Moin Tino, Ich hab mir auf Zypern einen rostfreien (99% bis auf hinten an der stoßstange) e30 316i Coupe mit m20b20 verbaut gekauft. Für 6,5k war das echt super, da hier in Zypern e30 Coupes erst ab 10k losgehen, egal welcher Zustand. Meine Frage: Ich will auf einer Oldtimer Rallye teilnehmen. Welche Sachen sollte ich beachten? Fahrwerk, Reifen, Bremsen? Es ist alles original bis auf ein K-Sport Fahrwerk mit spurplatten und einem Satz Kerscher Felgen. Ich will ihn Fit machen aber nichts was mit Motor und Getriebe zu tun hat, da ich vorhabe danach einen b28 motor einzubauen. LG
Saubere Arbeit bisher! 💪 Aber: Gibt es nicht auch Originale M3 Seitenteile für den Touring? Ich glaube, ein Kumpel von mir hat welche in England gekauft und baut das gleiche Projekt grad auf... Da werd' ich diese Woche gleich mal nachfragen.
Extrem gute Karosse! Das Seitenteil haette ich auf keinen Fall erneuert. Das hat man an einem Tag locker perfekt instandgesetzt! Unfallschaeden vorn sind auch nicht der Hit!
Ein guter E30 wird bemängelt und begutachtet wie ein Neuwagen, diese krumme Baustelle ist plötzlich super. Schon merkwürdig. Tatsächlich ist das Ding vorne komplett im Ars..... gewesen und am Ende wird vorne kaum etwas passen. Aber dank KTL sieht es ganz toll aus
Servus Tino super tolles Video tolle m3 karroserie. Marco Degenhardt Halle 77 hat den m3 Motor in ein Fahrzeug 2000ti glaub ich der Wagen würde ihn sehr interessiere oder levella mutlu glaub ich die würden zuschlagen. Schöne Grüsse tolles Fahrzeug ich würde den mir gern wieder aufbauen aber momentan leider nicht.
@@throuE36 OK verstehe sorry Kenn mich nicht was so den karroserie wert ist. Ich würd sagen im Notfall zusammenbauen 😁 schön langsam und ein passenden Motor finden und fahren. Sonst das Ding Mal in alte Sport Mark Zeit Schriften inserieren.
@@tomirado2047 man wird nie von Händlern bzw Leuten die damit Geld machen wollen einen ideellen Wert bekommen. Es sei denn wenn überhaupt das sie das Auto für sich selbst aufbauen.
Das stimmt ,vor allem hat man immer noch ein Unfallfahrzeug . Dann einen gebrauchten Motor (je nach dem was man einbauen möchte ) ist auch immer ein Überaschungsei ob er vernünftig läuft und nicht eine Revision ansteht .
Allein karosserie und Lackierarbeiten müsste man schon viel Geld ausgeben,und dann noch einen finden der das zuverlässig und sauber macht. Das ist schon viel arbeit. Meiner meinung sollte der M3 auf die Richtbank Und nicht zu vergessen diese ganzen dichtnähte,sonst sagt der Rost. Servus bin wieder da Wenn es ein M-motor sein sollte da auch mal fürs reviederen ne menge geld auf dem Tisch legen. Hoffe für den Besitzer das sich einer meldet und den liebevoll stück für stück aufbaut.
das wäre genau das, was ich auch machen wollen würde. m3 karosse, tauchbad und ktl, dann von grund auf aufbauen mit s50. leider finanziell momentan nicht drin :/
Bin gespannt ob der Preis erzielt werden kann. Ich finde den relativ hoch, aber das ist ja immer so das der Käufer wenig zahlen will, und der Verkäufer möglichst viel rausholen will. Drücke dem Besitzer die Daumen. 👍 E30M3 ist ein Traum 👌
Das Radhaus vorne Fahrerseite ist ja sehr rudimentär gedengelt. Wenn das so aussieht muss man davon ausgehen, dass die Fahrerseite bis zur A-Säule und die Beifahrerseite beim Unfall bis zum Federdom krumm waren. Deshalb wohl auch der Teilersatz am Radhaus vorne rechts. Die Karosse sollte also erst mal auf eine Richtbank um festzustellen ob das so wieder zumindest ca. passt. Wenn man sich für 60k € ein komplettes fahrendes gutes Auto kaufen kann geht die Rechnung mit Lack und zu beschaffendem Antriebsstrang aus dem Video hier nicht auf. Da sind 25k € schon etwas sportlich. Was nun einer dafür geben sollte? Das Loch im Radhaus hi. rechts müsste für den Zusatztank sein.
Ich denke eher in Kombination mit den hinteren ausgeschnittenen/ gebördelten Radläufen, dass vorne ebenfalls die Radhäuser vorne nach innen gedengelt wurden, um Breite Räder fahren zu können.
Hallo Tino, warum hast Du an der Bremsleitung VA, die an der Spritzwad nach rechts rüber Geht ein Verbinder eingebaut? Hat es einen praktischen- oder rechtlichen Grund? MfG Lars
Goldene Felgen geht gar nicht. Mir sind die abgedrehten Felgen schon zu viel. Originale, lackierte 7x15 Kreuzspeiche ist und bleibt mMn die schönste Felge für das Auto.
Welches von den Blaupunktradios würdest Du persönlich bevorzugen das Frankfurt oder Bremen? Tut zwar nichts zu dem Video hier beitragen:) Diamantschwarz ist eine sehr geile Farbe habe die auf mein E34.
Nimm das Frankfurt. Ich habe das Bremen. Klang und Funktion 1a. Das Display ist aber hinter dem Lenkrad versteckt. Das ist beim Frankfurt in der Mitte und somit besser lesbar. Außerdem scheint mir das Frankfurt einen separaten Knopf zu haben um auf BT zu wechseln. Bei meinem Bremen muss ich immer 5-7 mal SRC drücken. Das ist bei der Fahrt nervig.
Hallo, ich bin auf der suche nach einer ABE für die e30 M3 Alpina Felgen in 8x16 et24 KBA41086 AlpinaNr. 361161, evtl. kann mir ja jemand weiterhelfen. Danke
Von der Substanz ist das Fahrzeug gar nicht schlecht. Wenn der Besitzer die Blecharbeiten nicht selber erledigen kann, wirds aber nicht ganz preiswert.
diese viel zu laute Musik Untermalung während Jemand erklärt ist viel zu laut, hört ihr euch vor Video Einstellung sowas nicht an ? Überhaupt braucht oder benötigt man wirklich keine musikalische Untermalung bei solchen interessanten Infos. Deshalb Daumen mach unten.
Die GTP in 17" wären mal interessant da dort sowohl bei der 7,5er wie auch der 8,5er der Stern schön flach ist und nicht nach aussen gewölbt ist wie bei den meisten Nachbaukreuzis.
