К сожалению, администрации действительно нет дела. Чиновники непрерывно меняются и даже не подозревают, что в Сочи есть великолепные специалисты. Раньше были в городе проектные институты со специалистами и архивам. Теперь специалисты не востребованы.

К сожалению, -это так. Возможно в будущем научные центры появятся и начнут разыскивать архивы, о которых говорит Олег Александрович.

Наверно, речь идет о скальном участке. Да, было бы интересно. Но старая дорога - это не только скальный участок. Она идет выше по правому берегу Мзымты. На нее еще кое-где можно заехать или зайти)))

Спасибо! Я старалась)

​@@3chstudio Редко, но интересно!

Спасибо, что можно вспомнить, мне было10😂

Ну, почти так)))). Советский Союз существовал более семидесяти лет, и в разные годы принимались разные решения, далеко не всегда оптимальные. Главные отличия от нашего времени: - была плановая экономика и не было частной собственности. Однако, в Сочи очень заметен был ведомственный подход. Богатые ведомства (а в разные годы - это были разные ведомства) строили "богатые" санатории, гостиницы, пансионаты и все это, чаще всего было за забором, то есть недоступно большинству людей. А сейчас мы видим, как эти "богатые" санатории оказались бесхозными, заброшенными. Так чьим же интересам они служили? В последние десятилетия по городу нанесли сокрушительный удар именно сиюминутные интересы. Обидно, что винят в этом местных архитекторов. А местные архитекторы многие годы сидят без работы. Обиднее всего, что проектируют в городе специалисты из любых городов страны и не берут в расчет местную специфику. А про местных прекрасных специалистов уже забыли. Одна из целей моих видео, - рассказать именно о работе сочинских проектировщиков.

@@3chstudio Согласен с Вами. Правда, заборов стало больше, и они стали выше. Уже даже по городу свободно ходить затруднительно. Очень хорошо Вы заметили про местных и иногородних архитекторов. И не только архитекторов, например, берегоукрепление набережной в Олимпийском парке проектировали явно не сочинские специалисты, такое "берегоукрепление" я видел только на реках в равнинной части страны. А ведь сочинские специалисты давали свои рекомендации, но их не послушали. Мое мнение, что застройка Имеретинской низменности - это градостроительная ошибка. Также, на мой взгляд, поспешно была спроектирована и построена совмещенная дорога на Красную поляну, частично она проходит даже по руслу реки. И таких примеров много. В любом случае, Ваши архитектурные беседы слушаю с удовольствием и интересом. Буду ждать продолжения :)

Вот именно о предолимпийском проектировании и строительстве будет следующий цикл видео. @@alex.zen.4587

Мой уважаемый зритель, он же критик))). Если бы все было так банально, - просто безграмотность и сразу противно). Попробуйте внимательно рассмотреть старые карты. Термин "Новые Сочи" был на картах вплоть до недавнего времени. Весь интерес в том, - как и когда он появился. И я попробовала раскопать этот клад. По-видимому не всем это интересно))).

Увы))). Проектировался микрорайон Заречный именно с таким названием в семидесятые годы. Это название зафиксировано в документах, штампах проектной организации. В 80-е его назвали Корчагинский, но это название не прижилось. Зато в народе стали называть по названию одной из улиц - Макаренко.

@@3chstudio так донская и Макаренко по разные стороны реки? Какой же он заречный по отношению к чему?)))

"Многое еще уцелело" - замечательная фраза. Спасибо, Беслан, за высокую оценку))). Как-то обидно стало, что многие из архитекторов еще живы, а горожане мало знают о людях, проектировавших Сочи. В интернете можно много прочитать о Сочи до 1917 года. И совсем ничего о 60-70-80 годах, когда Сочи становился городом. Вот и восполняю пробел)))

Это кобздец Бытхе.