Se você curte carros, aqui é o seu lugar! Se você curte zoeira, se sentirá em casa. Curte os dois? Então você nunca mais vai querer sair!
O Potência Total é um canal de conteúdo automotivo presente no RU-vid e nas principais redes sociais. Foi fundado em abril de 2021 por três engenheiros mecânicos entusiastas do mercado automotivo. O canal possui conteúdo diversificado, contando com avaliações de carros, dicas para compra e manutenção, e ainda o Podcast, onde recebemos convidados para bate papo.
Negativo, a santa fé ruim de deslanchar , pesado demais, parece um velho com reumatismo, já a Outlander mais versátil, não parece que tá cansada nas saídas e retomadas de velocidade, subidas mil vezes a Outlander
tr4 mais robusto? eu troquei a minha tr4 por um airtrek exatamente pq airtrek mais robusto, cara hoje em dia com internet qualquer peça vc compra na internet e chega em dois dias. PROBLEMA É se vc nao ter um mecanico bom vai massacrar o carro, se tiver um mecanico vc esta no ceu, pode bater capotar virar do avesso se vc tiver de cinto dentro de uma airtrek vc NAO MORRE
A maior bomba dele é a peça chamada DONO, os brasileiros tem mania de querer paga barato no mexanico, taca água da bica no carro e ainda por cima manda o tinham instalar multimídia e outros trecos e depois dá ruim e fala q o carro é bomba 😂😂😂 Vai ser mais caro q os concorrentes mais também terá um melhor acabamento e conjunto pq os outros vem pelado então esse vem completo 😂😂😂
Carros novos estão sendo fabricados com vida útil já programada..carros um pouco mais antigos ainda valem a pena. Em breve vai ter uma renca de gente se ferrando com carro novo cheio de manutenção pra fazer
Opaaa NOSTALGIA de mais!!! Eu ainda jogo no PS1 FAT heheheh Nunca envelhece!!! Difícil é dar continuidade no jogo sem fazer a revenda do Skyline Silhouette várias vezes, mas isso que torno o jogo sensacional...
Cara, 206 sw é mais barato, completo e seguro que qualquer concorrente mais velho, pelado e sem itens de segurança. Eu estou procurando uma Wagon pra comprar, e o custo benefício é incomparável. Claro que é um carro que a manutenção não pode ser negligenciada, como a de outros.
Eu tenho um Astra e trabalho dirigindo e vou te falar, dos carros que eu dirigi da empresa, tudo de carro de serviço furgãozinho, todos eles tinham os pedais mais moles que o do Astra, seja de freio ou embreagem. Unico carro que eu peguei pesado eram as Kangoo pe de boi que nem direção hidraulica tinha.
Saudações amigo... quando vc diz que tentaria outro coisa, o que sugere ? estou a procura de uma caminhonete com cabine dupla, usada para usar na cidade de ir para um sitio... nada de colocar muito peso. queria algo com um bom custo beneficio e manutenção mais em conta. Poderia me dar uma opinião. ? abraços.
Correção, colega : -se for O HIGHLINE FLEX, 1.4, há a possibilidade de ser o CÂMBIO Tiptronic (que é da AISIN, Automático convencional) -se for importado, e tiver a sigla DSG no câmbio, bem provável que seja O DQ200, mas verifiquem pois alguns importados vinham também com a DSG dupla embreagem banhada a óleo (excelente caixa de câmbio! Essa já é a DQ250 e não apresentou tantos problemas cronicos quanto a dq200) Tomem cuidado! Verifiquem e pesquisem.... Se forem comprar, leiam inclusive o manual do carro e vão na sessão que fala sobre o câmbio, que vocês identificam exatamente o que é que estarão comprando......
