Размер втулки должен быть выдержан при изготовлении а то что наждачкой и так как ты показал что оно люфтит то можно сразу выкинуть, потому что о том что ездим и наслаждаемся тишиной там не будет.
Не прада,при заприсовці втулки в посадочне місце,вона вжимаєтся і люфт пропадає,якщо туго засунути то при заприсрвці вона так вжетс що фіг знімете. Втулка називаєтся ремонтна,підганяєтся тільки таким способом.
@@alexprybelskiy не лезь, не советую. Они эту втцлку меняют, через год напыление стирается. После стальной обод втулки начинает тереть рейку, образовываются микротрещины, через которые из-под пыльника просачивается влага. В итоге через год вал ржавый. Стук ничему не мешает. Если начнете менять на втулки от подобных самоделкинов - попадете на рейку за пару лет.
Андрей Фокин , я имел в виду: данная втулка одетая на вал должна люфтить,чтобы при запрессовке не мешала рулю. Как показано на 1мин 10сек данного видео. Насколько ее подтачивать?)
ребята у меня беда с рейкой в Санкт-Петербурге кто то может это делать как на видео можете посоветовать куда можно обратиться спасибо за ранее всем удачи )
Привет. На когда по гравийке еду со скоростью 15-20 км/ч стоит грохот в подвеске (будто машина вот вот развалится) дам газу 40 и более грохот пропадает или когда на мелкие камни наезжаю тоже стук слышен. На месте стою - руль кручу туда-сюда стуков нет. Сайленты передние большие новые от срв стоят, линьки,втулки стабов новые. На нескольких диагностиках никаких проблем не выявили. Тем не менее грохот подвески на гравийке присутствует. Что может быть и из-за рейки ли это?
Втулку установил неделю назад CIVIC 4D 2007 пробег 188500км,после замены проехал 500 км в машине ТИШИНА!!!!! Сivic снова стал классным автомобилем а не телегой которая все время гремит. Установить можно за 2 часа самостоятельно с ямы. Спасибо за быстрое и недорогое решение проблемы. P.S. Интересно только на сколько хватит.
алексей афанасьев ,у меня на видео-снят пыльник с пассажирской стороны и рулевая тяга. Это же можно проделать и просто вывесив машину на подъемнике(через пыльник). Снимать рейку и разбирать ее - не обязательно.
