Marku, suprová videa! Můžeme prosím použít některé záběry z Vašich videí do našeho cyklu TATRA 100x jinak!!!? :) Uvedeme Vás jako zdroj a dáme proklik na Váš RU-vid. Děkujeme. :)
Zdravím přátelé :) Chci se Vás zeptat, když se v roce 2017 chystali na Krym kam jste nakonec nedojeli tak jste jeli přes Rostov. Byla by možnost jet přes nejkratší cestu přes Armjansk . Jeli jste už někdy touhle cestou a můžete říct jestli je to bezpečný přechod co se týče neustálých sporu těchto dvou států ? Děkuji za odpověď a váš názor :-)
Ahoj, není to možné! Ukrajina Tě ze svého území na Krym jako turistu z třetí země nepustí! Jediná možnost po silnici je z Ruska (dnes už po mostě na Kerč, takže odpadají problémy s čekáním na přecpaný trajekt). Musíš Přes Charkov - Bjelgorod, nejbližší možnej přechod nad problémovým Donbasem, ale tam je celkem frčák. Proto doporučuji z UA do RUS severněji. Z CZ je dle mého názoru nejlepší trasa Lvov - Kyjev - Hluchiv, respektive ten menší přechod Katěrinivka. Dobrá cesta, rychlá a hranice malé=rychlé. Je také potřeba vědět, že Ukrajina prý považuje návštěvu Krymu z Ruska (i přes to že je to jediná možnost) za neoprávněné vniknutí na jejich území se všemi následky... takže po návštěvě Krymu, nemít při návratu přes UA na motorce nálepku KRYM, například :-)
@@marekondra Ta cesta by ale v tom případně byla skoro jednou tolik delší takže to vidím jako nereálný výlet :( kéž by jsme se dočkali že budou moct normálně z Česka nebo Polska létat letadla do Simferopolu odkud to mají zatím povolené jen do Petrohradu a Moskvy... Každopádně děkuji za všechny informace a taky Vaše znalosti :)
V tom pocteni jsou, nazval bych to, tak trochu slepa mista. Uz jsem tu na RU-vid slysel, jak v ramci RVHP nam jeji vyroba byla zakazana z Mosky. Kde bylo rozhodnuto, ze lokomotivy nad 2 000kw bude vyrabet jen Rusko, nebo chcete-li CCCP. Pry ze stejneho duvodu byla zakazana vyroba "Kiklopa". Ano pak tu take zaznelo, ze CSD, tak silnou lokomotivu nepotrebuje. Asi pekna kravina! Potrebovali je v severoceske uhelne panvi, ale to by musela jezdit na 3kv stejnosmer. Proc asi pak skodovka vyrabela zvojene persingy? Typ Skoda 58E, E479.1, nebo chceteli dnes rada 131. Asi soudruhum do Ruska posilali dokumenty od dvou lokomotiv a tim delili jejich vykon na pul, :-))) A jak si pak vysvetlite tu hroznou podobu lokomotivy CS4 v rusku, kdyz jsou na ni cedulky Skoda Plzen a rusove o ni mluvy jako o ceske lokomotive???
Bezva...konečně mám reálnou představu,jak vypadá ta přírodní osada,kterou jsem nenašel ...a taky,jak funguje "youtube stabilizace obrazu",která ti sebere 40% plochy :-D
+PETRGSA to není ten YouTubáckej stabilizátor, je to ze střižny. Ono je to složitý, měl jsem to v jen v mpg, ty mov soubory z foťáku jsem blbec vyhodil hned poté, co jsem nastříhal a do DVD (je to 6 let) Takže, moje střižna umí stabilizovat, ale neumí mpg, tak jsem to formátoval do avi, prohnal střižnou jako už hotovej film z roku 2010 jen kvůli stabilizaci a vyexportoval do mp4 a následně nahrál na RU-vid. Je to takovej nepovedenej pokus o vylepšení. mimochodem ta dodatečná stabilizace tohle udělá vždy, no tom principu to pracuje (zjištěno na fórech)
