Hi Max, ich finde bin noch nie richtig ebike gefahren, weil kein Geld oder Connections, aber ich finde die meisten E-MTB Fahrer voll daneben! Die, die mir über den Weg fahren, machen meistens den Eindruck wie 40-50 jährige Männer in der Midlife-Crisis, die in ihrem Leben noch nie einen Trail gefahren sind, und vielleicht ab und an mal sonntags 20km auf Asphalt fahren. Wahrscheinlich zu Corona Zeiten das Urlaubsgeld übrig gehabt und dann für den Wert eines Gebrauchtwagen ein Fahrrad gekauft, um sich einzureden, man tut etwas sportliches. Also absolut kein hate gegen E-Bike Fahrer die ihr Rad auch ordentlich fahren, aber das oben genannte finde ich absolut albern 😂
Ich fuhr in der Tat E-Bike und es war nix für mich 😅 zum einen fand ich das Gewicht einfach nur Doof und zum anderen stehe ich auf den Gedanken alles mit eigener Muskelkraft zu packen. Dazu muss ich sagen das ich Jahrelang Strecke gemacht habe und nicht auf einem MTB saß, die Meinung kommt also von einem noch Klassischen Fahrradfahrer
Bei Werkzeugen finde ich den Ansatz "Ein mal billig, wenns verreckt dann teuer" eigentlich perfekt. Manchmal braucht man ein Werkzeug nur jedes Schaltjahr einmal, da lohnt es sich nicht direkt das teure Markenwerkzeug zu kaufen.
Vielleicht ist das auch eine Frage von wie billig ist zu billig? Könnte mir auch vorstellen, dass das bei Spezialtools fürs Schaltjahr eh kein Thema ist, weil die alle ein gewisses Qualitätslevel haben...
Hey Max deine Sachen kannst du behalten 😜 Gutes Werkzeug ist ein muss! Alles andere macht nur unnötig Ärger und zum Beispiel Abziegewinde kaputt. Leider ist es mit den Montageständern so das die richtig guten extrem teuer sind und man sich da durch die Preisgruppen probiert. Bin jetzt bei meinem dritten 😅😅😅 Leute kauft direkt einen zwischen 300-400€. Max weiter so! 👍
geh mit dir d'accord bis auf FF = FolleFresse, mag im BP ok sein aber wer sonsts braucht, fährt auf allgmein zugänglichen Trails=Pfaden über seinem Limit und dem die sie sonst noch nutzen.
Mein Lenker hat inzwischen 730mm 😅 paar mal zu oft abgesägt, ist nicht mal gleichmäßig geworden, scheinbar ist es nicht so schlau über die Skala des Herstellers zu schneiden 😂 Naja, lag daran dass ich meine dummen Drathgrips auf den Lenker gehämmert werden müssen, was ich nie gemacht habe und deswegen war mein Lenker immer breiter als er ist, wenn die Dinger richtig montiert sind...
Gerade bei Werkzeug " wer billig kauft , kauft 2x" Gerade verkniesknaddelte Schrauben werden einem das lehren. Eine gute Mittelklasse sollte es schon sein. Spart ne Menge Ärger. Ach so ich fahr Lenkerbreite 760 mm und komm super klar damit.
Yeees. Wieder am Start🎉. Ein Video auf Deutsch über MTB Fahrwerke wäre cool, wo Fragen aus der Community geklärt werden😊. Arbeite seit Jahren bei einem bekannten Hersteller. Ich merke, dass in der Bike Community viele ungeklärte Fragen zum Mythos Fahrwerk im Raum stehen😊. Vielleicht kann man da was dagegen machen😉
Endlich bist Du wieder zurück🎉. Und endlich mal einer der Realtalk über Fahrwerk spricht 6:51 . Arbeite für einen bekannten MTB Fahrwerk Brand. Aber leider ist das Thema mit dem Service am Fahrwerk in der Branche und bei den Kunden noch nicht so wirklich bewusst😊. Tolles Video👍
ganz ehrlich: kein schimmer warum alle mtbler so auf ebikes schimpfen. ich persönlich will einfach nicht noch n ding an der steckdose hängen haben wo nach drei jahren der akku im arsch is...und radln funzt ohne e auch...ich versteh ned ganz warum ich sollt.
Der Kanal geht steil! Ich hab es sooo gehofft und es ist wahr geworden. Sehr geil und weiter so! Die Mischung aus Tech talk und Fahrtechnik-tips ist sehr geil.
