Ein Positivbeispiel wie toll ein 2013er Überlandbus doch sein kann. Wo andere sich C2 LE Euro 6 gekauft haben wurde hier noch gute Euro 5 Technik mit ZF Ecomat bestellt 😍
Als ich diesen Bus am 14. Februar 2011 in Teltow fotografierte, schrieb ich später in den Dateinamen ,,Klingt voll Hammer" - deine Aufnahme beweist, ich hatte Recht. :D
Die Citaro C 1 Ü mit Hecklüfter sind extrems selten!!!!! Ich durfte einen von QNV (Münchweiler Rodalb), einen von BRH Viabus (SP- VB- 47) (Speyer) und mehrere von DB Regionalverkehr Südwest (Karlsruhe) erleben. Alle Hecklüfter- Bären wurden zwischen 1998 und Herbst 2000 mit Euro 2 Motoren (ich galube OM 447 hLA) gebaut. Meine hatten Voith Diva getriebe, während andere auf der Erde mit ZF ecomat fiuhren wie dieser hier.
Vielen Dank für diesen Upload. Wenn ich die Augen schließe und dem kernigen Klang des Motors und dem charakteristischen Pfeifgeräusch des Automatikgetriebes zuhöre, dann bin ich plötzlich wieder 6 Jahre alt und fahre mit dem BVG Bus der Linie 5 bis zum U-Bhf. Ruhleben. Faszinierend wie man durch pure Geräusche direkt in die Vergangenheit befördert wird 😊
Ich fahre diese Dinger hier in Berlin und die Vibration, die bis zur Fahrerksbine kommt, macht mich fertig. Scheiße Busse sind das. Die guten alten MANs waren tausend mal besser als diese Scheiße.
No manual Transmission. This is some kind of automated manual transmission. One comment says, its an Scania GRS 895 R opticruise. And it should be an DC9.
Dem ATB gehört dieser Brüllkäfer nicht oder? Eine Soundaufnahme von einem O402 wäre mindestens genauso spannend. :-) Vielleicht ergibt sich die Gelegenheit ja irgendwann...
größter Schrottbus, wir haben die mit so nem komischen automatikgetriebe also weder zf noch voith. die dinger knistern überall und klappern dir die ohren kaputt
