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NIMRS
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はじめまして。
NIMRS(にまーず)チャンネルを見ていだたきありがとうございます。
やれることは自分たちでやってみる+低コストをモットーに、動画配信をスタートしました。
動画を見て楽しんでもらえたり、なにか参考にして頂けたりすると嬉しいです。
どうぞ、よろしくお願いします。
Комментарии
@ysk636
@ysk636 17 часов назад
私も約10mほどメッシュフェンスの設置を考えております。 材料費込みで大体どのくらいの総額になったか良ければ教えていただけませんか?
@nimrs2986
@nimrs2986 16 часов назад
当時(2022/12)時点での値段になりますが、 ・25,000円(税抜) 四国化成の高さ1,200mmのタイプ5枚 ・17,000円(税抜) 支柱と支柱金具6セット で買えましたよ(^^) うまくいくといいですね!
@ysk636
@ysk636 16 часов назад
@@nimrs2986 返信ありがとうございます! 参考にさせていただきます。
@nimrs2986
@nimrs2986 16 часов назад
@@ysk636 参考になれば嬉しいです♪ちなみに色々なメーカーのメッシュフェンスと値段を比べましたが、たしか四国化成が安かったです!フェンスの作業は、フェンスDIYのシリーズで詳しくのせたので、よかったら参考にしてみてください(^^)また何かあればコメントください♪
@og1728
@og1728 День назад
かっけ、、
@nimrs2986
@nimrs2986 День назад
ありがとうございます👧 嬉しいです!♡
@まさのり小栗
@まさのり小栗 7 дней назад
アウトランダー、もうちょっとでマイナーチェンジするよ
@nimrs2986
@nimrs2986 7 дней назад
そうですね👧 また更に良くなるみたいですね!♡
@リクルーテンペスト
@リクルーテンペスト 9 дней назад
免許取って初めて乗った車がアウトランダーPHEVでしたが、走るのが楽しすぎて他の車に乗ると少しガッカリするくらいには気に入ってます。
@nimrs2986
@nimrs2986 9 дней назад
初めての車がアウトランダーって凄いですね♪ 私は、8台目にしてようやくアウトランダーになりましたよ(^_^;)笑 静かだけど、低速からの加速もよく、コーナーもよく曲がる感じで、凄い車ですよね〜😁
@wolkcomfor
@wolkcomfor 11 дней назад
将来絶対乗るって決めてる
@nimrs2986
@nimrs2986 9 дней назад
ぜひぜひ乗ってください♪ きっと満足度高いですよ(^^) 今大満足してます! 購入される時には、さらにかっこよくなったアウトランダーが出てるかもしれないですね😁
@眞田慶
@眞田慶 11 дней назад
ガソリン走行での検証、大変参考になりました!! こういう動画は 役にたち数ある RU-vidチャンネルの中でも 存在意義が高く これからの投稿期待しています!
@nimrs2986
@nimrs2986 11 дней назад
嬉しいコメント、励みになります👧 ありがとうございます♡ アウトランダーや、それ以外(DIYなど)の検証動画も引き続き出していく予定です☺️ また良かったら見てください♡
@巧-j8e
@巧-j8e 11 дней назад
納車おめでとう御座います! 私もシート白にしました。ディーラーでシートコーティングしております。汚れが簡単に落とせておすすめですよ♪ これから楽しいカーライフを!
@nimrs2986
@nimrs2986 11 дней назад
ありがとうございます♪ アイコンのアウトランダー、屋根がブラックでむちゃくちゃカッコいいですね! ディーラーのマジカルインテリアコーティングですよね。やりたかったんですけど、6万円くらいして値引きもあまりしてもらえない感じだったので、諦めて市販の保護剤をネット購入しました(^_^;) 羨ましいです(^^) カーライフいろいろ楽しんで行きます!
