Muy acorde con el 600 ❤️‍🩹👌

Joder macho que gusto da verlo, lo tienes de concesionario

Bonitas palabras de George 👏👏👏

Castrol , claro no me parecía que hicieras otra cosa ! 🩸✊

una pregunta. ¿La bigotera la vas a dejar así?

Circlips se llaman o arandela de presión, buen trabajo, enhorabuena!!!!!

Muy guapos

Espectacular trabajo 💪 Me encanta tu proyecto. Enhorabuena!

Te quería hacer una pregunta, los tambores traseros como se quitan por k yo no soy capaz de quitarlos apra revisar a ver como están las zapatas y bombines, los de talante salieron bien pero esto no soy capaz

Muchas gracias por tus vídeos y el amor k le dedicas,

Arresto se llama, no sé puede saber todo , pero usted es un máquina ! 🩸✊😈

Yo compré ese modelo de retrovisor, nada barato por cierto, y con el aire se me gira hacia dentro lo que es la parte circular que contiene el espejo y que es la que ofrece resistencia al aire.

Siiii

Tengo uno igual y lleva 2 años parado y es una experiencia única volver a dar vida a un clásico español, grandisimo trabajo,

Enhorabuena, me encanta la pasión que muestras. Así el buen resultado que estás consiguiendo. Keep like that!

Que nave amigo

Sinceramente nunca vi que se purga los frenos sin las campanas

Creo que le falta el anagrama central en la parrilla delantera no?

Que grande

Muy bonito, el único problema de estos retrovisores es que no puedes abrir el derivavientos del todo … si lo haces te desencuadra el espejo…

Se nota que es un coche del pasado. En su época, sólo el retrovisor interior era obligatorio y, en estos años, 1971-73, comenzó a ser preceptivo la instalación del cinturón de seguridad...

Genial, solo falta el logotipo y los tapacubos

❤que laburo amigo mejor q salido de la fábrica

Súper! 😂

Gran trabajo 💪

Te esta quedando muy bonito

Solo se hace desde la parte más próxima a las ruedas, no?

Este modelo cual es? Yo tengo un E y pensaba k se podía ajustar el freno desde el el prendo de mano, pero hay no tiene ningún ajuste, no?

Tienes un producto aleman en amazon, quita el oxido con agua caliente y luego se añade un epoxi del mismo fabricantre. Te ahorras todo ese trabajo.

Me quito el sombrero y eso que es un 600. Yo tengo 4 clasicos y no me atrevo por el tiempo que conlleva.

Bendiciones karnalito Gracias

Eso lo limpias con gasolina y te queda niquelado...tus vídeos son lamar de entretenidos yo tengo un 850 sport coupe los coches son primos todo lo que haces me sirve para el mio... saludos desde Mallorca

Te está quedando muy guapo el pelotilla

Animooo , intenta sacarlo como puedas sin dañar la rosca a ver si tienes suerte y no TE rindas muchacho

Donde se compra la moqueta

Suena igualito a motor nuevo 🏆

Buen trabajo, pedazo de historia española , muy Bien amigo.

Ostras que fuerte valla chulada disfrútalo mucho y buen trabajo

La vespa tiene pedales y tienes que darle antes de coger la manera

Note un detalle que tiene el traba puertas con un botón, y no en la manija metálica de apertura como el que conozco yo

Super redondo ese motorcito...

Eres un crack y muy metódico demuestras que con paciencia todo se consigue.... gracias amigo

Gran trabajo! Enhorabuena

La vespa le pega un repaso en prestaciones y encima no es de fabricación china ..

No consume CO2, consume gasolina.

Espero que cuando le acabes lo disfrutes a tope ❤💪

Si no nos pones partes dos vamos y te quitamos la moqueta

Guapísimo

Menudo máquina si fuera tu abuelo estaría todo el día ahí mirando jajajajaja

Te entiendo perfectamente, muchos decian lo mismo cuando restaure el motor de mi furgoneta pero lleva 27 años en la familia y lo estaba pidiendo