кроме Спорт и Лакшери ( или люксери, была только на 2.5л она ) на 1.8л был директ, туринг, туринг+ и импульсЛайн, Т+( обычный Т дорест) и ИмпульсЛ один в один был с 2л ( даже пакеты ксенон и прочее были доступны одинаково для 1.8л и 2.0л при Т+ комплектации ( до рест Т был просто Туринг ), после рестала чуть больше пакетов предложили для 2.0л )
Как так можно издеваться над машиной! Говорят же! Тише едешь дальше едешь. Сам ищу мазду шестерку и не дай Бог чтоб такие издевательную машину купить. Всем удачи!
ахахаха, какая накуй V6. Я давно замечал, этот Антон самый бестолковый автоблогер. Что на листочке написали, то и перессказывает. Сам ничерта не понимает.
