アカウント変わってしまいましたが、前回お願いした者です。 検証結果動画有難う御座います。 ちゃんと保護して効果があるんですね！ビックリしました。

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 昨年購入したプラチナビリー。装着前にメッキ部分にメッキングを塗布しました。あれから10ヶ月。サビ予防効果はあったのか、結果報告。 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 01:21 メッキング処理した範囲 02:07 どんな乗り方をしていたか 02:34 サビ具合をチェック 03:06 結果報告 【関連動画】 No.223マフラー交換前にメッキング処理してみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MkUNzVMTgPc.htmlsi=7VOyTWBETFvahwVu No.224 プラチナビリー装着編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3UZe2wEp37w.htmlsi=jJwtvClPjKMLES4j

灯油を入れ数秒エンジンを回すとキレイになりますよ❗

難なく外れる時は1発なのに、ハマるとなぜか外れない付けられない地獄になりますね。 ショートもいいですね

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 ショートマフラーは本当にタイヤ交換（ホイール脱着）しやすいのかやってみました 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 00:39 作業場所の見やすさ 01:01 手の位置の自由度 01:31 工具やパーツがマフラーに当たる 03:05 ホイール脱着 05:43 感想

これ見るとバイクメーカーの指定してる交換時期より早くオイル交換した方が良いですよってすすめられるのも納得だなぁ 使い方によってオイルの汚れるスピードが変わるからってのもあるけど、細かく交換すればそのぶんエンジン内部を良好なコンディションに保てるからなのか 基本的にバイクと同じメーカーの純正オイルなら、高いオイルほどバイクの性能を発揮できると思ってたけど違ったな ハイグレードの値段の高いオイルを交換期限ギリギリまで使い倒すより、グレードが低くても細かくオイル交換してあげたほうがバイクのためになるのかな もちろん乗り方とオイルごとの特色との相談にはなるけど 小まめな交換は大事なんだなぁ

アナーキーアップお疲れ様です私はダンロップのTT-900とミシュランのパイロットストリート2カブ90～CT-110に使用しています以前にK-888も履いていました中々良かった気がしました次回の動画を楽しみにしてますヨロシクお願いいたします😊

今まさに、最後にチューブ噛んだので、動画検索してきましたｗ　なるほど結束バンドでチューブタイヤで包んじゃうのですね。。。やってみます。

【動画内の訂正】 4:18 ブレーキアジャスターをチェーンアジャスターと言い間違えています🙇 5:04 チェーンアジャスターをブレーキアジャスターと言い間違えています🙇 修正させてください。 ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 愛車のカブくんのリアタイヤをワンサイズ太くしてみました。 リアタイヤの脱着 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 01:23 アナキーストリートの特徴 02:04 地面との隙間測る 02:33 必要な工具 03:12 ホイールを外す 06:48 ホイールを装着する 11:40 交換後の地面との隙間比較 11:58 太い！かっこいい！ 12:35 ちょっと試乗 【関連動画】 No.249 結束バンドとタイヤレバー併用で楽々タイヤ交換 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GGFY1-JCut8.htmlsi=ngmneJ401-UkcbF4 No.135 1日に3回パンクしたので、パンク補修材の練習 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Nt1E4t3ORtQ.htmlsi=nYGullb2WRP4kH-e No.152リアタイヤの交換 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E1Ic_KtIOyg.htmlsi=w5Ghb7295PYV0mQD

肘プロテクターの入れ方はどうにかしてほしいですね〜😂

レビューありがとうございます😊 アップ主さんと同じような最近の黒眼鏡ですが、厳しそうですね...あれから、使用経過しても眼鏡が入りづらい状態のままか、教えていただければ助かります。

