الله يعطيك العافيه شرح مبسط وجميل ومفيد جدا سويتها وزبط الحمد لله بس ملحوظة هذا الحل ممتاز بس إلا زارير الجانبيه تفصل كلها لان الشريحه تكون تلفت بلكامل اما الي عندو الازارير شغاله راحا تفصل لو سوا ذي الطريقه وشكرا
انا كهربائي سيارات هذه الطريقه غلط و خطيره جداً.. لأنه إذا تشابك السلك مع بعض قد يؤثر على حركة الطاره.. الطريقه الانسب توليف صحن بوري قديم و ريشه بوري شاص قديم.
اشكر الجميع على المشاهده بالنسبة لهذا التجربه عملتها عشان الاستفاده منها لاصلاح عطل البوري مؤقتا .... للعلم ولله الحمد حصلت شريحه بوري جديده درجة ثانية بعد عملية البحث في محلات قطع الغيار وسعرها ١٣٠ ريال وللعلم اللي تخرب عنده شريحة البوري يأخذها ويشوف قطع الغيار حسب نوع السيارة واطلب نفس الشكل وبتحصل . وسلامتكم جميعا ..
طريقتك تفيدك انت فقط ولكن الشريط ليس للبوري فقط عندك سيارت فيها 10 خطوط وأكثر حق الأرباح وحق المسجل كيف تركب بهذه الطريقه في زبائن ماتفيد معه تكون ولاعة لمبات الأرباح وينغلى سستيم الأرباح و المسجل والسماعات
مدري صاحب المقطع باقي حي ولا راح ضحيت اختراعه على الشي الي شفت الطاره ما راح تلف كويس وممكن السلك يعقد من داخل ويسبب لك كارثه ولا تقدر تلف اخسر 500 اقل او اكثر ولا الغي تحكم الدركسون واسبب لنفسي شي او اخسر سيارتي
