Очень полезная информация и подробный разбор схемы небольшая поправка п1 поездной д1 пусковой ! Я думаю вы знаете просто оговорились написал кто будет смотреть чтоб не путались🤝
Так получается при такой схеме в холостой ход секцию не как не поставить? А еслив зимой например, надо что бы секция работала, например неисправность что нельзя в тягу секцию ставить? Как быть тогда?
Спасибо большое, все очень подробно объясняете! Можно задать вам вопрос, почему при неисправности топливоподкачивающего насоса идет перезаряд АКБ, высокое напряжение(85в) и высокий ток(100А)?
Идеальных войлочных пластин по толщине нет, так что количество фитилей варьируется. Должна быть плотная набивка, по инструкции. Надо придерживаться золотой середины, не должна быть слишком плотной, тогда масло по капилярам может не пройти, и не слишком рыхлой когда польстер не держит свою форму. Например я определяю это тонкой длинной отверткой, чтобы она заходила с небольшим сопротивлением.
Схему обязательно учить нужно, но знание схемы наизусть ничего не значит в реальной работе, знавал "профессоров" трындевших на занятиях схему как отче наш, а в реальном деле... смотрю затаскивают на станцию "задом наперёд" (помощь с хвоста отказывалась, сразу за выходным Н12, (у нас главные 6 и 12й) вобщем принцип знать надо и главное назначение всех элементов цепей
Здравствуйте Олег Михайлович, спасибо огромное вам за ваше творчество, готовлюсь по вашим пособиям к сдаче на 2 класс машиниста. Хотелось бы посмотреть на включение мотор вентиляторов охлаждения шахты холодильника для дополнения ну и собственно селективный узел.
В руководстве по эксплуатации тепловоза ТЭМ18ДМ (с номера 1500). При включении режима прожига коллектора в электросхеме тепловоза включается реле РУ-24, которое с целью дополнительной защиты от сбора тяги своими контактами разрывает цепи сборки тяговой схемы (включения поездных контакторов П1 и П2 и контакторов сборки тяги КВ и РКВ), а также данный сигнал передается по межтепловозному соединению на ведомую секцию для аналогичного включения реле РУ24 и блокировки цепей ведомого тепловоза.
Спасибо, у меня 3320 , ру 24 под питанием прожиг не высвечивается эл тормоз тоже не задействован,тяга не собирается голову ломаю почему, это первый у нас тепловоз этой серии!!!
