Да и вообще нива тут не должна упоминаться - совсем разные авто и по уровню и внешне и технике. Ни чего личного против Нивы, Санта на голову две три выше☝️💪
Владел ранее таким же аппаратом тоже 2,7 только американцем, продал с пробегом 250000 миль (400000км). На моей стояла система эмитации блокировок подтормаживала буксующее колесо, но при диагоналке штука бесполезная. В целом присоединяюсь к словам автора машина с хорошим запасом прочности если предыдущие хозяева не лепили откровенный колхоз, то машина служит без проблем. Уверенные обгоны это про v6, очень нравилась не спадающая тяга при обгоне. Очень нравился этот допотопный круиз реализованный на тросике, с возможностью ускоряться с кнопок на руле. Да, расход большой и даже не из-за того, что все агрегаты старые и архаичные, а больше из-за постоянного полного привода, но это и плюс, ни каких муфт только угловой редуктор. ВАЖНЫЙ нюанс так как привод постоянный полный то и дифференциал в коробке двойной, крайне желательно чтобы все колеса в том числе и запаска были одного размера, иначе будет повышеная нагрузка на диф. с последующим разрушением игольчатого подшипника. Так было у меня. Меняется диф в сборе или коробка, и то и то очень не дешёвое удовольствие именно для двигателя 2,7. В целом взял бы я сейчас себе снова такую только ТАГАЗ последних годов выпуска, да взял бы и именно с двигателем V6.
Обзор удовлетворительно. Читаю коменты и понимаю - немногие отдают отчет, что это за хлам. Гл красивая и вся светится, а заработаешь или нет на данной красоте - это дело второе.
@@AlexanderfromSiberia по мне так на самосвале должна быть механика, т.к. никто не грузит в допуске. Механика надёжная, у роботов надо следить за электрикой
Я заехал на нем в теплый бокс вот уже в январе через полчаса на панель потекла вода из под обшивки промокла обшивка возле люка возле ни жнего блока управления на спальнике на панели было много воды . Бесключевой доступ уже неработает датчики давления в шинах тоже не работают. Автономка шпарит на больших оборотах не убовляется ни как. В морозы холодно из под спалки из щелей у холодильника тянет холодом. Кабину надо сразу делать снимать обшивку и проклеивать шумкой иначе конденсат железо там голое зимой это все замерзает потом течет при оттепили. Автономку тоже надо ставить с датчиком темпиратуры чтоб не уснуть навечно.
Полный отстой. Вольво и ман в одной бутке. В мане 17 г. Места больше. Удевил в нынешнее время. А ящики от мерина. Кто ездил на камазе для того круто. Европейцы 10 лет назад такое делали.
