Хотел ездить на мотоцикле, получать новые эмоции.Купил Сузуки,очень резвый,красивый ,но эмоций от поездки просто 0 ,ну приехал и приехал,что дальше то? Хотел завязать с мотоциклизмом и продать коня.Коллега посоветовал Харлей(до этого слышал много отзывов мол говно,даже не стоит смотреть)Купил себе Кинг,привез его домой и думал на следующий день его выставить на продажу,вместо этого поехал по делам на нем и понял что останавливаться то и не хочется ,хочется еще ехать и еще.Вообщем чем больше владею тем больше получаю эмоции.Я не предвзят чисто мое мнение.Почему так получилось не знаю,возможно он как будто живой что ли?Не послушный.Нужно как у коня завоевать уважение и получать удовольствие. Это чисто мое мнение,убеждать меня в том что Харлей не едущее ломучее говно не надо)
Увы, аудитория HD вымирает в прямом смысле. H-D уже не публикует данные о среднем возрасте владельцев, а ведь он уже под полтийник был в момент последней публикации. Новых покупателей образ H-D не особо привлекает, а ждать пока молодëжь состарится - прямой путь к разорению. При этом имеющаяся аудитория не очень любит когда им предлагают модно, стильно, молодëжно.
Согласна, но не забывай сколько аварий на даже самых лучших трассах и есть люди которые чувствуют себя не уверенно в безпространстве. Когда я была 3 месяца на реабилитации , особенно летом, видела одних молодых парней в инвалидных колясках, поворачивалась только голова 🙈, не пугаю , но всё же.
И я более чем уверен, что у Харлея низкие продажи будут только усиливаться, особенно с их новой линейкой туреров, Street-Glide и Road-Glide это вообще какой-то закос под Indian, гигантский дисплей на весь фейринг, особенно ужасно оно смотрится на Street-Glide, где перед носом вместо пропорцианальной приборки, горит необъятный TFT-экран, почему-то на BMW R18 B и модели Transcontinental имеется аналоговая приборка, которая в сочетании с их ничуть не меньшим TFT-экраном выглядит намного лучше чем у Харлея, непонятно зачем раздули в ширь кофры, при том при всем обрубив их нижнюю часть, убив тем самым всю кастомную философию Бэггеров, на предыдущих туррерах версии Special и CVO кофры были с характерным изгибом и четкой формой и края их бортов не выглядели словно их надули. Короче говоря вся надежда на афтермаркет, читал много англоязычных комментариев насчет новой линейки турреров от Харлея и поверьте, там мягко говоря к этим байкам вопросов не меньше.
Another one of my dreams in life is Harley Davidson... But again, it remained a dream((( The American motorcycle is power, strength, speed, comfort, prestige, self-confidence...
Если соблюдать ПДД на дорогах общего пользования мотоциклы не нужны В РФ вообще не нужны реальный сезон 1 месяц, 2 месяца дождей, 9 месяцев зимы, дороги ужас, культуры вождения нет, везде камеры, ДПС открывают огонь на поражение по любому чиху(Путин разрешил) Ушатанный мотоцикл 20 летний с оценкой 3.5 продают по цене крутых автомобилей на любой вкус от 500 000 рублей до 1 000 000 и это только начальная цена Стоимость элементарых запчастей(пластик от 40 000, бензобак 20 000, маслонасос 25 000) даже на копеечный японский мотоцикл которому 30-35 лет в 90% превышают стоимость самого мотоцикла или контрактного ДВС в автомобиле. Жизнеспособны только узкоспециализированные байки: Спортбайки только для трека(на треке права не нужны) Экдуро только для леса(вне проезжей части права не нужны)
Автор привет! Статистика говорит что в США любят ХД. Speed masti: Статья с заголовком 10 Top Selling Motorcycle Brands in USA for 2023 На 1 месте ХД: With nearly 21% market share, Harley Davidson is top selling motorcycle brand in the U.S.
