На этом канале будет обозреваться техника,и все что сней связано. Обзоры, советы, лайвхаки, и прочее. Если вам это интересно, то вы можете присоединится, делится своими советами.И конечно же не забывайте подписаться!!! Это будет способствовать развитию канала,и мотивировать лично меня.
У меня был точно такой же, но с коляской. На левой ручке должна быть кнопка для заводки двиготеля при посаженном аккумуляторе. Только крылья были хромированные. А на этом крылья и крышки ттормозов похоже перекрашены, потому что были мотоциклы с красными крыльями. А алюминевые тормозные крышки на заводе не кто красить не будет.
Это обычный ИЖ Юпитер 5-01К, то есть с коляской поэтому подножки и нескладные. Также в 1992году на ИМмаше начались проблемы с никелировкой крыльев и боковых ручек позже и ободов фары. Это обычное удешевление с понижением качества изделия и на экспорт такую шляпу тем-более неотправляли , чтобы непозорить марку ИЖ!!!
Слушай, зеркала от Минска такие были, крылья красили в такой цвет, ножки на Юпитерах всегда были нескладными, резинки на Кикстартере отсутствовали как правило всегда, черные боковые ручки на юпах редкость. Шильдики такого цвета полно! Заднего брызговика почему нет? Не заморачивайся так, никогда не имел дел с ИЖами что-ли!?
Эххх вещь был у меня такой с пробегом 30тыс от Бати остался ещё побегал у меня но пришлось продать очень жалею но обстоятельства вынудили а так это настоящий зверь ❤
А какой смысл в такой самоделке? Гонять по деревне? Так и у Урала, и Днепра (одиночек) мощи выше крыши, но главное их назначение - работа в лесу и поле. Зачем извращаться?
