Hocam iyi günler... Fanın 1. Kademede çalışmasını engeleyenbbir durumu bulamadık... Araç 0.9 TCe ilgili bir çok parça değişti ecu dahil lakin araç 99 derecede 1. Kademede radyator fani açmıyor. İlginç olan kalorifer acik konumuna girince 1. Kademede merhaba de açıyor. Araç 40 gündür sanayide kimse cozemedi.
Месяц назад
araçtan araca derece farkı olabilir. bazısı 105 derecede de açabilir. klimayı açınca fanda açılır. ancak anlattıklarınızdan tam da bir şey anlamadım açıkçası. detaylı yazarsanız fikirlerimi sizlere aktarabilirim.
Hocam bu arac 99 derecede birinci kademe 115 dear can de ikinci kademe fan açması gerekiyor... Benim araç birinci kademede 99 derecede fan açmıyor... Öncelikle Termostat devirdaim radyator hararet musiri fan musiri değişti sonrasında Ecu, bcm beyni değişti sigorta kutusu kablo kontrolleri ve klima kontrol paneli kontrolü yapıldı. bilgisayara bağlayıp komut gönderince her iki degerdede açıyor. Fakat 99 derecede kendi kendine devreye girmiyor. İşin ilginc tarafı kalorifer tuşunu açık konuma getirince kendi kendine yavaş konumda yani birinci kademede istenen 99 derecede devreye giriyor...diğer türlü 99 derecede yavaş konumda devreye girmiyor... Ne servis ne sanayide ustalar çözemedi...
Aleykümselem değerli hocam verdiğiniz tüm bilgiler için çok teşekkür ederim. Uzun süredir verdiğiniz öğretilerle kendimi geliştiriyorum çok başarılı ve değerlisiniz efendim sayenizde otomotiv elektromekanik ustalık ve kalfalık belgesini aldım efendim şimdilik bir iş yerim yok allah nasip ederse yakında olur. Sanayide arkadaşlarımın yanına gidiyorum bilgimi paylaşmak istiyorum bu pek hoş karşılanmıyor nedenmi ? Daha dün çırçır tutmasını bilmiyordun sen çıraktın şimdi sen ustasın biz çırak olduk bende bilgilerini eksik olduğunun kendilerinin devamlı olarak geliştirmelerini gerekli olduğunu söylemeye çalışıyorum eski usul çalışmalarının yerine profesyonel kişilerle kendilerini geliştirmek zorunda oldukların hatırlatıyorum malesef kafa boş bazı ustalar ise kendilerini çok güzel şekilde geliştiren var ama oran çok ama çok düşük saygılarımla efendim. Murat kaldık Ankara.
Hocam birsey sorucam otomotiv mühendisleri araba tamiri yapmak icinmi yetistirilir yani muhendisle tamircinin farki tam olarak nedir
3 месяца назад
Merhaba. Mühendislik imalat ve geliştirme, teknisyenler tamirat tir. Öğretmenlik bunların ikisini de kapsar. Teknik eğitim fakültesi otomotiv ogretmenligi
hocam videonun cevabı gelmemiş sanırım merak ettim, yakıtın enjektöre geldiği ve kalitesinin de iyi olduğu tespit edildi ise aklıma silindir kapağı çatlağına bağlı motor yağı kalitesizliği veya eksikliği ya da yanma odasına su sızması ihtimali geldi, üzerinden zaman geçmiş ama dediğim gibi merak ettiğimden cevabı verebilirseniz çok sevinirim, emeğinize sağlık :)
1999 Accent 1.5 yumurta kasa arabam var,4 aydır iki sefer Bobin,buji ve buji kablosu değiştim,iki sefer çıkma orjinal kelebek boğazi degiştim,3 sefer üst kapağı söktüler lifterler siboplar değişti ama aracta yavaş yada hızlı kesik kesik çalışmayi,seyir halinde sarsıntılı çalişmayi kesemediler,bir yardım edecek yokmu,
Sağolun hocam motor dersi okuyorum hocadan nişi anlamıyorum güzel anlatamıyor sizi beğendim ve öğrendim tekrardan teşekkürler sağolun saygılarla sevgilerle
hocam arac laguna1 volvo motor 140 lik renoult gurubu 60 anperlik role kullaniyorsa akumuz 72 anper takarsak takili suan ne gibi etki yaratir dusurucu gerekirmi gostergelerle ilgili promlem yaratirmi tesekkurler
Год назад
hocam merhabalar bu slaytları sizden alabilirmiyiz acaba? ders anlatırken cok işimize yarayacak güzel slaytlar olmuş emeğinize sağlık
Hocam benim bir sorum olucak , ben teknemi rampaya goturmustum ve arabanin arka teker yarisina kadar deniz suyuna girdi , araban mazda cx7 otomatik , rampadan arabayi park yerine goturdum sonrasinda 7-8 km surup bir yere gidip park ettim , daha sonra ise araba calisti ama alt taraftan oksuruyormus gibi ses gelmeye basladi , miss fire olmaya basladi , gaza basinca cogalan bir tren kornasi gibi bir ses cikartmaya basladi , arabayi orda birakmak zorunda kaldim , ertesi gun code scannerle baktigimda 301 kodu yaziyordu , bujiler iki hafta once degismisti yeni coil pack taktim ama sorun cozulmedi , iki tane mobil mekanik geldi onlarda cozemedi , arabanin motorunda birsey yok gayet guzel calisiyor ama sorunlarim halen oksuruk devam ediyor , iki fan calismiyor ve frenlerde sertlesiyor , dun yine bir turk mekanige goturdum oda makinasina bagladi ama ondada sorun yok gorunuyor oda bulamadi , sizce sorun ne olabilir , asiri bir titreme var ve 2 haftadir arabasiz kaldim sorunu bulamadiklari icin , sizce tuzlu deniz suyu birseylerimi bozdu
S.A. Bir sorum olacak. Aracım W202 kasa M11 motor (Benzin+LPG) C200 mercedes in depo sol şamandırası orink conta bozulduuğu için şamandrayı komple değiştik. Depodaki benzini vidondan tekrar depoya koyduktan (1/2 depo benzin) 3-4 gün sonra arka benzin pompasında cığırtı ses ve benzinde aracın çalışmama sorunu çıktı. Ertesi gün ben depoya bir beş litre daha ekleyip çalıştırdığımda pompadan ses gelmediği benzini pompaladığını gördüm. Sorun ne olabilir. Bir süre sonra acaba yine çalışmama sorunu olur mu? Pompayı 5 ay evvel değiştirtmiştim. (Delphi marka) Şimdiden tşk. ederim.