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 11 дней назад
カッコイイ🚙 内装ホワイト→センスありすぎ✨ いいですね〜☺️
@nimrs2986
@nimrs2986 11 дней назад
シンプルに嬉しいコメントありがとうございます(^^) 写真よりも本物のほうがかっこよかったです笑🤣
@REI-rq7le
@REI-rq7le 12 дней назад
新車は初めてですか??5キロから7キロは製造後テスト等で必ず工事出荷前に走ってますよ?なので0キロで納車はあえりないので、普通かと
@nimrs2986
@nimrs2986 11 дней назад
これまで乗っていたCX-5も新車で買いましたが、たしかに0ではなかった記憶があります(^_^;) 工場内での移動くらいかなと思ってたのですが、テストもしてるですね♪勉強になりました、ありがとうございます(^^)
@akiratakagi8924
@akiratakagi8924 12 дней назад
自宅充電が出来ない場合は、三菱のディーラーでの充電を行い、SAVEモードでの走行をオススメします。バッテリーを使い切った状態で走るより、十分なバッテリー容量を残し、使った分だけ補充する方が燃費が良くなるはずです。カードを作ってまで頻繁に充電する必要がなければチャージモードで一旦充電して、以降はSAVEモードで運用しても良いでしょう。(急速充電に近い充電になる為バッテリー保護設定で80%まででしか入らない様になっている筈です。) パドルシフトによる回生ブレーキのコントロール等、色々考えて自分なりの最適な運用方法を見つけ出す楽しさが有りますよ。
@nimrs2986
@nimrs2986 11 дней назад
アドバイスありがとうございます♪ セーブモードで、十分なバッテリー容量を残し、使った分だけ補充するほうが、燃費が良いんですね?知らずにバッテリー空のまま、ノーマルモードで走ってました(^_^;)やってみようと思います! チャージモードの充電、たしかに満タンまでいかなかったのですが、バッテリーの保護の為だったのですね! モードや回生ブレーキのコントロールなど、走らせ方で電費、燃費変わりそうですね!いろいろ変えて、楽しんでみます(^_^)v
@紅月-d6f
@紅月-d6f 12 дней назад
納車おめでとうございます! 私も購入を考えているのですが今マイチェン前で多少はお得に買えたりするのでしょうか?
@nimrs2986
@nimrs2986 11 дней назад
ありがとうございます♪ 6月に契約しましたが、その時はマイナーチェンジが控えてても安売りはないですよーと、私の行ったディーラーでは言われました😢 ちなみに、車体の値引きは二桁万円いったくらいで(泣く) 今まで乗っていたCX-5がエンジン故障ですぐ買い替えないといけない状態だったので、値引き少なくても買うだろうと思われてたのかもしれません(^_^;) 車体は値引きないけど、オプションなら頑張りますとのことで、インターネットで購入して自分で取り付けようと思っていた、ETCやドラレコ、フロアマット、コーティングなどを仕方なくつけて、そこから値引きしてもらったんですけど、インターネットで買うのと比べると安くないかなってくらいの価格でした(^_^;) 具体的な金額では無くてすみませんが、参考にしてもらえればと思います♪ 他の人から値引きの情報をコメントしてもらえと嬉しいですね♪
@とべない豚-l5l
@とべない豚-l5l 13 дней назад
白内装珍しくていいですね! ビッグマイチェン前だからお得に買えたんじゃないでしょうか! このデカい車体に迫力のあるデザインのくせに走りはキビキビ!いい車ですよね
@nimrs2986
@nimrs2986 12 дней назад
コメントありがとうございます👧 わたしは初めての白内装だったのですが、満足感大です!♡このコメントもらってさらに嬉しいです♡ わたしはなかなかこの車に乗らないのですが、おっしゃるとおり、走りも良いって聞いてます(^^) マイナーチェンジ前でのお得さですが、、、 そこのお得さはあまり感じてないです。笑
@MEIZA100
@MEIZA100 13 дней назад
初めまして、納車おめでとうございます🎊🎉 自分も2年4か月前に新型アウトランダーPHEV・Pチタニウムグレーメタリックを購入しましたが 今度ビックマイナーチェンジするアウトランダーPHEV・Pエグゼクティブパッケージ5人乗りを乗り換えで予約注文しました😄
@nimrs2986
@nimrs2986 12 дней назад