Das mit dem Fullface sehe ich genauso. Habe mir schon oft anhören müssen dass ich diese oder jene Strecke doch nicht mit Fullface fahren brauche. Zähne im mittleren bis hohen Alter sind aber scheiße teuer und woher will die Person die mich kritisiert dann wissen ob ich nicht vielleicht auch auf einer leichten Strecke gerne mal auf die Fresse falle😅
Ich sehe das anders mit dem Werkzeug. Box Lösung ist scheiße und nach und nach teures Werkzeug ist auch scheiße. Ich kann mir leider nur nach und nach billiges Werkzeug leisten😂
1:58 "Verkauft euer Zeug"? Da bist du bei nem Ossi aber an der falschen Adresse! Okay das sich Standards ändern, mag sein, aber viele Standards am Bike funktionieren auch nach über 10 Jahren noch. Ich kann eine Kurbel von damals an ein aktuelles Bike schrauben und umgedreht, da bisher noch kein Innenlagergehäusestandard wirklich weggefallen ist. Reifen bleiben bei richtiger Lagerung (kühl, trocken, lichtgeschützt) locker bis zu 6 Jahre geschmeidig. Und selbst wenn der Weichmacher nach und nach verschwindet, wird ein Reifen nicht gleich porös, sondern "wechselt" seine Gummimischung in eine härtere Variante. Auf jeden Fall noch gut genug fürs Hinterrad. Also ich musste meine Biketeile bisher immer nur wegen Defekt oder Verschleiß wechseln und nie weil sie "zu alt" wurden. 4:38 Full vs. Half da ist man sicherlich auch "Kind seiner Erfahrungen" und als gebranntmarktes Kind kann man sicherlich diese Meinung vertreten. Aber tatsächlich haben Halbschalen auch viele Vorteile ggü. Fullfacehelmen wie z.B. das Gewicht welches deine Nackenmuskulatur auf längeren Touren mehr entlasten oder bessere Belüftung und Beatmung, wodurch deine Konzentration länger erhalten bleibt. Nicht zu vergessen die bessere Rundumsicht, die dich schneller auf unvorhergesehenen Ereignisse reagieren lässt. 5:11 Da öffnest du aber ein verdammtes Rabbithole!^^ 100g mehr an einem MTB Schuh werden oft auch gute Gründe haben. 100g können bessere Schutzfunktion bedeuten, 100g können bessere Dämpfung und Stabilität der Sohle bedeuten, 100g können "Quality of life" wie Ratschensytem oder Schnürsenkelabdeckung bedeuten. Natürlich kann das auch ein Zeichen für minderwertigere Materialien sein, aber leichter kann auch schneller kaputt gehen, leichter kann auch schneller kalt werden, etc. Es gibt eben genug Gründe auch mal mit 100g mehr am Fuß herumzufahren und stattdessen etwas mehr Geld für ne gescheite Fußpflege auszugeben.^^ 7:46 Meine Meinung: Grundlegend macht sicherlich jedes Bike in seinem Terrain Spaß, beim Thema E-Bikes liegen aber oftmals andere, gesonderte Probleme vor: - Das fängt schon am Preis an, man bekommt einfach weniger Ausstattung fürs gleiche Geld, egal ob E-Rennrad vs. Rennrad, etc. - tatsächlich das Gewicht: Für jemanden der lieber eine verspielte Fahrweise bevorzugt, mit noch so kleinsten Geländegegebenheiten agiert, wird vielleicht keine Freude an dem satten Fahrgefühl eines E-MTBs haben - Gedankenlos! Klingt vielleicht doof, aber die Freiheit mit deinem normalen Bike einfach loszufahren, ohne daran zu denken ob und wie viel der Akku geladen ist und ohne zu wissen was auf dich zu kommt und wie lange du unterwegs bist, dass kann dir KEIN E-Bike bieten. Ich möchte nicht eines Tages im Fahrradraum stehen und feststellen das ich spontan kein Bike fahren kann weil ich den Akku vergessen habe zu laden. Ich möchte nicht irgendwo im Gelände wieder umkehren müssen, nur weil mir eine Tragepassage den weiteren Verlauf meiner Tour versperrt. Es ist also nicht das Problem Bikes unterschiedlicher Kategorien im Vergleich miteinander schlecht zu finden, sondern ob da noch ein Motor dran hängt, der eben besonderer Aufmerksamkeit bedarft. 8:04 VAN-life bedeutet ja nicht Zelt-life. Auf Rennen haben wir früher ständig im, am oder auf dem Auto gepennt und mit 20 Lenzen macht das noch nicht viel mit einem. Aber wenn man dann schon jenseits der 30 oder gar 40 ist, freut sich der geschundene Fleischkörper über jedes Bisschen Quality of Life auf dem Zeltplatz!^^ Das wars auch schon mit meiner Kritik. Über den Rest kann ich nur zustimmend nicken.
