vlw deu certo aqui acer E1-571 fiz o jumper com a pinça e liguei sem bateria, ele liga e logo desliga, retirei da energia e liguei novamente e zerou a senha da bios, muito bom, economiza muito tempo, nao precisa desmontar para retirar a bateria da placa mae.
Amigo ela vai ficar um pouco mais folgada, mas você consegue usar sem problema. Particularmente prefiro maior pois você consegue dar um jeito, tipo vestir duas meias mais grossas pra ficar confortável. Sapatilha apertada machuca, já usei dos dois jeitos e maior se torna melhor a longo prazo, porque o pé tende a "inchar" também por conta da maior vascularização. De todo jeito é meio que sorte, conheço pessoas que pediram sapatilhas de números iguais e marcas diferentes e pra um serviu e outro não, ficou grande, é meio que procurar um anúncio que tenha a tabela de medidas do pé e ir na sorte.
@@guilhermealves5289 obrigado pelo retorno..vou procurar assim então.... Fui em bicicletarias aqui na minha cidade, primeiro que é difícil acha na minha numeração (que caiba no meu pé) pq ele e meio achatado e quando acha o preço e super elevado, procuro uma só pra poder começa a usar o clip até pq não sou nenhum profissional TB rsrrsrsrs.... Mas agradeço pelo feedback
Opa amigo na época eu acabei fazendo o procedimento primeiro pra depois gravar o vídeo, mas não tem muito segredo não. Mantém o pente da memória de cima, pra ter acesso a placa, localiza "CMOS" e você vai ver dois pingos de solda mais fortes, ontem tem duas trilhas na própria placa, nesse caso do vídeo fica a direita da imagem, levando em consideração que a escrita CMOS está de cabeça para baixo, vai fechar um curto nesses dois pinos, pode usar qualquer coisa metálica, um pedaço de fio rígido, uma pinça, vai do que tiver, faz como se fosse um jumper, depois disso espera alguma segundos, pluga o conector de carga e aperta o botão de Power, pode desfazer o jumper (curto) que ele já vai ligar lá BIOS dando opção de Boot. Vale a pena dar uma lida no fórum que filmei na época, as informações vieram de lá, é um fórum gringo, esse procedimento vale pro 4740 e 4736 se não me engano ok.
Ensina a troca da escova carvão da bomba de combustível. E só remover o plástico de cima espirrar wd desingripante secador de cabelo pra aquecer a peça para o encaixe das escovas saírem e trocar
Acabei de fazer aqui em casa também só que antes de ver o vídeo eu eu furei atrás direto com a broca e já ejetou as escovas depois eu entrei e passei o fio pelo buraco e soldei tô colando a capinha agora e aí vou testar amanhã cedo. Sucesso
No meu ficou sim, nunca tive nenhum incomodo. Não chega aos pés de uma specialized, a palmilha não é tão macia, mas pelo valor é boa, construção resistente. Uso até hoje, achei bom ter pedido ela um pouquinho maior.
Boa tarde, covardia dessas montadoras tenho um vw g3 2002 e só por causa de um carvão desse, eu tive que pagar 180 reais em um regulador de voltagem, porq não abre, lembro que na Kombi eu consegui trocar apenas o carvão,