10数年前によく盗られたヤンキー御用達ミラーですね〜。もう、令和の時代では盗られない？視界性がいいですよね❣️

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 サイドバッグの底に穴があいた原因と対策 【関連動画】 No.214 ヘンリービギンズサイドバッグ装着 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xtqdRwoeiyM.htmlfeature=shared No.213 サイドバッグサポートをつけてみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_Plm-xQ1_Ig.htmlsi=xq9Ib2B0WLsh0ZKI

とても参考になりました😊

No.252の動画で、スポーツチェンジペダルとアウスタのエンジンガードは共存できるかやってみました。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BHerhDI9kDc.htmlsi=bpT_uiHA_KNgNBmh

私もこのペダル使っています😆 サビが結構出てくるので錆止め塗った方が良いと思います😊

毎回楽しく視聴させていただいております エンジンガードを絶対組むぞ‼︎ とお考えでしたら90カスタム用のスポーツペダルとメインステップを使うとエンジンガードが使える『かも』知れません セルがある分外に出るので（承知でしたら申し訳ありません） 次回も楽しみにしております

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 前回の動画の補足版です。東京堂のスポーツチェンジペダルを装着時に、エンジンガードは併用できるか？ 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 01:57 必要な工具 02:13 作業開始 02:57 ペダル操作してみた 03:27 結論 【関連動画】 No.251 東京堂スポーツチェンジペダル付けてみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Dy_I1WlyptM.htmlsi=1nhCqIJhorZ025k8 No.54 アウスタのエンジンガード装着してみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_lyJJRiLwIk.htmlsi=Y0L97VXVKNRc8oZb No.200 アウスタのエンジンガード折れました。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5OkjMyEpeAg.htmlsi=gR9FIx8PsklxGSsi

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 近々ナナカンパニーのマフラーに交換予定の プラチナビリー。オイル交換時のアイドリング音を思い出録画。 【関連動画】 No.224NRマジック プラチナビリー装着編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3UZe2wEp37w.htmlsi=ukW3udm4tibEqUYm No.242 ナナカンパニーNA01復活！開封編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-APuCWb9VPxk.htmlsi=z-rjzCTZFOt1PmnZ No.246 プラチナビリーの走行音 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8K8TkVCytUA.htmlsi=dAgsgtyXJxUVvsKN

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 カブくんの前輪のチューブタイヤの交換をしました。今回も結束バンドとタイヤレバー併用ですが、No.152後輪編と比べ少し改良しました。 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 01:41 再利用可能結束バンドについて 03:09 前輪を外す 04:28 タイヤをホイールから外す 05:27 サビを落とす 06:21 サビ対策 08:05 オススメリクバンド 08:47 アナキーストリートの装着の注意点 10:10 チューブを準備する 11:56 結束バンド装着 15:36 ビードワックスについて 16:40 ホイールの穴にバルブを通す簡単な方法 22:14 ホイール装着 25:54 試乗した感想 【関連動画】 ・No.152スーパーカブのタイヤ交換　結束バンドとタイヤレバー併用でチューブ噛みの心配なしだった【ブリヂストンRS10】 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E1Ic_KtIOyg.htmlsi=90vVv3RybsSI27fw

とても参考になりました。ありがとうございます。当方ロイヤルビリーをカブ90に装着。音も走りも満足です。

随分前の動画へのコメントで失礼します。 排出前にアイドリングしながら車体をゆすったり、 排出時に数回キックして 少しでも残量を出しておくと良いです。 クランク構造を見てみるとわかりやすいですが、 これを繰り返しながら排出するだけでも 1度での交換効率が相当上がります。

コメント失礼します。 完全素人なので何も分からず、質問させていただきます。 こちらのドリンクホルダーを取りけようと思うのですが、ワッシャーは必要ないのでしょうか。 ベトナムキャリアはつけておりません。

