Channel ini berisikan tentang tutorial modifikasi motor atau mobil, tutorial perawatan motor atau mobil, review motor atau mobil, dan tips-tips yang tentunya masih seputar motor atau mobil. media peragaan yang gua pake adalah toyota soluna tahun 2001, atau yamaha lexi tahun 2018. apabila video2 disini menginspirasi kalian, jangan lupa di SUBSCRIBE yaa.. terima kasiih.. salam otomotif..!!
Mau nanya bang.itu spiralnya kodenya apa soalnya saya juga mau ganti stir kijang lgx ke avansa soalya bingung mau pakai spiral apa.mohon di jawab...................
good review bang. tapi jujur, paling enak rawat agya paling murah apa2nya ga rewel asal rajin ganti oli, ganti air coolant radiator aja udah aman. btw nanti deh ane mau coba review tentang toyota agya di channel ane
jgn2 dri gw nih racun nya..krna taun 2014 gw udah pake ilmu ini hahaha.. kidis gw pake yg standatd berat di tarikan atas,apalagi klo udah kotor..jdi pake yg pnya espass enak tarikan atas nya..
kalau dari 4.3:1 ganti ke 3.9:1 harus nya akselerasi lebih lambat, keuntungannya hanya pada gigi akhir utk speed yg sama RPM lebih rendah, thus sedikit lebih irit.
Udh pernah bandingin ke everest tdi 2004 dengan krista 2003 diesel sama aja perawatannya malah lebih banyak kanibal nya everest tdi saya aja pakai thermostat nya punya espas udh hampir setahun amaann udh di bawa pulang kampung juga, cuma kalo servis berkala lebih mahl karna oli everest lebih banyak. Secara tampilan dll tetap everest the best secara kenyamanan tampilan apalagi tenaga nya jauh enakan everest tdi 😀
ini baru mantap.. minibus dgn mesin diesel indirect full mechanical 80hp dibandingin sama SUV dgn mesin turbo diesel direct injection 110hp.. benar2 perbandingan yang mantap.. ga sekalian bandingin sama mesinnya mercy actros gitu?
@@Arnugggjangan marah breee.. harunya seneng konten loe banyak yang nonton.. jadi cuan loe bang.. malahan konten lain sengaja bikin sensasi supaya lebih banyak yg hujan jadi edsen 😂😅🤣
Luar biasa ni abangnya rpm ane juga lagi naik tadinya mau di stel bagian iscnya, untung video Abangnya muncul. Ini yang di namakan pahala gak putus2 tankz bang
Lokasi di mana bang? motor gw lexi up 155. inector aerox 6 hole Noken brt T1 Klep standar cm ganti per moto1 TB 32 Juken 5+ dualband Knalpot bobok sesuai spek Atasnya nahan bang. Knp ya kira2? Mgkn bisa di bantu contohkan tutorialnya? Kering dan basah buat core 1 core 2. Tks bang
kalw pakai filter espas untuk jangka panjangnya bagemana om,,sistem pemfilteran udara mesin bensin sama diesel kan beda dalam kepadatan udara yg di hisap,,filter espass untuk pemakaian harian pada kijang diesel amankah untuk jangka panjang,,mau coba pasang buat L2 punyaku om🙏
Ngebengkel dimana om? Saya pake ssx diesel, trouble di air radiator yang selalu habis dan bikin over heat, sudah ganti cylinder head masih tetap over heat
wow.. kok langsung ke head? bener nyebrang ga airnya? sebelomnya apa udah cek upper/lower tank radiator? tutup radiator? water outlet? kisi2 radiator gimana? udah pernah korok radiatornya?
karbu apa efi? efi yg 1.8 apa 2.0? ketiga tipe mesin itu gardan aslinya beda semua soalnya.. kalo yg bensin biasanya ganti ke punyaan diesel.. nah yg diesel pun gardannya ada yg 4.1 (97-99) ada yg 4.3 (00-04) (menurut info temen yg komen di video ini juga).
Kalau saya ndak perlu tanya langsung pasang saja pak gardan 3.9 dijamin buat speed jos 😊 . Soal nanjak yg penting kuat aja kecuali emang medan jalan gunung semua . ,, jika kaki anda cukup sabar dijamin lebih irit
