Доброго времени суток! Как понять что сетка на камере не работает, котел сразу же встает в продув и не греет! в глубинке диогност вынес вердикт что главный пульт(капелька) насос дозатор и сетка в горелки!! Что делать как быть? Работала исправно(почти), 8 лет
7:17 Здравствуйте.Подскжите пожалуйста.Дизель на 5кв.Запускается греет но ....От -2 за 20м прогрел до +15..,,(2раз)- от-11 до +8. И звук какой-то есть.Куда смотреть.спасибо
Здравствуйте, Бинаром пользуюсь 3 года, но интенсивно стал пользоваться с сентября, проблема такая, включается, работает мин 5 и отключается, если по времени ставлю на утро, мин 30 работает, может ли это из-за сажи в камере сгорания, быть месту такого не долгого подогревания? Спасибо
Здравствуйте. Котел бензин 4кВт работает примерно минуту выключается продувается и снова сам запускается в чем может быть причина? Наработка около 400 часов.
v50 2012 год пробег 220 тыс. вебасто дымит при прогреве - что это может быть? Может подскажете реально ли самом ее обслужить? интересует замена свечи и прочистка камеры сгорания. Реально эту свечу купить отдельно?
Отличное видео, но не проще ли было купить блютуз со своем питанием от встроенного акума внешний за 10$ и подключать его в любой канал через джек 6.3мм На счёт акумов, я на природе пользуюсь машинным инвертором 12-220в и аккум 12в 12ампер LiFePo4 к инвертору на 4 часа хватает с подключением колонок на 220в, радиками и процессором для вокала. У меня другие колонки8" Но эти тоже норм будет, подключали RCF 4PRO
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
Здравствуйте! Купили миража 2012 года. Пробег 70к. По диагностике подтвердился. По состоянию машины (как с салона) вроде так. Мотор работал как будто стучат гидрики. Позвонил владельцу другому, он сказал что это особенность. Эксплуатируем авто уже около двух месяцев. Пугает, что мотор работает (как будто стук гидриков. И в холостых диапазонах наблюдается стук. Как будто шатун стучит..... подскажите как у вас? Разве это норма?
Я пробовал зимой на камри с мотором 3S таксавать, она минимальное 19л жралаа когда много заказов там все 24л, сначала не понимал че за дела такие, давай замерять,, чуть волоса не посидели, кароче поставил её нахуй!
Мужик, палку нажми на расходе и переключится с км/л на л/100 км, так удобнее контролировать! ✌️😎 я на своём на трассе максимум получал 3,1 л/100 км, на Дром.Отзывы есть фото в дополнениях к моему отзыву. Ещё можно тормозить коробкой (когда докатываешься до светофора или поворота на спорт-режиме), цифра на расходе тоже начинает уменьшаться
Мужик, палку нажми на расходе и переключится с км/л на л/100 км. Печку зимой надо ставить на температуру 18.5 и расход так же будет медленно но падать, салон прогреется не быстро, зато бенза сожрет как летом ☺️👍
Привет из Архангельска! Купил с аукциона такого же Миража 2014 года 56тыскм пробег... Сейчас 57800... Езжу пока мало... Авто у меня доехать до деревни 120км в одну сторону и обратно.. В городе не катаю, нет желания, да и незачем... Уже 5лет подряд езжу к другу к вам, в Алтайский край, Г. СЛАВГОРОД... В ВАТСАПЕ есть группа Mitsubishi mirage 6 rus... Вступай, если есть желание... Мой номер телефона 89115678401... Скину ссылку на приглашение... Всего доброго! Подписался, жду новых обзоров Миража, особенно по зиме...
Зимой все норм, достаточно тепло, если полная машина людей, в - 40 боковые стекла замерзают и немного лобовое. Вебасто - вообще не заметил чтобы АКБ садила! Родной АКБ 65Ач. В - 35 заводится даже без вебасто. Кстати считаю что на этих машинах АКБ дольше живут, т.к. АКБ летом постоянно работает в режиме ктц, это заряд-разряд. На светофорах глохнет двс, а фары продолжают светить, разряжая акб, в результате от частых разрядов происходит десульфатация свинцовых пластин.
Эксперимент провалился с треском! В общем заправил я полный бак, выехал, нашёл заправку в 117 км по пути через навигатор. Когда оставалась до заправки ровно 100 км, я обнулил компьютер, спидометр и долил из канистры топливо до горловины. Доехав до заправки спидометр показал 98.7, а компьютер 99.48. Км и расход 3.98. Как и положено я заправил до горловины и о "чудо" в автомобиль влезло 2.26 литра топлива. Тоесть на 100 км получается что я потратил 2 с небольшим литра!!! Как такое возможно??? А ни как, такого не бывает подумал я и продолжил эксперимент. Проехав ещё 39 км, заливаем до горловины на АЗС, залилось 1.25, в результате не сложных математических измерений получаем расход 3.2 л/100 км. Уже больше похоже на правду. На обратном пути, я решил заморочиться по полной программе и купил мерный стакан. Заправил до горловины и проехал отрезок в 105 км, комп показал 3.8 л/100км . Заливаем и заливается 4.8 литра. В результате тестов получили 2.26, 3.2 и 4.8, разница более чем в два раза. Хотите верьте, хотите нет! Мне кажется, что это связано с разностью в температуре. Выехали утром было около ноля градусов, в конце эксперимента было +10. Как известно топливо меняет плотность и объем при изменении температуры. Я думаю что этим способом не стоит проверять, по крайней мере в такое время года.
Dima Petrov я езжу периодически к теще за 500 км (ровно), мне хватает обычного АИ-92 на 800 рублей и все! В среднем расход на трассе летом 3,5-3,7/100 км. Зимой показатель увеличивается на 2 литра, то есть где-то 5,5-5,7/100 км по трассе зимой в морозы.
@Алексей Лесков здравствуйте, скрипа нет, но есть небольшой звон в правых передних колодках, лечится простым подгибанием пружинок, залазить неохота. На других машинах подобное тоже было. Скорее всего у вас сайлентблок какой-то заскрипел, ни на что не влияет, только на нервы действует.
Тут все таки лучше на подъемник загнать, самому сложно определить, цена вопроса 200 рублей)) если стук в колодках, то легко проверить, надо по колесу попинать, сразу будет слышно.
