Salut j'ai acheter celui que tu t'en sert est tout fonctionne tres bien on peut le réglé en le tournant, mon voyant plein phare fonctionne sur et éclaire mieux sur mon xsara picasso en h4 sur le site temu pour 13 euro
Que c’est triste tous ces gens qui ne connaissent rien à l’automobile et autres domaines et qui font des tests ou autres vidéos… Apprenez au moins comment fonctionne une ampoule H4 normale…
Effectivement ce type de H4 n'est pas du tout adapté. Il existe un type LED H4 (comme un nez d'avion) qui fonctionne très bien et n'ébloui pas les conducteurs d'en face. Très, mais très bon éclairage. Compter 35 € pour deux lampes.
Remplacer des lampes halogènes par une autre source, LED ou xénon, est interdit sur route ouverte en Europe. Philips a obtenu une homologation pour ces produits en Corée du Sud, tandis qu’Osram a lui le droit de commercialiser les siens en Allemagne pour un usage hors route (alors que toutes les autres lampes LED adaptables sont carrément interdites de ventes de l’autre côté du Rhin). Mais malgré ces produits qui respectent les contraintes légales, ces deux grandes marques sont toujours soumises à l’interdiction d’usage des LED adaptables sur la route en Europe.
tu parles, personne va venir faire chier un mec qui veut juste mieux éclairer, (si c'est bien réglé), quand je vois toutes les bagnoles borgnes quand je vais bosser le matin, la répression devrait plutôt se faire là...
Merci pour cette explication rapide de simple....et svp j'aimerais savoir et ce que on a besoin des adaptateur pour les de golf 6 modèle 2010 concernant led H7 Merci beaucoup 🙏
Bonjour j'ai une Great Wall voleex c30 2012 avec de nouveaux optique J'avais installé les lempes C6 et J5 H4 mais le chema ou le dessin du flux de lumière était incliné vers le haut
Salam, mais tu dois Prendre des LED qui ont le taux de lumens au dessous de 5000LM chacune voire les 4000LM par exemple pour ne pas éblouir, par ce que se sont des ampoules de croisement.
Ces ampoules leds ne sont pas adaptées aux optiques des voitures: leur système de refroidissement reste sous dimensionné malgré le ventilateur, d'autant moins quand la queue de l'ampoule donne directement sous le capot, proche du moteur, ce compartiment est chaud et mal ventilé lorsque le moteur est en marche. Or les diodes luminescentes se dégradent très rapidement à haute température, sans parler de la vulnérabilité des composants électroniques de l'alimentation de l'ampoule située dans sa douille. En résumé, monter une lampe LED dans un optique prévu pour une ampoule incandescente est à déconseiller.
Une petite question svp est-ce que c'est possible que je change moi même mon feu xénon côté droit Citroën C4 Picasso sachant qu'elle sont directionnel Y-a-t-il pas un réglage à faire où pas Merci pour votre aide
J'ai monte des koyoso acheter sur amazon 31e les 2 est bien elle sont parfaite eclair bien et n’éblouisse pas ensuite en plein phare j'ai mis une autre marque acheté sur aliexpress en version 360 degré en plein phare et toujours en h7 elle sont parfaite quand on mes les plein phare on y vois comme en plein jours ce qui faux savoir quand on achete des ampoule led il faux que les puce led soi des CSP et non des COB qui sont du premier prix donc de la grosse merde voici les lien de mes ampoule led teste : les koyoso : www.amazon.fr/Ampoule-Extr%C3%AAmement-Lumineux-Conversion-Ampoules/dp/B07KWPPY91/ref=sr_1_4?adgrpid=59052981034&gclid=Cj0KCQiA6IHwBRCJARIsALNjViUpxAqiJrhpWb2HW6MPDxqXTN98RKjgK5mkyccgxPIOCevMPxfQKngaAozEEALw_wcB&hvadid=275432358716&hvdev=c&hvlocphy=9054973&hvnetw=g&hvpos=1t1&hvqmt=e&hvrand=17392723873663091202&hvtargid=kwd-312990588618&hydadcr=12712_1751471&keywords=koyoso+h7&qid=1577138317&sr=8-4 et celle sur aliexpress : fr.aliexpress.com/item/33048246729.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.64386d5d65ZhJo&algo_pvid=9f96fb1f-73c0-46d1-818b-235a430f75da&algo_expid=9f96fb1f-73c0-46d1-818b-235a430f75da-0&btsid=26a8d61a-478f-457d-afd6-5c41087cadac&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_53
6:40 Il existe des led avec des réflecteurs qui empêchent d'éclairer vers le bas maintenant J ai acheté des leds H4 6000K 10500Lumens qui neblouissent pas les voitures venant en face et ça éclaire comme à l'origine sauf que c'est blanc bleuté
Bonsoir cela fait des années que je les utilise sur ma voiture en feu de croisement en h7 et en plein phare rien a voir avec les ampoules ancienne génération ,les 10000 lumens sont réel !!! j imagine que les h4 éclair les croisements et les plein phare sont surement moins bien puis que c est l empoule qui fait les deux merci ,cordialement.
Attention ! Pour ne pas éblouir les autres usagers de la route Après remplacement par des LED , faire un réglage des phares !! En garage ou dans un centre de contrôle technique ( préfère un réglage avec un appareil laser, plus précis pour le réglage) Autre problème avec les ampoules led , certaines formes ne conviennent pas sur certains phares ( problème de diffusion du faisceau lumineux ) Autre soucis , après remplacement part des led , cela arrive que l'on est des problèmes de réception de la radio
à 12.30 il dit que l'on régler l'horizontalité du faisceau pour ne pas éblouir le véhicule d'en face, mouai ça n'empêchera pas la grosse majorité de conducteurs qui croient savoir changer une ampoule malgré leurs deux mains gauche de nous en foutre plein la gueule . Quand je vois (surtout quand je m'en prend plein la gueule) le positionnement de certains faisceaux (vertical ou à l'envers ) je me pose la question sur le Q.I. du chauffeur d'en face car il n'ai pas obligatoire de posséder un doctorat pour changer une ampoule automobile.
alors j'ai reçu quasi les memes pour mon scooter 125cc, sauf que moi les coupelles etaient deja fixée dessus, et je n'arrivais pas à les retirer ou faire tourner, j'ai donc mis comme ca dans le systeme, remis les bagues de fixation du support.. et j'ai deux problemes : les pleins phares ne marchent pas du tout, je me retrouve sans lumiere si les activent, et niveau éclairage ca éclaire trop haut à gauche ( et en plus en diagonal \ ) et trop bas à droite! donc je pense qu'il faudrait les faire tourner un peu pour les mettre comme il faut, il va falloir que je re démonte tous mes carénages, c est la m**de! et que je trouve comment faire tourner les coupelles que je n'arrivais pas à bouger