Привет 🖐️я перевел и озвучил. В этой же статье написано, что весь моторынок США стал меньше чем 10 лет назад. Кризисы, ковид и т.д. В процентном соотношении Харлей проседает (это тенденция). Люди беднеют, а Харли делает роскошь. Остальное уже в видео сказано.
херня все, правильно сделал, на нем тебе ездить и тебе решать как! так удобно значит так и надо я прокатился на таком мот огонь ну посадка мне не понравилась в плане руля. скажут это для скорости ля ля ля... я нехочу ездить всегда на максималке она мне нахер не нужна постоянно ну динамика и устойчивость нужна да и мот надежен как калашников.
Ну во первых американцы и ,, наши ,, люди в америке это 99% нищеброды , у них нет за душой и 200$ Налом ☝️☝️☝️все в кредит включая одежду и еду , а харлеи это не самый дешёвый там мот и платёж большой в месяц ! А второе так это качество его упало давно и собирают его уже давно не американцы а мигранты на заводе в Милуоки 👌👌👌так же как и бэмэвэ и мэрсэдэс собирают вшивые арабы 😂😂😂😂😂😂😂я знаю многих байкеров в Калифорнии , Аляске и Аризоне тобишь клубы Монголы и Ангелы Ада и все они предпочитают старые харлеи и индианы и как правило они не были куплены в кредит а были все собраны до последнего болта самими владельцами мотоциклов , это и подчеркивает настоящего мотоциклиста от кредитного лоха 😂😂😂😂😂
Редкостная чушь. Особенно посмешило про свежий воздух на мотоцикле. Пары бензина от сотен и тысяч машин и грузовиков. А на счет психотерапевта, вы действительно не найдете мотоциклистов у него, т.к. по большей части мотоциклисты это инфантилы по своему психическому складу, у них не может быть взрослых сложных эмоций и чувств, сомнений, вечные дети, которые никогда не вырастают и играют в игрушки. А пойти к психотерапевту - это поступок взрослого человека.
27 лет живу в США, на куя мне мотоцикл когда могу кататься на машине...в США мотоцикл не необходимость а роскошь..для меня байкеры это смертники....может поумнели немного подыхать не хотят...
Сейчас езжу на пан Америке а до этого имел много мотоциклов самых разных марок и классов и мое мнение такое,пока ты молод никогда не посмотришь на Харлей,но взрослея меняется все! Начиная от стиля езды заканчивая взглядом на мотоциклы в целом,и ты начинаешь искать не скорость,а надежность и комфорт) Если бы 10 лет назад мне сказали что я слежу с р6 и сяду на Харлей я бы рассмеялся в лицо😁
Спасибо за контент. Сам на ГВ1800, не любитель я жареных яиц и пердежа. Еще с моим ростом и частыми каталками на этих чПоперах все здоровье оставишь (пробовал и яп и хд), так еще и все сервисы надо знать по ходу маршрута, были и такие попутчики на этих легендах. Я в свои немного за 50 без труда жж делаю и не парюсь ни о чем... Нее, автор прав, молодежь с деньгами выберет комфорт, функционал и надежность. Сорри это не про ХД.(имхо).. Всем Мир, шершавых и удачи!
Хз , ремонтирую байки , ездил почти на всем на чем можно было ездить но в 11 году я купил шпрот 1200 так до сих пор и езжу все это время не хочется менять на что то другое
Да в топку этот Харли. Сейчас при наличии денег можно на любой вкус купить. Это все равно что на кадилаке времен элвиса пресли кататься. Моторы на любой вкус, тормозные системы тоже. Вопрос в тех людях которые смогут купить твой аппарат.
2:49 харлей начального уровня сейчас выглядит как кусок говна, как и туринги, за исключением хайвей кинга, дизайн просто отвратный. На новой софтейл раме тоже только половина моделей выглядит хорошо.
