🚚 Aktuell, was kommt als nächstes: Auf der fortgeschritten Suche nach dem „idealen Waldfahrzeug“ viel zuletzt die Entscheidung auf ein Multicar M26.4, bis das aber eingesetzt werden kann, sind noch einige Reparaturarbeiten nötig, darum wird es als nächstes gehen.
Servus, schöne Grüße aus dem Voralpenland. Bewirtschafte meine 6 ha fast ausschließlich mit einem Eicher 566 Schmalspur und noch der alten Tajfun 3-Tonnenwinde. Macht einfach keine Bodenverdichtungen. Ein riesen Vorteil für die nächste Generation Wald!!
Schön den Gehörschutz hinten am Helm... Das Schwert ist höchstens n 63er, NIEMALS ein 90er Schwert. Und die Ölfördermenge ist viel zu wenig bei der 050 um so eine Länge ausreichend zu schmieren. Dafür gibt's 070 090 mit extra Ölpumpe per Hand. Die Maschinen werden auch mit längeren Schwertern fertig.
Die Halterungen für den kugelkopf an der winde ist das ein eingebau oder kann man die passend zu Taifun winde kaufen? Frage weil ich auch nur mit pkw anhänger in den Wald fahre.
Ist zwar schon etwas älter, habe aber dennoch eine Frage: Wie hoch ist der Dieselverbrauch/Stund in etwa? Vielen herzlichen Dank im voraus für eine kurze Antwort.
Hallo Ihr seid ja gut ausgerüstet, und seid Ihr die Taifun habt ja auch viel sicherer. Habe selbst auch eine Taifun seit über 10 Jahren, die läuft gut. Grüße aus Karlsruhe Norbert
Hallo Steyr fan, Danke! Die Tajfun Winde ist super, kann ich jedem nur empfehlen. Sie passt super hinter dem Fendt 203va. Auch wenn es nur eine mechanische ist und ohne Funk, wenn man zu zweit ist geht das ganz gut.
Oh Vorsicht! bei 0:53min nicht seitlich ziehen wenn der Stamm hängen bleibt fällt der Traktor um wäre schade. Aber danke dir für,s reinstellen. Viele Grüße
Das sind Frauen, die müssen nach ihrem empfinden auch bei der Arbeit gut aussehen, da zählt die Sicherheit nicht. Ist wie, Schatz mir ist kalt, dann mach doch die Jacke zu, nee das sieht doof aus.
servus, möchte ma fragen wenn du noch nie probleme mit dem fendt hattest wegen dem luftgekülten MWM motor ? überhitzen die nicht beim Standarbeiten ? danke im voraus !
Es gibt Situationen da wäre es praktischer, Bordwände zu haben. Da ich hier aber einen selbstlader bzw. eine Palettengabel habe, packe ich es auf eine Palette und setze diese um.
@@joshi666 Bitte stelle hier den Link deines Produktes für einen guten Preis rein. Dann bin ich gerne bereit darüber nachzudenken. Bis jetzt bin ich froh, dass es Menschen gibt, die so etwas bauen. Das hat uns schon so manches Gebuckel an Hängen, Treppen erspart wo wir Stammholz und Astwerk geladen haben. Dort hätten wir 20x pro Ladung laufen müssen und mit Deiner Schubkarre wäre es überhaupt nichts geworden. Tut mir leid ich verstehe deine ungerechtfertigte Kritik in keinster Weise. 500kg Zuladung bei Eigengewicht 360kg finde ich ein Maß, welches absolut klar geht.
Opa Didi nicht jeder ist körperlich degeneriert. 75 Kilo trage ich dir lächelnd auf den Schultern 30 % die Steigung hoch. Und jeder richtiger Mann würde das nicht als besonders leistungsstark betrachten. Also lieber mal den Ball flach halten.
Hallo schöner Schlepper im Einsatz. Ich hätte aber in unserer Gegend Angst dass ich mit so einem schmalen Schlepper umkippen würde, da es bei uns überall im Wald sehr steil ist. Das einzige, was ich nicht so gut finde, dass Ihr dem Anschein nach quer durch den Schlag fahrt. Wenn ich sowas bei meinem Förster machen würde, hätte ich das letzte mal Holz in seinem Revier gemacht! Bei uns muss man an auf den Rückegassen und Wegen bleiben wegen der Bodenverdichtung. Oder ist es eigener Wald? Mein Nachbar und ich machen auch zusammen Brennholz. Ich habe davon auch ein Video hochgeladen. Vielleicht schaust Du es Dir auch einmal an. Gruß aus Nordhessen Jürgen
Hi Jürgen, danke-dieser Fendt hat den F3L912er Motor, also auch ein bisschen Deutz in sich. Quer zum Hang ist nicht ideal mit einem Weinbauschlepper, dass stimmt. Die Fläche würde extrem lange nicht gepflegt, es sind aber alles eingezeichnete Rückegassen auf denen gefahren wird.
@@holderundagriamuseum7124 So schnell schafft es die Fräse nicht das Stück in der Mitte vom Getriebeeingang auch noch zu lockern. Das bleibt stehen und scheuert das Getriebegehäuse durch.
