ТЫ - МОЛОДЕЦ! Обзор - ТОП! Показал все детали и нюансы! Ни один блоХер не делал подобного подробного обзора! Да, кадр не выставлен, ну, камон, это не главное! Спасибо за обзор! ОГРОМНОЕ СПАСИБО! [мой личный опыт] после китайского котелка ща 1000р купил фулф Leatt gavity 2.0 и для каток на чилле Leatt mtb 3.0. Многие выбирают между парашютом 1 (цена чкрещ людей с авито на 15.04.2023 порядка 15К) и TSG. Параша - СВИСТИТ в ушах на скорости 25+, этотневыносимо бесит! TSG в этом плане тип-топ, НО катка со скоростью 10-20км/ч летом - ЖАРКОвато конечно. Я ещё покупал Parachute MCR, он всем классный и хорош, но крутилки отключения челюсти неудобные, лучше всего застёжки как это сделал Leatt и у MET'а НЕ регулируются ремешки под уши - это фиаско.
Говно а не шлем, годится только на малых скоростях. Просто незаслужанно разрекламированный. Мотоциклетный "адвентуре" шлем и надежнее, и козырек от солнца есть (можно снять) и очки солнечные встроенные и стекло... а тут то одно стекло меняй то другое, в сумерках вобще ничего не видно с зеркальным, надо открывать. Панцырь шлема даже в руках гнется
Привет! А крутилки сзади для утяжки по голове как видно нет никакой. За такие немалые деньги еще по размеру не подойдет. Хотел такой, но пишут что даже в +20 голова потеет в нем. Взял Мет Парашут в итоге..
Посмотрел про мотошлем на канале В шлеме. Там говорят, что кроссовые фулфейс шлемы не подходят для городской езды, так как слишком много выступающих частей и при "скользячке" могут зацепиться и свернуть голову. Это также актуально и для моноколеса или только мотоцикла из-за больших скоростей?
Взял на Али, правда нонейм, за 3700 руб. всего лишь, очень крепкий, вес на 300 г. больше чем TSG, но я думаю он и крепче... Стекло только одно, но фиг с ним. То есть я заплатил в 8 раз меньше шлема, который в обзоре, и я думаю не прогадал... Какая разница, все эти шлемы все равно делаются в Китае, из одного и того же материала на одинаковых матрицах... ))
Ну ты гений! Вокруг одни дураки, зря деньги тратят, а ведь можно же было крепкий шлем на Али купить! В шлеме ведь что важно - чтобы крепкий был! Грамотное распределение энергии от удара, вентилируемость, комфорт - это все ерунда, важно чтобы шлем не испортился от падения, а на голова в нем пофиг.
Очень интересно, каждый раз отдыхая в СПА, видела дорожки выложенные из камней, не догадывалась для чего они, спасибо за информацию! Продолжай, интересные обзоры!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где купить оригинальный XXXL очень заинтересовал, но что то не вижу его на просторах интернета.Заранее большое спасибо! P.S.За обзор отдельный респект!
Употребление в рацион ТРАВ и разных конкретных растений предусматривает хождение по поверхностям или лежание на поверхности.Зависит от дозы и способа применения,ибо как выкуривание или жевание или глотание или иньекция ведут к разным способам использования поверхности.....Возможны аллергические реакции с заложенностью носа,что сказывается на обзоре шлема...Автор применяет приём,что хватает только на полчаса,как он сам выражается,и грустит и понимает что это скоро закончится...НО нет предела совершенства...Увеличив дозу можно перейти от боли ,холода и покалывания к удовольствию,теплу и оргазму...
Заказывал в Братиславу, доставка была бесплатная. Странно, мне отписывали охотно, быстро все сделали и доставили, миллион смс и уведомлений. Жаль негде отзыв им оставить.
Принципиальной разницы с китайским не увидел, а разница в цене в 15 раз. По удобству лежания они отличаются? На китайском (сейчас лежит надутый прямо посреди комнаты), как и на любой надувной вещи, чувствуется обратное давление на тело, долго лежать не очень. Возможно для пляжа, как хайповая вещь, за неимением альтернативы пойдет. Однозначно лучше, чем просто на земле на подстилке, но шезлонг или надувной матрас удобнее, и дешевле в 10 раз.
Китайский тяжелей надуть, у меня во всяком случае требует больше телодвижений и на счёт удобства лежания, мне кажется китайский не так равномерно перераспределяет воздух внутри, что чувствуются бугорки, но вообще принцип тот же и по ощущениям тяжело сказать. Мы на пляж берём и сверху стелам ещё банные полотенца, по типу турецких, добавляет комфорта) конечно же вы платите за гарантию, оригинальную вещь, правильно подобранные материалы и спроектированные размеры и форму, Китай это копия, и если вам попалась хорошая копия, тогда я вас поздравляю, но у меня потихоньку начинает расходиться сам материал на китайских изделиях, судить вам. Может быть стоит за такие деньги каждый сезон покупать новый:))
А ещё бёдра, щиколотки и копчик... согласен и предела нет, но в первую очередь все же надо полагаться на собственную голову. Большая скорость на данном виде транспорта должна оправдываться знакомой местностью и разрежённым трафиком а ещё хорошей освещенностью и надежным конем. Да, собираюсь пересесть на Николу.
@@datak5282 у меня тоже была нструкция на тарабарском, изза которой я думал что каждый раз застежку надо полностью разбирать, оказалось все не так сложно :)
Она есть, но только в нижней части шлема, это помогает обдувать все лицо. Голова же плотно закрыта скорлупой и не продувается. Летом выше 25-30 в нем можно жить только на скорости. Ещё вариант снимать визор в очень жаркую погоду и попробовать так, ведь тогда становится отрытым все лицо.
Налей Кофейка кстати с них и начинал, но давно уже не в теме. Просто качество мне не очень нравится, ну в сравнении с тем же tsg. Но спасибо, что просветили👍🏼
Мне понравился стиль изложения, как то просто , интересно и я бы сказал комфортно. Кроссовки хорошие , но подошва не плоская , мне вряд ли будет удобно. А вот экип , в котором как можно меньше потеешь при 25 градусах и выше большая редкость. Так что спасибо.
Serg Dem с удовольствием, не хочу рекламировать магазин, но сервис меня порадовал, но к сожалению не увидел где там можно оставить отзыв, поэтому хотя бы ссылочку на них оставлю у себя в комментариях. Ответственные ребята даже во время карантина. www.snowbitch.sk/helma-tsg-pass-solid-color-bonus-visor-acid-yellow520/d-493995/
Dmitry Vorob других фулфейсов не имел, но могу сказать причину выбора данного шлема, так как выбирал я тоже по обзорам и отзывам. Плюсы: 1. Это не мотошлем ( он весит меньше обычных мотошлемов, всего 1кг). 2. Он не маунтинбайковый ( часто на скорости залетает мошкара и надо одевать отдельно очки). 3. Визор на все лицо ( он легко снимается, фиксируется во многих положениях и под него можно одеть деоптрические очки). 4. Шлем создан для спусков на лонгбордах ( там важна аэродинамика, вес и в случае падения скольжение по асфальту - его используют на гонках профессионалы). 5. Популярность во всем мире среди людей с электротранспортом. Из минусов: есть недочеты по корпусу: стыки не везде ровные, скорлупа шлема как-будто немного волнистая и местами с пигментацией, хотя это все не при каждом освещении видно. Ну и цена высокая.
