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Buenas, que buenos videos y cuanto se aprende de como funcionan los cambios, yo tengo un Astra Gse 225… con esa caja, que ademas lleva el motor eléctrico dentro (todavía más complicación supongo) Tengo entendido que lleva unos embragues para acoplar y desacoplar el motor eléctrico cuando funciona en híbrido, que imagino que también tendrán desgaste, y tendrán un mantenimiento ,no tengo información de cómo es está caja en la versión híbrida(lo que me dicen en el concesionarios, que no lleva mantenimiento😂😂),habéis reparado alguna dé híbrido? Gracias por si llegas a contestar, un saludo y seguir así con estos vídeos tan chulos👍👍🇪🇸🇪🇸💪💪
Si, me sorprende bastante, tuve un BMW serie 5 E39, en el grupo de Facebook de este modelo, los fabricados antes del año 2000 las cajas de GM fallaban bastante, a partir de ese año montaban caja ZF, bastante más fiable.
Hola buenas buen video lo primero...tengo un 330ci e46 con caja de cambios de 5 velocidades...cuando me baja de 5 a 4 me da un golpe.....las demas van perfectas alguna sujerencia? Saludos y a seguir asi!
Hace 25 años se quedó uno un colega. Lo llamábamos la góndola por lo que se movía en las curvas. Jajajaja, vaya puta mierda de coche. Eso sí, entrábamos ahí media pandilla, pero ni entre todos podíamos pagar toda la gasolina que gastaba
Mi suegro tuvo el de 110 cv, previo al intercooler, y por lo visto le salió malísimo, por los calentones. Lo cambió por un Audi 100 gasolina 5 cilindros, que le ha durado hasta hace nada 😂😂
Quién te ha dicho que eso es la máquina del tiempo si eso es un coche nuevo ya quisieran salir de fábrica oy en día con un 10 por ciento de la que tiene ese señor coche
De momento el coche que os dejaron para hacer la prueba DQ 200, qué se sabe de la avería tan famosa de sonajeros del Grupo Volkswagen, he encontrado un silencio vacío total sobre este tema te agradecería que nos pusieras al día gracias sigue así😅
joer qué bonito. Tengo un amigo que los colecciona, junto con algún Palas II y DS de Citroën. Yo estoy empezando mi colección con un viejo alfa 166 que lo paré con 405.000 kms....me chiflan los clásicos. Cuídalo mucho que tienes un tesoro!!
grande miguel!!! una cosa en los kits de la dsg el de la dq250 pone k viene con una junta toorica però la junta del tapon del carter la arandela de aluminio la lleva? gracias