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 普段メンテはバイク屋さんに丸投げにしていた家族用スクーターのオイル交換を初めてやってみました． 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 03:11 外へ移動 03:36 用意するもの 04:26 オイル交換作業開始 【関連動画】 ・No.83 スーパーカブのオイル交換をマニュアル通りにやってみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q5YAC3P0xog.htmlsi=Ey0EVNXM84e1-CNd ・No.191 カブのオイルは何回交換したら綺麗になるのか ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UldLRs3CYyQ.htmlsi=4za5SKb4TPYvcxSP

結果的にダサいではなく、ダサかっこいいしあがりになってますね。好きです。

チューブにもシリコンスプレーやタイヤワックスでツルツルにしておけば、レバー噛み防止になりますよ 後は慣れですかね ただ、チェンシンのチューブは薄いのか噛みやすかったですが

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 エンジンガードが折れたと思ったら、違いました。 【関連動画】 No.54 アウスタのエンジンガード装着 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_lyJJRiLwIk.htmlsi=keIxRd3BXn_L2UHW No.200 エンジンガードが折れた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5OkjMyEpeAg.htmlsi=YhOO-Hu3wss48ri5

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 プラチナビリーの日常走行音編です。 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 00:13 アイドリング音 00:38 空吹かし音 01:01 録音失敗① 01:52 録音失敗② 03:20 何とか音だけ 04:06 流れに乗るまで加速 05:10 カーブが続く 06:04 2速で登坂 06:43 短いトンネル内の音 06:55 低速で坂を下る 07:06 これより音だけ（BGM？） 【関連動画】 ・No.223プラチナビリー①サビ対策、メッキング編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MkUNzVMTgPc.htmlsi=OtsWbZ6Dy7hQgsm6 ・No.224 プラチナビリー②マフラー交換、装着編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3UZe2wEp37w.htmlsi=bJoos0ygJ0UoRGKk

No.245【トゥデイAF61】セプトゥー　シートカバーをカッパがわりに使ってみた【原付スクーター】

僕も カブのミラー 一年で3本割って 腹たつので激安のスクーター用ミラー買いました。 ちょっと見た目が違和感ありますね😅 でも、僕も続きます！ ありがとう御座いました！

こういう製品があるんですね。参考になりました。

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 ナナカンパニーのカブ90用マフラーが復活したので、購入しました。 今回は開封編です 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 01:00 プラチナビリーの話 04:03 NA01の商品内容 04:46 NA01に期待すること 05:34 プラチナビリーはどうする？ 【関連動画】 ・No.223 プラチナビリー装着前準備編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MkUNzVMTgPc.htmlsi=oVSLBUGthWlN7LAi ・No.224 プラチナビリー装着編 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3UZe2wEp37w.htmlsi=zLaquorMaiEqlYEm

ハブダンパーは現在もこの時新品交換した物を お使いなのでしょうか？ 自分のは3千キロ前後で角側の穴がガボガボに なってしまいました(社外品)

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 KMIMOTOのオフロードミラーに交換しました。 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 02:23 商品内容は？ 03:56 変換アダプターの見分け方 04:46 可倒式ミラー 05:20 ミラーに期待すること 06:16 お値段は？ 08:40 ショートバイザー装着 10:26 試乗した感想 【関連動画】 ・No.95 ナポレオンクロス2に交換してみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AJj7lTxzeYQ.htmlsi=UI2GoJQ0QNIJN0JX ・No.73 NTBの楕円ミラーに交換してみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fuGNTfelNqs.htmlsi=hDU8hwBHjfO6VRwZ

