طالب بكلية الهندسة قسم سيارات يبدع في شروحات انظمة السيارات بطريقة مبسطة باستخدام أسلوب رائع يساعد المشاهد علي الفهم بدون ملل عبر فيديوهات عملي و نظري تكون قصيرة الي حد ما .
انا عندي فيرنا معدل اتوماتيك وكانت تمام تطلع تالت وحليت الفتيس وعمرت الفتيس كان طالع على الجهاز تفويت في الغيار الرابع وبعد كده الان في تاخير في التاني وطالع على الجهاز تفويت في الغيار التاني والفني يقول فلف اعمل ايه وهو ماحلش علبه البلوف ولا نظفها
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته عندى رينو ميجان 2005 اتوماتيك و عندى زيتatf هوندا الابيض و عندى زيت atf spiii متسوبيشى و عندى زيت تويوتا atf ارسلتهم من الخليج للعربية فى مصر السؤال هل كلهم ينفعوا للفتيس و اى واحد افضل اذا تسمح
السلام عليكم معايا قشقاى ١٩ العربيه ظهر فيها دردرة بذات مع الملفات او اذا طالع من مطب مع دوسة البنزين وعلى سرعة ٦٠ العربيه تحسها بتنقل الغيار دا بالعافية
لو سمحت عندى ال rbm بيوصل ٣ ونص على سرعة ١٠٠ ولما زودت ل ١١٠ وصل ٤ كشفت كمبيوتر قالى العربية مش بتجيب الغيار الرابع قالى فى مشكلة فى البدى فلف لازم أغير فتيس معقولة الكلام ده جاوبنى ضرورى
السلام عليكم المهندس الكريم: أرجو أن ترشدني حفظكم الله، سيارتي فولسفاكن توران 2010،علبة السرعة أوتوماتيكي،7v. بعد تبديل مقود المحرك( فولان متور ،جديدة غير مستعملة،) ،وتبديل زيت علبة السرعة،أصبحت أحس في تعثرات لثانيتين أثناء نقل السرعة من 2الى 3 او من 3الى 4...والعكس صحيح أيضا. ماذا يجب علي أن أفعل لاصلاح اامشكل .شكرا جزيلا.
الفتيس باظ وغيرته لكن ظهرت علامة الترس وفي ميكانيكي رفعها وبيقول الفتيس اللي راكب مش بتاعها وانه لازم بنفس الرقم العربيه بي ام ٢٠٠٢ هل كلامه صح ولا عادي مش لازم نفس الرقم لما رفعنا العربيه الفتيس مش بايت في مكانه ومعووج ومايل
سيارة كيا سيراتو 2004 حد يفيدني في هذه المشكلة انا غسلت موتورالسيارة بالماء وبعدها حصلت المشكلة وهي عندما امشي بالعربية علي سرعة 30ل40 اي مابين النقل بين التاني والثالث الفيس يفصل كاني ممور العربية وصوت الموتور يعلي لمدة ثواني ويلقط الغيار وتمشي العربية بعد كدة كويس ولو وقفت وطلعت تاني يحصل نفس الشئ الفتيس اتوماتيك عاوز اعرف ايه السبب وحله ايه
الله ينور يا باشمهندس ، لي استفسار بخصوص N16 احيانا عند تشغيل التكييف و الانوار العربية تبرجل و الاربي ام يوطي و بعدين يستقر تاني بس مش بتبطل كشفت كهربا من كله بطارية شحن دينامو كتاوت و ارضي كله تمام رحت لميكانيكي فكينا البوابة كلها بره و اتنضفت ب اسبراي هيا و الايدل و غيرنا اويل سي الايدل ، و غيرت فلتر هواء و المانيفولد نضيف جدا و راجعنا علي ضبط ال tps و قراءاته . اتظبطت شوية و بعدين العيب رجع تاني بس مش بيتكرر دايما ساعات يعملها ف الزحمه و ساعات ع الطريق بس العربية مش بتبطل ولا بتاكل بنزين في رأي بيقول انه لازم بوابة استيراد بالايدل بتاعها كامله و الرأي التاني بس ده مقالهوش غير واحد بس و الراجل قال انه نادرا ما يحصل بس وارد و حضرتك قلته ف الفيديو انه يكون لا قدر الله عيب اي سي ف الكونترول . رأي حضرتك ايه الكشف الصح اللي يفصل ف العطل الخبيث ده و بدون تكلفة علي الفاضي . و اسف جدا للاطالة و شكرا لحضرتك❤
