Köszönöm szépen ! ♥9 évvel ezelőtt készült légi videóm,még csak kezdetleges gyakorlás volt ! :) lásd a friss légi felvételeimet ,ott már azért komolyabbak a mozgások,és persze a drón is korszerűbb !
Kva egyszerű a dolog: - hullám terekbe, árterűletre nem épitünk, nem adunk engedéjt építeni. Ha igen, szabájokkal, ami értelem szerint, magas építési elv. Így, árvíznél, nincs sírás, rívás. Nem a Dunát kell egy 10 méter széles árokba tertani, hanem teret kell adni neki, hiszen ez évszázadokig így volt. De manapság, mindent is el kell adni, minden helyen nyaraló, lakás, gyár stb. kell legyen. Ahogy mondják, ember tervez, isten végez. Nem szabad elfelejteni, a természet erősebb, mint mi.
Próbáltam keresni régi képeket vagy rajzokat a Dunáról Mielőtt elkezdték szabályozni kisebb sikerrel!Na már most egyértelmű amedig egy folyó képes kiáradni addig ártéről beszélünk,régen sok mellékágat betemetek és falvak városok épültek rá vagy művelési terület lett.Budapest rakpartról találtam leírásokat sajnos nem osztható de rálehet keresni van egy kép Lágymányosi öböl egykori Kelenföld beépítetlensége címszóval..A feltöltésekről is szó esik!!Régen a Duna part szabályozását kellet volna folytatni mindét oldalról gátakal védeni és növényeket ültetni nem térkövezni meg betonozni így a város közepén rengeteg zöld övezet lehetett volna a Duna mentén!Most lehet zsákolni utcákat lezárni embereknek több milliós kár keletkezik 10 évente a biztosító is csak töredékét fogja kifizetni jön a jajveszékelés!!A megoldás ell kell költözni vissza kell adni a területet és normálisan megemelni a partszakaszt vagy nem szép látvány betonkerítést 2-3m magasan csak írtam valamit.Amúgy meg Dunában parcella van eladó lehet építkezni a mederbe mikor kevés víz van..
A folyók mesterséges szabályozása megoldotta, hogy nagyobb területeket vonhattak művelés alá, vagy éppen átgondoloatlan ingatlankivitelezést vittek véghez az emberek. Viszont a szabályozás nem ment végbe teljes mértékben az évszázadok alatt. A folyókat csak bizonyos mértékig lehet gátak közé kényszeríteni jelenlegi technológiai szint és erőforráshiány miatt. Természetes körülmények között a most víz alá került területek árterek voltak. Az elkövetkezendő árvizek intenzitását felerősít az éghajlatváltozás, aminek egy részét szintén az emberek okoztak, amire lehet mondani, hogy drámai vagy szörnyű. Édesvízre az embernek szüksége van, erre is ami most végigvonul a Dunán, viszont alkalmazkodni kellene úgy, hogy az ártéri területek ingatlanjaiba nem invesztálnak többet a tulajdonosaik vagyis idővel kivonulnak az ártéri részekről, ami lemondással jár, de az állam felől lehetne kompenzálni őket, forrásátalakítással. Ez annyit tesz, hogy amit most árvízi védekezésre költenek, abból kapnának az ingatlantulajdonosok, de legalább árvízi védekezésre a későbbiekben minimálisat kéne csak költeni, ami nem csak pénz, de az emberek idejének felszabadulásával is járna. Az így visszaalakított árterek megfelelő pufferként működnének a vízmegtartásban, ahonnan szükség esetén lehetne kutakon keresztül vizet kinyerni. A felszíni vízározók erre kevésbé alkalmasak fizikai korlátok miatt. Az árterek visszaalakításánál természetesen nem a sűrűn lakott, szorosan a településekhez tartozó részekre gondoltam. Javaslom a témában Dr. Gelencsér András előadásait, Sipos Mihály fenntartható visszafejlődés témáit vagy a Klímaadaptív vízgazdálkodás témáját. A témában vannak szakértők akik realistán látják a problémát és vannak megoldásaik is, de ezek a megoldások a jelenleg hatalmon lévőknek nem tetszik, ezért kevésbé lehet őket hallani.
2018 július !!!! ....A védmű építésére 9 milliárd forintot különített el a kormány, a beruházás során a Prímás-sziget a szénrakodó és az Árok utca között épített földgáttal, az Árok utca és Erzsébet park közti szakaszon pedig egy alacsony töltésre telepített mobil gáttal lesz bevédve. A beruházás során a Kis-Duna felső és alsó torkolatánál árvízvédelmi kapukat építenek be, nemcsak a belváros, hanem a teljes Prímás-sziget árvízvédelme is megvalósul. "DE SEMMI GOND"...LÉNYEG HOGY A SZÁLLODA ELKÉSZÜLT !! 😈
Szerintem megfelelt volna a mobil gát is Egomba,nem kellett volna elcifrázni ! lásd Szlovák oldal....nem homok zsákokat pakolásznak, hanem folyamatosan szerelik a védő elemeket a mobil gátba !
@@airspecialvideos6065 Egyetértek,csak akkor mit ígérgetnének minden választás előtt? Az esztergomiak egy része elvakult fideszfan.a testület meg bólogat mindenhez.
Elrontották az utcaképet??? Melyiket? A Simor János utca ezen részén minden ház az összedőlés előtt áll és katasztrófa, ahogy kinéz. Legalább most az utcában van egyetlen épület, ami jól néz ki.
@@wintechandrew Hát ja, igazad lehet. Bosszantó, hogy sokan személyes sértésnek vesznek olyat, ami zavarja őket. Nyervogó, negatív, rosszakaró a nép egy jó része. Nekik semmi nem jó.
Gondolom az osszes ott lako k**vara orul neki, hogy beszoritottak oda egy ilyen abszolut nem oda illo kockat, ami raadasul ejjel-nappal hamburgerszagot fog ott nekik arasztani. Gratulalok, otrombasagbol jeles, egyszer sem fogok ide bemenni...
Viszont így megéri eladni vagy felújítani az ottani romos házakat.Úgynis rengeteg ember fog mostmár oda járni.Megéri befektetni felújításba ,üzletté alakítani házakat.
A VIII. A Motorosok is lehetnek Angyalok jótékonysági motoros rendezvényen 940 Motor gurult ki a dorogi parkolóból! Forrás: Off Road Motors Lehotay kft.