Teşekkürlər hocam. Bizde sizlərdən çox şeylər oyereniyoruz. Bir kaç sorum var. Rolenin eksisi de ecu üzərinden mi besleniyor? Peki kontak anahtarı hangi role sahib bu sistemde. O da ecunu mu aktiv hale getiriyor?
Bu yorumu videonun yorumlarında birkaç yere yapıştıracağım. Hem bilgilendirme amaçlı olsun hem de ben de fikir almak isterim. Belki yanlış biliyorumdur. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yorumlarsa sevinirim. Yeni bir dizel aracım var; Opel Combo Life 1.5. Start Stoplu araba. Anahtarsız çalışıyor; frene basıp starta basıyorsun, klasik. Bu durumu geçen fark ettim; hava soğuktu, çalıştırmak için frene ve starta bastım, basılı tuttum, 3 saniye geçti öyle çalıştı. Merak ettim tabii. Bilen bir arkadaşıma sordum. Aracın hemen çalışırsa mahvolur dedi, eğer araç soğuksa önce kızdırma bujileri ısınırmış, sonra çalışırmış. Göstergede sarmal gibi bir işaret var, o bujilerin ısınma sürecini simgelermiş, o sönünce de çalışırmış. O yanarken ısınma devam ediyor demekmiş. Zaten ısınmadan çalışmaması lazımmış. Ben de artık önce frene basmadan starta basıp aracın elektroniğini açıyorum, o esnada kızdırma bujileri de 3 saniye yanıp sönüyor. Bundan sonra gerçekten çalıştırmak için fren ve starta basınca hemen çalışıyor. Diğer türlü de denedim. Araç sıcakken kapadım, tekrar çalıştırınca hemen çalışıyor çünkü ısıtma bujisinin birkaç saniye ısınmasına gerek olmuyor. O mesele ancak araç soğuksa oluyor. Ben de zorlamamak için ilk başta frene hiç basmadan start stopa basarak elektroniği aktif hale getiriyorum. Göstergedeki sarmal işareti sönünce bu sefer frene basarak çalıştırma işlemine başlıyorum. Sormak istediğim; bilindiği üzere bu durum normal değil mi? Yoksa bir sorun mu var? Sevgiler, selamlar.
Hocam ben 26 yaşındayım Dgs ile otomotiv mühendisliğine geçmek istiyorum fakat fizik hiç bilmiyorum yani aslında derslerin hiçbirisini bilmiyorum okulu bitirip bitiremeyeceğimi kestiremiyorum bu yüzdende dgsye hazırlanmam çok zorlaşıyor bana bir yardım edebilirmisiniz
2 года назад
Merhaba. Her insanin bir yetenegi vardir. Bence sen yetenegine uygun bir bolum sec. Okumak icin okumak.calisma hayatinda sana zorluk cikarir. Yetenegine gore bir okul okirsan calisma hayatinda da mutlu olursun
@ Hocam Ben kendimi Toplayalı 1 yıl oluyor Uyuşturucu bağımlısıydım öncelerde yaşamaya yeni başladım denilebilir. Şuan yaptigim işide sevmiyorum 2 yıllık oto boya karoser okumuştum ordanda sadece bu bölüme geçiş var başka türlü ne yapacağımı bilmiyorum
2 года назад
@@berkanozturk8724 aslinda su anda oto boya ve kaportacilikta iyi para var. Yani okumussun basvur bir servise. Bir iki seneye elinde alisir. Hayatini cok rahat idame ettirebilirsin
@ Hocam ben Bir ilçede yaşıyorum Sizi çok fazla tuttuğumun sıktığımın farkındayım ama öyle bir olanağım yok , başka bir ilede taşınmam şuan için çok zor , Yapılamazmı otomotiv mühendisliği biraz mat temelim var az ama yani dersleri çokmu zor yapamazmıyım
2 года назад
@@berkanozturk8724 insan istedikten sonra yapamayacagi bir sey yoktur
Fluence dizel aracım özellikle soğuk havalarda geç marş alıyor. Araçta arıza kaydı yok. Vakvağı değiştirdim enjektörleri ve pompası yeni.kızdırma bujileri sağlam. Aküsü yeni.Sizce sorun nedir
2 года назад
Mars donus hizi, motor kompreayonlarini olcerek ariza tespitine devam edebilirsini,