Ich fahre auch "fast" überall mit Full Face. Selbst beim letzten Fahrtechnik-Kurs, obwohl da so gut wie kein Teilnehmer mit Fullface fährt. War mir aber egal, mir gehts um MEINE Sicherheit und mein Gesicht, was mir doch relativ wichtig ist, dass es heil bleibt. 😄 Und der Geheimtipp mit den gepolsterten Fahrradhosen war vor paar Monaten mein Gamechanger. Seit ich meine Assos Radhose habe, fahre ich nicht mehr ohne. Ich liebe sie einfach! Hier lohnt es sich auch definitiv mehr Geld in die Hand zu nehmen (meine lag so bei 120€), um eine gut sitzende, perfekt polsternde Hose zu haben. Die 30€ Teile von Decathlon taugen nur bedingt.
@@maxaufdeutsch Hmm, Bike-Freund von mir hat einen sehr empfindlichen Poppes und hat sich vor ein paar Jahren am Ende Assos für einen Haufen Schotter aufschwatzen lassen. Ich kam eigentlich mit fast allen Bibshort-Polstern sehr gut zurecht, auch auf Transalps, wo ja das Rucksackgewicht über Stunden und Tage zusätzlich auf den Hintern drückt. Dann habe ich zufällig durch ein Angebot die Gonso-Bib mit dem MTB-spezifischen Polster (das grüne) entdeckt. Für mich ist das das Porsche-Polster, den (eigentlich nicht nötigen) Komfortgewinn hätte ich nicht so erwartet. Ach ja, mein Kumpel fährt jetzt, nachdem die Asso-Hose altersbedingt verschlissen war, auch die Gonso-Bib und er bzw. sein Mimosen-Poppes ist super zufrieden damit. Er sagt "besser als die Assos".
@@maxaufdeutsch Hatte auch verschiedenste Hersteller in diversen Preisklassen hier. Als sehr zierliche Frau war es schwierig etwas passgenaues zu finden. Da hat Assos wirklich am besten funktioniert für mich. Meine längste (dauerhaft fahrende) Tour liegt aber auch bei 5h ohne richtig schweres Gepäck bisher, also alles noch im Rahmen.
Fahre auch nur noch alles mit Fullface außer das wird so eine ganz gemütliche Runde, dann die Halbschale. Der Poc Otocon den du auch hast, ist super nur an und ausziehen ist nervig bei dem.
@@maxaufdeutsch denk ich auch, zumal ich auch junge Leute getroffen habe die da so ihre Probleme haben, ein passendes Rad zu finden. Ich fahre ein Santa Cruz Megatower, dein eine Freigabe bis 136kg haben, laut Aussage des Support. Selbst das wird knapp 😜, mit meinem Gewicht. Viel Erfolg noch mit dem neuen Kanal!
Hallo Max. Bin dir von GMBN gefolgt 😉 Cool das du hier weitermachst und uns mit Deiner Erfahrung erfreust. Zur Lenkerbreite muss ich gestehen, dass ich mich noch nie richtig damit befasst habe. Muss ich mal bei der nächsten Ausfahrt in mich horchen, gell... Danke für Deine Videos und weiter so 👍
Kann man auch super testen, indem man die Griffe einfach mal ein bisschen herumschiebt. Geht natürlich nur mit bestimmten Lock-On, aber das ist die einfachste Möglichkeit unkompliziert zu testen.
Ich habe länger probiert mich auch auf den Hometrails mit nem Fullface-Helm zu bewegen. Dabei musste ich aber feststellen, dass dadurch meine Präzision bei hohen Geschwindigkeiten stark gelitten hat. Mit FF hatte ich deutlich öfter gefährliche kleine Ungenauigkeiten, die dann zu diesen unschönen mittelschweren Stürzen führten. Mit Halbschale fahre ich bewusster und genauer.
FF waren alle die modularen aus der Bell Super Reihe. Zuletzt der Super DH, den ich auch heute noch im Park trage. Halbschalen waren unzählige - aktuell POC Kortal. Habe allerdings auch in den knapp drei Jahrzehnten MTB noch nie Gebrauch vom Kinnbügel gemacht. Alle Verletzungen waren unterhalb des Halses, Rippenprellungen, Ellenbogen, Handgelenke. Überwiegend aber Beine, Knie (3x VKB) Schienbeine und Sprunggelenke.
