Здравствуйте. Подскажите пжл, хочу подключить также два контролера к одной ручке газа. Но у меня разный размер колес. Перед 18-350w,зад 14-350w. Не будет какой-то некорректной работы из-за разницы размера колес?
@@diy6350 пробовал на переднем и на заднем по отдельности, нагрева нет. Единственное, на заднем(14-350вт) разгон немного быстрее и максималка 32км/ч даже при не полностью заряженный акб, на колесе(18-350вт) максималка около 38-40км/ч
@@user-fo9cp8rf6d sl.aliexpress.ru/p?key=04omss4 у меня такой дёшево, из плюсов 96 вольт может переварить, и батарейный ток под 60 ампер, из минусов резкий старт, дёргает сильно при старте,и ipm мотором работает только без датчиков холла
Возможно, но я разрядил до 0 не загорелись, думаю загоняться скорее всего полностью заряженные при коротком замыкании, но это тоже пробовал правда на одной ячейке, возможно если батарея будет целиковая на 400 вольт тогда пыхнут
@@diy6350 незнаю забивал в ютубе манганат и титанат на пожаробезопасность. В итоге манганат горит. Титанат при разворачивании загорался и тух. Мой выбор за титанатом пока что. Ходят слухи что catl 180a тоже не плохой аккум. Но пока что слухи и не понятно как они зимой. Вроде как говорят что зимой их нельзя заряжать.
Купил для тестов 2 ячейки. Есть мысль сделать бустер с защитами для автоцентра. Проблема с севшими аккумуляторами и дорогущими бустерами из магазина. Надеюсь что эта самоделка уделает все бустеры как по цене так и по мощности и емкости. Недавно сдох за одну зиму бустер на свинце за 40 тр.
@@vacheslav122 ну тут что-то советовать что-то сложно, неизвестно какой мотор у вас, такой как у меня не советую, сильно дёргает при старте. Из плюсов цена и мощность
@@vacheslav122 ну смотрите тот мотор который я показывал и тот что стоит практически одинаковые за исключением намотки, тот который стоит на снежинке переваривает 50 ампер на 90 вольт долговременно и выдаёт 5000 тысяч оборотов на холостом, тот который со шкивом со скоростной обмоткой и на 25-30 амперах уже не хило нагревается, думаю вам можно взять любой китайский 1500-2000 ватт и будет нормально, а так если есть денюшка можно взять vesc 75100 можно программировать и размер маленький как пачка сигарет
Не ведись на едкие комменты. Нормальный ход как для частника. Хватит кормить наглые СТО. Всё нормально. Я сам именно так буду у себя менять стойки. Ситроен С4. Хетч.
У меня контроллер КТ от электровелосипеда, с завода идет 40а, по замерам выдает 37а, хочу прибавить гдето до 42-45а, это же по сути немного? Не думаю что пыхнет чтото?
Не должно, но как мы уже знаем одно тянет другое, в пиках то ток будет больше, возможно БМС начнёт в защиту уходить либо просадка на АКБ будет по напряжению , смотрите даташит на ключи станет понятнее, а если есть возможность подымайте напряжение
@@sinduriy ну я же не знаю какой у вас АКБ и БМС поэтому и говорю, пробуйте лудите скорее всего будет жить , хотя если честно особой разницы я не заметил, для лёгкой техники возможно и будет толк
Че то я раз 10 пробовал лудить свой от совсем чуть чуть до полного напаивания припоя никакой разницы как выдавал 950 ватт на заряженой батарее так и выдает по ваттметру дисплея
@@diy6350 Да на всякий случай просто последи за ним на максимальной нагрузке, за каждым проводом, и за самим контроллером, пощупай рукой, если есть нагрев тогда сравни его с старым контроллером, у кого температура больше (повторюсь если нагрев вообще есть, его может и не быть - я не знаю, но судя по ребрам на на контроллерах нагрев есть)
Есть консервы зео завальцованные их вскрывал пассатижами разгибал можно ножницами по металлу срезать, а есть азео более новые они на клипсах очень быстро и удобно вскрывать
@@diy6350 на сколько я помню мр3 это для низко углеродистой стали. J421 их аналог. Предназначены для сварки швеллеров, труб большого диаметра. Да их особенность это рабочее напряжение 50 +5 вольт. Не путайте с током.
@@diy6350 у меня конфиг - мотор ока, диф заварен, ШРУС на мост. Подвеска ходами не блещет, спереди стойки ока, сзади мост к раме приварен. В разработке раздельные задние тормоза, привод задний. В вашем конфиге поданска и полный привод, пока смотрел ролик ждал съезда в придорожную канаву или еще куда нить 🤣
@@gireon349 выявилось много проблем с постройкой, не хватает времени, но как только так вернусь к ней, скорее всего самый лучший конфиг мотор с 10 в неё поставить,в КПП пару поменьше, и блокировку и всё на Квадрорезину будет самое то
Лудил два контролёра оба сгорели, скорее всего из-за того что дешевые, так ещё и с одним датчиком тока, можно залудить но прям 10-20% шунта но скорее всего если АКБ с хорошей токоотдачей при большой нагрузке сгорит
