Меня зовут Павлов Александр и я автор канала. На нем я рассказываю о постройке автодома на колесах «Кит на колёсах», на котором я хочу совершить кругосветное путешествие! О своем непростом пути к цели я рассказываю на этом канале, а так же делюсь выпусками не только со стройки, но и с путешествий в разные страны.
В основе моего канала лежит позитив и хорошее отношение к любой ситуации!
Территориально я нахожусь в городе Вологда и именно тут я занимаюсь постройкой автобуса. В былые времена мы много путешествовали - США, Европа, Крым, Карелия, Алтай, Владивосток… и обо всем этом рассказываю на своем канале.
Выпуски я стараюсь делать каждую неделю. Основной день выхода - Четверг!
По сотрудничеству пишите на почту dirtymotodogs@gmail.com
По опыту, не то что бы чего-то тебе там не хватает, а наоборот там лишняя деталь, которая взбивает топливо при заливке... Я работаю как раз на поставке топлива по разным организациям, прекрасно знаю что сетки в заливных горловинах, особенно расположенные высоко, взбивая топливо, начинают поднимать пенную шапку, а так как на АЗС автоматические пистолеты, они об эту шапку отстреливают. Надо было вместо сетки, на одном из поротов, сплющить трубу, в сечении она осталось бы такой же, а вот сунуть шланг туда уже была бы проблема. Пробей арматурой свою сетку антивандальную и будет тебе счастье на заправке.
Сань, не знаю понравится ли идея и можно ли вобще так делать, но насмотревшись на северных водил, хочется какой нить греющий кабель в бак закинуть и включать по необходимости. Сколько это нервов и работы на морозе может сберечь, не передать. Подумай
Больты для крепления поплавка и модуля трубок к баку лучше использовать с 6-тигранными головками, в качестве шпилек, а для затяжки плоскостей использовать гайки. Вкручиваешь болт с уже накрученными гайками и гайками притягиваешь плоскость.
С баком, конечно, лоханулся - зря сделал сетку от слива топлива, пистолет может отстреливать из-за неё. Ну и заливная труба должна приходить в верхнюю часть бака, чтобы не создавалось сопротивление при заливке топлива.
38:28 сижу улыбаюсь, радуюсь за тебя Саня. твоему упорству и интузиазму нет предела. Тут подходит высказывание -инициатива трахает инициатора. Но так и дложно быть, если ты создаешь единственный в мире такой бусик. теперь у меня есть мечта, увидеть его в живую. Хотя бы ради нас его дострой, мы стобою до финала!!! P.S. не забывай, ты дал обещание)
Бесспорно, усталость есть. Никто не сомневается. Можно просто бросить проект, но это не выход. Народ не поймет. Поэтому, Саня, не отчаивайся, а передохни немного, а потом с новыми силами продолжай бороться с проблемами, а мы поддержим!
По баку конечно косяк - придётся переделывать . Как не крути а заливное отверстие должно быть с верху иначе заправка топлива превратится в пытку. Терпения тебе Саня 😊. Сам строю автобус с кучей переделок и понимаю сколько нужно сил😵💫
Угол канала заливной горловины от пробки в бак, даёт сопротивление потоку топлива ещё до сетки. Отсюда и срабатывание сброса подачи топлива в горловину. А жизнь херово Сань вот как есть. Но это же не последний день на земле. Портят деньги людей, а без нас (без человеков) и этих испорченных не останется. Такие вот дела, мужик.
Саня, обогрев салона делай двух типов: первый - от системы охлаждения мотора (обогрев при движении), второй тип - от воздушного дизельного обогревателя, типа вебасто, планар и т.д. (обогрев при стоянке). Немного гиморно, но оно себя оправдывает
Каждый раз удивляюсь как тщательно подходишь ко всем деталям. По поводу бака, трубка, к которой приделана сетка. Должна быть в противоотливном стакане. Иначе при таком объеме бака, останется литров 15-20, любой наклон или спуск. И насос начнёт хапать воздух.
Саня, не расстраивая, вместе с тобой весь завод автоваза "ЛОХ" )), у меня на ларгусе аналогичная проблема была, постоянно пистолет отстреливал на шальных заправках, если даже на медленную заедешь то заправишь только 35 литров, а потом в ручной дрочильне еще 15 литров можно заправить
Александр, замечания по топливным трубкам, они не должны упирается торцом в дно бака, нужно делать загиб у дна, дабы в случае удара по дну бака не перекрыло подачу топлива, а просто загнуло трубку выше. Ездить будешь по пересеченке, баком точно будешь цеплять.
Топливо должно проваливаться в бак. А ему приходится выталкивать массу вверх. Поэтому скорость заливки будет мала. Патрубок должен входить в верхнюю часть бака. И у меня при почти полном баке тоже отстреливает. Заправщики это знают. И сами доливают 3-5 литров. Сетка, так себе решение. Грозит появлением дыры в дне бака.
сетка может создавать сильную преграду. или где-то пережата вентиляция/малый диаметр, не туда выходит или перекрывается пистолетом/потоком. а так же угол положения пистолета может быть неверный, потому и отстреливает
Весь конденсат осядет на бортах в толщине пирога пола, там то не защитил, руль так и засерает не обматал, да и в принципе столько строил ещё не закончил а уже по го .. Ну ездит
попробуй поставить в бензобак электронасос как на современных авто. не надо будет в ручную подкачивать для удаления воздуха. а также уменшит нагрузку нна насос низкого давления в тнвд
