Всем салют!!Приветствую вас на моём канале. Этот канал создан не для профессионалов, а для любителей ремонта авто, мото техники своими руками ! Не спец. инструментом, а подручными средствами !В моих видео вы сможете наблюдать такие аспекты, как снятие, установка, замена, разборка, чистка, проверка каких либо узлов техники.Надеюсь буду вам полезен)
Хочу поделиться опытом. Была 4ка 3.8: город 13.8 (зимой) 12.8(летом).трасса летом 8.9(рекорд на 800 км.) на 5 рестайл 12-14 л город. Трасса, если в среднем больше 150, 12.5. 135 на круизе неё пробовал, так как скучно...
Видео огонь. Но думаю + от реле к блоку можно сразу на плюсовую клему прозвонить заодно и пркд прозвониться))). Была проблема с включением винтов долго бодался потом присмотрелся плюс с фишки реле на винты на пластике видны черные следы подгара, разобрал фишку еле достал контакт он туда вплавился.. Фишка я так понял либо с китайского комплекта реле либо с дормана провода обрезаны и просто на скрутке. Провода черные уставшие. Благо работаю с проводами и контактами. На работе подобрал силовые контакты STI 250. Сделал цельную проводку, а на фишки винтов подобрал в озоне там есть фишка для лямбды в разборе с необжатыми контактами. Обжимал всю эту красоту инструментлм HTF вайдмюлер. Если вдруг у когото фишка с реле сломалась и вы заказали реле китайское с фишкой ради фишки, не режте провода, все фишки разборные пересоберите просто в новую фишку, при необходимости купите контакты и обожмите меньше проблем будет.
Я езжу на Додж караванах с 1999 года. Сначала был 1995 года с движком 3,0 Mitshubishi. Менял масло в коробке каждые 80000 км и вод. помпу. Прошел 430000 км и я его поменял. Потом был 2000 года.С мотором 3,3 и пробегом 270000 при продаже. Менял масло в коробке каждые 80000 км. Сейчас 2007 года и уже поменял на нем - стартер, ремень помпы, генератор, передние стойки амортизатора, глушитель, помпу гидроусилителя руля, подшипники задних колес, диски и накладки спереди и сзади, радиатор и шланги от него в том числе металлические, замена прокладки нижнего коллектора не помогла от утечки и заливал жидкость для остановки ее протечек. Вывод я сделал для себя - машина очень стала ненадежная после 2007 года выпуска! Сейчас пропало напряжение на прикуривателе возле двери салона и нет света в салоне и на задней двери, хотя все предохронители целы а ранее пропадал свет фар и проржавел земляной провод на фары. И поверьте мне, что с регулировкой раздвижных дверей на Крайслерах я никогда не сталкивался. Это последнне что меня бы беспокоило.
Доброго времени суток. Только что столкнулся с такой проблемой. На самом деле на крайний контакт реле идёт не импульс а минус с ЭБУ, поэтому можно подать на этот контакт минус и винты заработают. Так можно проверить всю цепь реле и вентиляторов. Это на Крайслер Вояджер
Братка, спасибо за видос, просто оказывается всё это делается, по человечески спасибо, взял крайслер вояджер, двери боковые хлеще чем у тебя на видео, по твоему видео сделал всё сам. Спасибо за такие видео! Подписался!
Если сам не лазил и не делал, из этого видео вряд ли что то, кто то поймёт)) У меня Гранд Вояджер 1998 года. Уже 15 лет. Ничего ещё толком не делал)) 😂 Ездит без проблем. Турбодизельный. Стойки только менял передние.
Здравствуйте...... у меня Додж 1999г.выпуска, 3.3л. скажите пожалуйста, так же будет и для него? - то что вы на видео показали, - и рисунок,и номера контактов на ЭБУ?
Всем читающим - стойка проверяется не руками, а часами. Полностью сжимаете и отпускаете - если она полностью вышла за примерно 30-40 сек, то её состояние можно считать отличным. Ближе к 1.00-1.30 мин среднее. Все что ближе к 2 мин - убитая.