興味深い内容でした。 自分のは入手当初からシフトフィーリングが悪くて 車用5W-30からG1へと移行したものの交換後500～700kmも 走ればフィーリングが著しく低下し、カムチェーンの音が かなり気になる状態でした。 そこでスクーターで使っている車用5W-40を試したところ 始動後10分位まではシフトが硬いものの、それ以降は スコスコ面白い様に入る様になりました。 この現象はG1とは真逆で、G1は始動後10分位まではスコスコ 入るのですが、それ以降は徐々に渋くなるという感じ。 因みにグレードはSPで、先程調べてみたらタイミングチェーン (カムチェーン)の摩耗対策に有効とのこと。 ですが車用オイルなのでバイクに使うとクラッチが滑るといった 不具合が予想されますが、G1+有機モリブデン添加剤で滑りは無く、 また油温が上がる条件下でもカムチェーンの音が大きくなり難い ので現段階では良い事ばかりです。 現在約400Kmを超えたところですがシフトフィーリングは 相変わらず良いので、もし仮に夏場のシフトフィーリングに 不満がある様でしたらお試し下さい。値段は4Ｌ￥2,780でした。

ありがとうございます

参考になりました

ご視聴ありがとうございます♪😊 強化サイドスタンドとNRマジックのマフラーを同時装着すると、ピボットナットのハマりが浅くなってしまいました。 この対策パーツについて動画を作成させていただきました。 No.239 【スーパーカブ90DX】強化サイドスタンドとマフラー交換でスイングアームピボットシャフトのナットのハマりが浅くなったのでタイカブ用シャフトに交換してみた【50（AA01）、70DX】 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kcILTA_-BYs.htmlsi=-Zy6BWX5zi66lLG5

100EXのが付きましたか。 これで緩みの心配は、かなり軽減できましたね。

目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 01:47 品番は？ 02:25 必要な工具は？ 03:46 作業開始 07:13 穴ズレを直す 10:12 ワッシャーを外す 11:31 規定トルクで締める 13:02 標準トルクで締める 【関連動画】 ・No.166 ニシモト工業のパワ-スタンドのバネ交換を専用工具でやってみた ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uIgxXyTaDw0.htmlsi=u8Qt8_0GpaOxrRg1 ・No.236 NRマジックのマフラーがスイングアームキャップに干渉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uIgxXyTaDw0.htmlsi=u8Qt8_0GpaOxrRg1

ご視聴ありがとうございます。 できればスマホやタブレットで縦長画面にしてみてください。😊 横長だと画面の下の方が削れて表示されないようなので。😢

自分は不器用なので真似はできませんが、参考になります　毎回ありがとうございます

カブに氷結が似合うのなんでだろう

動画編集お疲れ様です流石に😄メーカー物は品質が優れていますね材質～見た目も綺麗です😄私100均等～自転車🚲用などを使っています色々工夫をしています次回の動画を楽しみにしていますヨロシクお願いいたします😄

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 カエディアのドリンクホルダーを装着してみました。 目次 00:00 ご挨拶・今回の内容 02:47 デイトナの固定用パーツ 05:11 その他の特徴 05:30 必要な工具は？ 06:53 オススメしない装着方法 07:22 取説をよく読む 08:31 ひざ前のスペースは？ 09:19 他のサイズも試してみる

はじめまして。 僕も今全く同じ状態に陥ってます。主さんはどうやって鍵を破壊しましたか？

ステーは出来るだけマフラーの中心近くに寄せて無理な力が掛からない様にしたい、 というメーカーの意思を感じる作りですね。 自分は緩み易いボルトナットに関してはロックタイト243で対処しています。 塗布する量とネジ山の手前か奥かで強度の調整が出来るので最近は頼りっぱなしですｗ

随分と分厚いカラーを入れて止める構造なんですね。 そのせいか、ナットのバネロック部分にシャフトが届いていないようですね。 緩みやすい場所で脱落させる人も多いので、定期的に確認して、 長距離を乗る場合は、念のため予備ナットも持っていた方が良いかも知れないですね。 本当は、もう少し長いシャフトに交換が良いのでしょうが、そんな都合の良い部品なんて無いでしょうしね。

現在、電子音内蔵タイプLED対応リレーを使っていますが、 同じく1灯でも点滅しましたｗ ただし1灯だと電子音がほぼ無音状態になるので 球切れのお知らせ機能として成立しそうです。

参考になります