コメントありがとうございます👧 いいですねー♡ 納車まで待ち遠しいですね♡ 7人乗りから5人乗りに変えられたんですね。 1番後ろの座席はあまり使わなかったですか?エグゼクティブパッケージは、Pグレードより上のグレードになるんですよね?♡ すごい!♡
@MEIZA100
@MEIZA100 12 дней назад
@@nimrs2986 さん うちはもう子供が独立してるので7人乗りは必要なく全く使ってませんでした😅
@nimrs2986
@nimrs2986 11 дней назад
返信ありがとうございます👧 少し7人乗りも気になっていたので…♡ 聞けて良かったです(*^^*)
@hide366cc
@hide366cc 13 дней назад
白内装、雰囲気が明るくなってとても良いですね! 自分も初めは走行距離は7kmになっていました。 出荷前のテストでそれくらい走るんでしょうね。 大切になさってください~
@nimrs2986
@nimrs2986 12 дней назад
まったく一緒の走行距離だったんですね👧 なんか嬉しいです♪ テストですか、その仕事いいなあ(^^) ありがとうございます(*^^*) お互い大切に乗りましょう♡
@air2378
@air2378 13 дней назад
近い…
@nimrs2986
@nimrs2986 12 дней назад
コメントありがとうございます👧
@クライフ-s8z
@クライフ-s8z 14 дней назад
こんにちは。初めまして。 納車おめでとうございます。私も2年前の9月にPを納車した時の事を思いだしました。 ハリアー、アウトバックと検討し試乗しましたが1番衝撃を受けたのがアウトランダーです。一目惚れでした。 本当に不満の少ない車なので、2年乗っていても飽きません。走りよし、内外装も良い。そして先進性もある。 ディーラーで急速充電を週に1、2回するぐらいですが三菱は電気料金が安くて助かります。ぜひともよきカー生活を。
@nimrs2986
@nimrs2986 13 дней назад
こんにちは♪ありがとうございます(^^) Pグレード良いですね♪Pは私には贅沢で高すぎました(^_^;)Mでも十分だったのですが、すでにMは生産なしとのことで、Gにしました(^^) 三菱の急速充電安いらしいですね!田舎なので、ディーラーが遠く充電カードを作るか悩んでます笑 おっしゃる通り、内外装気に入ってます!走りもマツダとはまた違った凄さがありました😁
@Taka-lg9lo
@Taka-lg9lo 12 дней назад
コメント失礼します。GグレードにレザーオプションするならPグレードでセミアニリンをダウングレードで白レザーにしたら差額そんなにない気が。。あと、自宅に充電設備がないなら充電カード作って街乗りは電気で走った方がこの車の良さが出ますよ^_^ガソリン代より電気代の方が安いです。
@nimrs2986
@nimrs2986 12 дней назад
コメントありがとうございます👧 おっしゃるとおり、その選択のほうが良かったかも! グレード、オプション選び、もう少し考えれば良かったかな。笑 充電のアドバイスありがとうございます! すごく参考になり、ありがたいです!♡
@Taka-lg9lo
@Taka-lg9lo 12 дней назад
@@nimrs2986 でも、ホワイトレザーの内装はホワイトダイヤモンドの外装に良く似合うので最高ですよね!私はPグレードでホワイト× ホワイトにしたかったのですが子供に汚されると妻の猛反対でそのままセミアニリンの内装になりました笑 お互いにアウトランダーライフ楽しみましょう😊
@yuikon1209
@yuikon1209 14 дней назад
PのDBに2年程乗りMC後の白黒を契約しました、正直いろいろと不満が多かった部分が改良されたので納車を楽しみに待ちます。
@nimrs2986
@nimrs2986 14 дней назад
なんと贅沢な笑 2年で乗り換えですか😱 ちなみにDBとはどんな仕様何でしょうか?カラーですかね? シートクーラーとかインナーミラーとか羨ましいです😢 1番気になるのは、加速がどれくらい変わるのか知りたいです(^_^;) もしよろしければ、納車後に感想をコメントしてもらえると嬉しいです😌
@yuikon1209
@yuikon1209 13 дней назад
@@nimrs2986 失礼しました、ボディカラー=DB
@fizz783
@fizz783 14 дней назад
屋根無し駐車場にて2年3ヶ月たちましたが汚れやひび等は気になりませんよ…もちろんレザーワックスにて手入れはしてます🎉😮
@kazs9025
@kazs9025 14 дней назад
こんにちは♪初めまして。秋に発売のMC後のアウトランダー予約した者です。思い切って白のレザーシートにしました。汚れがつくか若干心配です。使ってみていかかですか?
