Сделано хорошо, но очень много заморочек. Ещё 1994 году я переделал намного проще.Дозатор стоит как у вас, червячный вал обрезал на 1 см после подшипника и сточил этот сантиментр на квадрат, изготовил соединительную трубку( с квадрата на дозатор). Ещё обрезал зубчатый сектор на валу,который соприкасался с червячным валом и цилиндром. На цилиндр рулевой колонки на трубки приварил два штуцера для подсоединения к дозатору( можно в крышках цилиндра нарезать резьбу и выточить два штуцера - кому как удобно) и.......... всё. Вал рулевой колонки, рулевые тяги остаются родные, блокировка тоже работает,Подача с насоса на дозатор и обратка с дозатора на блокировку. Работает отлично, в интернете такого простого способа как мой я не нашел( затраты-цена дозатора и 4 шлангов)Может кому пригодится, уж очень конструкция удачная получилась.
Это долго делать я сделал на много легче целиндер я поставил с внутренней стороны и крепление сделал и закрутил на 2 болта от передка и соединил с продольной тягой которое соединяет обе колеса и надо всего 3 наконечника
доброго времени суток, вопрос.. промежуточная плита или как то по другому... между гуром и дозатором прокладку надо вырубать и если надо то наверно не одну а две? в рем комплекте этих паронитовых прокладок нет,а если нет может они и не нужны?
У комплекті є прокладки.Головне щоб валік рульовий коли дозатор прикручений не упирався в сам дозатор а пару міліметрів ходив бо буде приклинювать при повороті руля.