@nimrs2986
@nimrs2986 14 дней назад
こんにちは♪ いいな〜、MC後のアウトランダーですか(^^)バッテリーとかいろいろグレードUPしてて、正直羨ましいです😆 同じ心配してましたが、白レザーの憧れもあって、こまめに掃除する覚悟で思いきって白レザーにしました。展示車等にも白レザーは無くて、自分の車で初めて見ましたが、もうかっこよくて最高でした! 汚れについては、自分で施工したレザー保護クリームで今のところ、ぱっと見わかるような汚れはありません(^_^)v 1ヶ月点検時にエンジンオイルがつくトラブルがありましたが、簡単に取れました♪保護クリームの動画を作成予定なので、よかったらまた見てください😊
@YM-be8sn
@YM-be8sn 17 дней назад
9月頭に、同じ年式のXDのレッドを中古で購入しました。 押し付けない程良い高級感が気に入って、2015年式を選びました。 車体は違いますが、あなたの想いを(勝手に)受け継いで乗っていきます。
@nimrs2986
@nimrs2986 17 дней назад
@@YM-be8sn コメントありがとうございます♪ あなたの想いを(勝手に)受け継いでのところ、笑いました🤣 私のCX-5も、あなたのような方に巡り合ってもらえると嬉しいです(^^)
@やらないかウホいい男
@やらないかウホいい男 27 дней назад
ドレンのところにオートドレンを取り付けるというのどう思いますか?
@nimrs2986
@nimrs2986 26 дней назад
コメントありがとうございます♪ オートドレンと言うものは、空気は抜けず、水だけが抜けるドレンなのですかね?知識不足でわからないです😢 もし自動で水だけ抜ける+安いものなら是非とも付けたいです(^^)
@やらないかウホいい男
@やらないかウホいい男 26 дней назад
@@nimrs2986 普通はエアードライアーにつけるんですけど、水がある程度溜まると空気と一緒に出すタイプもあるし、常にパルスして、水と空気を少しずつ吐くタイプもありますね。
@nimrs2986
@nimrs2986 26 дней назад
@@やらないかウホいい男 情報ありがとうございます♪コンプレッサーのエアーの出口のところに付いてるようなものなんですね。あれは、触ったことなかったです笑 ネットで調べて見ましたが、値段を考えると、こまめに手動でやることにします😁笑
@よし子ちゃん-y3h
@よし子ちゃん-y3h Месяц назад
妹さんでしたっけ?お手伝い出来てますね。可愛い
@nimrs2986
@nimrs2986 29 дней назад
いつもコメントありがとうございます(^^) 夫婦で頑張ってます♪ 暑い中の力仕事で大変だけど、一緒にやってくれるので助かってます✨ 褒められるとやる気を出すので、今回のコメントで喜んでやる気を出してるので助かりました笑 ありがとうございます(^^)
@精一渡辺
@精一渡辺 Месяц назад
燃量お入れる時は、ハンドルの向きおかえれば、入れやすいです。黒いレバーお握れば向きがかわります。
@nimrs2986
@nimrs2986 Месяц назад
コメントありがとうございます♪ たしかに燃料をさらに入れやすくなりますね😆 みんなの役に立つアドバイスありがとうございます✨
@りょ-z1d
@りょ-z1d 2 месяца назад
この施工はプロではないですね。エコカラットの6平米程度で2日もかかるなんてやば過ぎです。半日あれば終わりますよ。
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます👧 たしか他の場所もやりながら作業してみえたので、おっしゃるとおり時間的にはそんなにかかっていないかもしれません。 動画後半にも載せましたが、すこ~し気になる点もありました。笑 皆さんがプロに依頼された時には、こういったところも注意されるといいかもしれませんね😊 参考になると嬉しいです!!! ちなみに、雰囲気は最高ですよね?♡ 満足してるので、私はこれも◎
@前田真作-e8w
@前田真作-e8w 2 месяца назад
アテンザ2000ガソリン車ですか、今11万キロですが、高回転ベタ踏みしたりなので、あとどのくらい乗れるかわからないですが、まだ絶好調です
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます♪ やっぱりエンジンはたまにはしっかり高回転まで回してあげることが、長持ちの秘訣ですかね😁笑 25万キロを突破してください(^^)
@booboogaagaa
@booboogaagaa 2 месяца назад
耐久性は ガソリン車>ハイブリッド車>ディーゼル車 ってことですか… ディーゼルに耐久性を求めてはいけないということですね。
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます♪ みんなのコメント見る限りでは、CX-5はディーゼルよりガソリンの方が長持ちしそうですよね(^^) でも、この前プリウスが道路で立ち往生してたので、どんな車が耐久性あるのかわからないですね(^_^;)
@feels1847
@feels1847 2 месяца назад
最後こち亀みたいなBGMでわらってしもた
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます(*^^*) そこ大事なポイントで!!笑 笑ってもらえて、つっこんでもらえて、最後まで見てくれて、嬉しいです!♡
@F悲劇
@F悲劇 2 месяца назад
25万KMはすごいですね。私は耐久性強と言われているランクルHZJ73を新車で買って2年2.5万㎞程でタイミングベルト切れでエンジン死んでしまいました。トヨタのデイーゼルがそれ以後一番信用出来ません。今日産はサファリY60約30万㎞とCX-5XDの2023年式6MT約1万㎞に乗ってます。自分は2.5万㎞を超えたらトヨタよりはマシだと思って満足です。
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます♪ あのランクルが2.5万キロで壊れるとは😱それこそ30万キロ平気で走れると思ってました(^_^;) でも、流石に2.5万kmを超えたらマシだとのコメントには極端すぎて笑いました😁面白かったです♪
@ブライトサイド-f8l
@ブライトサイド-f8l 2 месяца назад
機械ものはいつか壊れるのは当たり前なのに完璧主義の視聴者ばかりですね~。 様々なアンチコメントにも丁寧に返信されてて偉いです。 自分はまだ購入2年で25000kmですが50万km目標に気長に乗っていきます。
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
@@ブライトサイド-f8l 優しいコメントありがとうございます😭そんなコメント頂けて嬉しいです😖 どんなコメントでも動画をみてもらえたんだなと思ったらありがたいです♪ 目標まであと47万5000kmじゃないですか😁お気に入りの車は長く乗りたいですね(^^)
@kapibarasan3524
@kapibarasan3524 2 месяца назад
25万キロはディーゼルエンジンとしては耐久性無いですね
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます♪ 詳しくないですが、クリーンディーゼルになってから、ディーゼルエンジンの耐久性は下がったのですかね?(^_^;)
@刀澤敏広
@刀澤敏広 2 месяца назад
私のcx-5KFの前期ディーゼルの四駆です、 もう少しで丸6年になります、 現在20万6千キロ 50万キロ目指してます😅 いやー本当に残念ですね😂 コスパ、長距離乗っても疲れ知らずですよねー😊 燃費も良い🎉 私のcx-5も実燃費22キロとか走りますよ! 本当に残念ですね😂
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
@@刀澤敏広 コメントありがとうございます♪ 年間3万キロ以上、かなり良いペースですね(^^)笑 これだけ距離走ると、中古で売るときの値下がりが大きいので、壊れるまで乗りたくなりますよね😁 燃費の22キロはすごいっす😆エコカーですね(^^) 50万キロいっちゃってください😊
@nanaconanaco5645
@nanaconanaco5645 2 месяца назад
参考になりました 悪名高いマツダのディーゼル デザインもどのモデルもマンネリ化 辞めとこ〜
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
@@nanaconanaco5645 コメントありがとうございます♪ 壊れるという意味で参考になった感じですか😱 良い車ということを伝えたかったのですが、25万キロ以上走れる車を求めてる方が多いことに驚いています(^_^;) デザインはたしかに似た雰囲気を感じますね!次の車は気分を変えて、三菱にしました♪
@ごや-h9p
@ごや-h9p 2 месяца назад
25万キロ程度でエンジンの故障って果たして良い車でしょうか...8年しか乗ってないのに...
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます♪ 25万キロなら壊れても仕方がない距離かなと思ったんですけど、8年半というところが、残念でした😥 でも、多くの方が25万キロではまだまだと感じるようですね😱
@ペケゴン
@ペケゴン 3 месяца назад
私のCX5は今年4月に50万キロを超えましたが、まだ元気に走ってますよ🤗
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます♪ 50万キロですか??? ディーゼルですか? 日本ですか?😱 信じられません(^_^;)笑
@ペケゴン
@ペケゴン 2 месяца назад
@@nimrs2986 12年目の20sガソリンですよ。 CX5の新車発表会で購入してずっと乗ってます、今まで故障等はありません。 このまま、動く迄乗りたいと思います。
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
おー、年間4万キロ以上走ってるじゃないですか😱笑 上には上がいました(^_^;) しかもそれだけ乗っても故障がないなんてすごすぎます♪ディーゼルよりガソリンのほうが耐久性高そうですね(^^) これからもさらに記録更新頑張ってください♪
@チー草
@チー草 3 месяца назад
最近のトヨタ車なら2〜3回オーバーヒートしたくらいではヘッドなんか抜けないよ。もっと耐久性上げろ‼️マツダ‼️
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます♪ トヨタはやはり耐久性が高いんですよね! マツダさん、もっと乗りたかったのでさらに耐久性上げてください(^^)
@八束はると
@八束はると 3 месяца назад
すご〜 自分も乗り潰すぐらい頑張ろう すごい山の中で撮影されてますね
@nimrs2986
@nimrs2986 2 месяца назад
コメントありがとうございます👧 今の車気に入ってるんですね♪ 長く乗れるといいですね♡ 山は、私有地で、たまに行ってます。 CX-5と最後に行った場所です♡
@ハイウェイやまなみ
@ハイウェイやまなみ 3 месяца назад
アクセラスポー ツガソリン車1500cc CVT 5年317,880km全くトラブル無し少しCVTたわみが出始めたかな?くらいでした。デミオディーゼルターボ1500cc6MT楽しいが弱い車でした。4万kmカーボン溜まり3000回転以上吹けずオーバーホール。12万km4000回転強で一時的に吹け詰まり感数度あり、踏み続けるとバリッと音がし加速無くなりタービンのベアリング破損で終了3年の付き合いでした。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
@@ハイウェイやまなみ コメントありがとうございます♪ 31万7000キロはヤバいですね(^_^;) しかも5年?? どんな使い方をしたらそんなに行くんですか?😰笑 私は昔違う車でタービンブローしたときは、NAよりも加速が遅い、音だけ立派な車になりました(^^)笑
@丸くん-y5s
@丸くん-y5s 3 месяца назад
残念ですね。 俺は自営業用にホンダN−vanターボ乗ってました。4.5年、12.5万㌔でCVTが壊れて、リビルト品でも40万円弱掛かるとの事でダイハツアトレーRXに乗り換えに成りました。 壊れると しょげるよね↘↘↘ 俺のマイカーはアウトランダーPHEV。マツダディーゼルも良いけど、三菱も悪くないよ。ぜひ次は三菱も宜しくね(笑)❤ と 三菱自動車宣伝してます😊
@無個性戦隊8888
@無個性戦隊8888 3 месяца назад
ちょっと参考にお聞かせ願いたいのですが、nvanターボはCVTフルードは購入してから交換は一切していなかったのでしょうか?
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます👧 そうなんです。気に入ってたので、すごく残念。 自営業用のお車は、年間私達と同じくらいの距離走ってみえるんですね! 4,5年だと、さすがにもっと乗りたいですよね🥺 マイカー紹介も、ありがとうございます♡ まさかの、、、 私達も同じです!!♡ びっくりしました。笑 今納車待ちで、ワクワクしてます☺️
@tkhsyshs
@tkhsyshs 3 месяца назад
私の初マイカーは超初期cx-5でした。トルクフルで楽しかったです。 また機会があればマツダに戻るかもしれません
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます👧 早くからCX-5の良さを知ってたんですね!♡ 個人的に、ディーゼルのエンジン音が好きです♡ 私達もまたいつかマツダ車乗りたいなって話してます♡
@ytakaponpon
@ytakaponpon 3 месяца назад
自分もKEに乗ってます。自分より奥さんが気に入りすぎて他の車に変えられません。新型CX-5でないかな。60はデカいんですよね。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
@@ytakaponpon コメントありがとうございます♪ そのパターンがあるんですか笑 CX-5が好きだなんて、良い奥さんですね😆 CX-5、サイズがちょうど良いのか、今でもCX-60よりも売れてるみたいですよ(^^) CX-5、2025年にモデルチェンジの噂があるみたいですね♪
@ytakaponpon
@ytakaponpon 3 месяца назад
@@nimrs2986 ディーラーの噂では直列6気筒になるとか。ほんとだったらスゴイです。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
@@ytakaponpon そんな噂があるんですか! まさか、CX-60と同じく直6のFRレイアウトだったり😄 気になりますね〜♪
@user-tq6kq6rk4r
@user-tq6kq6rk4r 3 месяца назад
ヘッドガスケット抜けとは気分悪いですね。30万キロ程度は普通に使えるエンジンにしてほしいと思います。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
@@user-tq6kq6rk4r コメントありがとうございます♪ そうなんですよ、ヘッドガスケット抜けって聞いた瞬間、終わったと思いましたよ😭 サーモスタットの交換かなってくらいの気持ちで修理に出してました(^_^;)笑 あと2年半は乗るつもりだったので30万キロは軽く超えたかったです(^^)
@fmbk900
@fmbk900 3 месяца назад
25万キロで廃車とは早いですね。以前乗っていたホンダアコードは38万キロ乗っても大丈夫でした。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ 38万キロはすごいですね😱 私の周りでは、28万キロのBbが最高記録です(^_^;) それよりもさらに10万キロ! そこまで乗れれば、全く悔いは残らないですね(^^)
@大野公嗣
@大野公嗣 3 месяца назад
広島人だとたまに買ってしまうマツダ車 走りとかスタイルとか、良いとこはトヨタに全然負けとらんし、今は鉄もちゃんとしたもの使っとるし しかし、治らん故障が多いのですよ 大部分、それで手放した 良い車だし付き合いで買ったとしても後悔はないけど、やっぱそうなるか、と ディーラーで、私らもわからんのんですよ、って言われるのが本当辛い 外車でもなかなか無い
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ マツダと言えば広島ですね(^^) 直らない故障は困りますね(^_^;)そして、ディーラーがわからんって困るとは😱笑 そーなったら、乗り換えしかなくなってしまいますね😢 走りとかドライビングポジションとか良いとこたくさんあるのに😭
@たかひろ-h1j
@たかひろ-h1j 3 месяца назад
私もcx-5乗りです。2012年20sの4WDを6年落ちで購入し、もうすぐ20万キロです。XDも魅力的ですが、ガソリンでも十分満足です。寿命まで乗り続けます。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ CX-5良いですよね(^^) もうすぐ20万キロですか😁なかなかですね😆私の記録の25万4000キロを突破しちゃってください(^o^)
@alexmason50s
@alexmason50s 2 месяца назад
おぉ、ここにも同志! (笑) 私も25🅂4WD 2014年7月今月で10年24万キロ 1年24千キロ走ってますので来年には26万キロかと思います 私もまだまだ乗ります!
@eirirh9206
@eirirh9206 3 месяца назад
溜まった煤取りの頻度はどのくらいでしたか?
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ 煤取りというのは、DPFの再生頻度?のことでしょうか?? だいたい200キロちょっとくらいでした♪基本ちょい乗りしないで、長距離移動が多い使い方をしてました(^^) 新車で買ったときも、DPF再生頻度は、300キロには全く届かず、良くても240キロ?くらいだったと思います(^_^;)
@シルディ-t3t
@シルディ-t3t 3 месяца назад
CX-3のディーゼルを中古で買ったけどあんまり調子良くない(´・ω・`) 今走行距離13万キロだけどせめて20万キロまではもってほしい
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ マジですか😢 エンジン不調ですか? 一般的には13万キロってそこそこ走っている方だと思いますが、20万キロ突破してください😁
@samnash7480
@samnash7480 3 месяца назад
ヘッドガスケット抜けは 以前乗っていたPriusで経験しました。修理費30万位でしたかね。燃焼室に水が入るので下手するとエンジンを致命的に壊すのでね。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ ヘッドガスケット抜け経験者、けっこういるんですね(^_^;) やはり30万くらいかかるのですね😰 ディーラーで下取り見積もりしてもらったときに、同じこと言われました、いつ止まってもおかしくない、水がシリンダ内に入ったら動かなくなると!
@samnash7480
@samnash7480 3 месяца назад
@@nimrs2986 燃焼室に水が入ってしまうと、液体は圧縮出来ないのでコンロッドが曲がってしまいますからね。水没してインテークから水が入っても同じですね。 ガスケット交換時、シリンダー、シリンダーヘッドの研磨も必要になるので費用もそれ位になるのですね。ただ、完全に治るのでやれば良いと思いますよ。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
@@samnash7480 おー、分かりやすいです(^^) 水くらいでって思ってしまうけど、燃焼室には天敵ですね! CX-5はエンジンにアルミを使っているのもあって、熱で歪んでいても面研できないので、交換になると言われました😱そしてCX-5はもう売ってしまいました(^_^;)簡単に直るなら直したかったんですけどね😢
@takasuna5102
@takasuna5102 3 месяца назад
8年25万キロで乗れなくなるのだとしたら、耐久性自体は高くはないのではないかな。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ 25万キロ走ったので、十分かなと思ったんですけど、他の方からも同様のコメントを頂くので、一般的には耐久性としては低いんですかね😢 すごく走りの良い車だったんで、ホントに耐久性がもっとあれば言う事なしの車でした(^^)
@mjis1350
@mjis1350 3 месяца назад
ヘッドガスケット抜けと言うことは、インマニ下に隠れてる樹脂製のクーラントバイパスパイプが割れての クーラント漏れ~オーバーヒート~ヘッド歪みによるガスケット抜けでしょうかね? 最近マツダディーゼルの煤取り洗浄作業をしてくれる整備工場さんでは、大概純正対策品として出ている 金属性クーラントバイパスパイプをインマニ洗浄作業と同時に交換してくれるところが多いです。 クーラントリザーバータンク内がやや煤けて汚れてきたらバイパスパイプ割れ&オーバーヒートの兆候ありです。
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ CX-5に乗っている方の、ためになる情報ありがたいです(^^) クーラントの漏れも確認してもらったんですけど、漏れはなさそうでした♪ 冷却経路に入った空気に押し出され、リザーバータンクの液量が増えてました(^_^;)リザーバータンクがいっぱいになってあふれていたようです! リザーバータンクにはクーラントがいっぱい入っていたので、まさかクーラントが少ないとは思いもしなかったんですが、実際ラジエターに残っていたクーラントは、たしか2リッターくらいだったそうです😱 クーラントバイパスパイプの割れは多いみたいですね!情報ありがとうございます✨
@user-tq6kq6rk4r
@user-tq6kq6rk4r 3 месяца назад
樹脂製クーラントバイパスパイプはサービスキャンペーンの対象にならないんですかね?メーカーの評判に関わる問題なのでね。
@gyujhgt213
@gyujhgt213 2 месяца назад
うちのアテンザもバイパスパイプ破損でエンジンからオイル漏れしてましたよー。本当にマツダのこう言うところあかんですね。
@cesk15fcb
@cesk15fcb 3 месяца назад
自分もKE後期XDに乗っていましたが15万キロで手放しました。現在はcx60XDに乗っていますがディーゼルのトルクと燃費を経験してしまうとガソリンモデルには乗る気になりませんね😂
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
コメントありがとうございます♪ 完全にディーゼルエンジンの虜になってますね(^^) CX60だと3.3ディーゼルですよね?やっぱり2.2ディーゼルとは段違いの加速なんですか?試乗もしたことなくて(^_^;) たしか排気量は大きいのに、燃費はさらに良いんですよね?羨ましいです☺
@cesk15fcb
@cesk15fcb 3 месяца назад
@@nimrs2986 車重がそこそこあるので3.3の割に2.2の時とそこまで加速力の違いを感じれてません笑 燃費はこのサイズのsuvからしたら望外の燃費ですし、KEと1番に違いを感じるのはFRならではコーナリング挙動と直6エンジン音ですかね! 新しい車の発表楽しみにしています!
@nimrs2986
@nimrs2986 3 месяца назад
返信ありがとうございます♪ 加速力の違いあまり感じられないとのことで、良かったです(^^)笑 と言うのも、かなり悩んだ結果CX-60のディーゼルをあえて試乗しないで、次の車を決めました(^_^;) FRのコーナリングの良さと直6エンジンを味わっていたら、CX-60をやめられなかったかも😱 新しい車ですが、マツダじゃないメーカーのPHEVにしました😰 ディーゼルじゃない車😩笑 もし、次の車に関わる動画を出せたら、よかったらみてください!