Merhaba, ben Buğra. Vakit buldukça yeni videolar yayınlamaya çalıştığım kanalımda hobi maksatlı uğraşlarım olan elektrik, elektronik, yazılım, otomotiv alanlarında videolar bulabilirsiniz. Dünyada gitgide yaygınlaşan "Maker" hareketinin anahtar cümlesi olan "#kendinyap - #diy (do it yourself)" akımından etkilenerek elimden geldiğince mekanik, elektrik-elektronik onarım ve modifikasyonları kendim yapmaya çalışıyorum. Bunları yaparken bolca araştırıyor, öğreniyor ve öğrendiklerimi videolar sayesinde aktarmaya çalışıyorum. Tüm bunları yaparken sürç-ü lisan ediyorsam şimdiden affola. Faydalı olmak dileğiyle, iyi seyirler.
Merhaba Bugra bey dün tüm günümüzü aracın şu pompası değişimine harcamamız rağmen egzantirik tipasini ve anahtarı olmadığı için tekrar topladık. Anahtarı ve tipayi sipariş verip önümüzdeki hafta tekrar deniyecegiz, sızdırmazlık, contayı marka ve modelini yazabilirmisiniz. Teşekkürler.
Kardeşim Merhaba, Evvelce senin aldığın bağlantı adresi ile aracımın iç tavan, kapı ve plaka lambaları için led lamba almıştım. Çok ta memnun olmuştum. Tekrar linki gönderebilir misin? Teşekkür ederim.
yorumlarda herkez neyle yapişir demiş daysonda olur ama en sağlamı epoksi yapiştiricidir arkadaslar laptop tamircileri menteşeleri vs bununla yapiştirir
Merhaba, Muhtemelen kablolu versiyonları kullanıyorsunuz. Driver sorunları sebebiyle ben kablolu tip cihazları kullanmıyorum. Hem bağlantı stabilitesi, hem sürücü kurulumu gerektirmemesi hem de işletim sistemi uyumsuzlukları olmaması sebebiyle Bluetooth protokolünü kullanan cihazları kullanıyor ve tavsiye ediyorum.
Merhaba Muharrem Bey, Videonun açıklama kısmında veritabanı dosyasının linki mevcut. Oradan indirip, rar'dan çıkarıp DDT4ALL kurulum dizinine kopyalamanız yeterli.
Maşallah siz erkeksiniz elinizden geliyor yapıyor sunu, biz bayanlar şaşırıp kalıyor uz sinyal labbam takıldı bir türlü söndüremedi m kontak kapatıp açtım bir hayli ugraşdım
Merhaba Buğra, K4M Renault Modus 1.6 16V Aracımda P0340 - Eksantrik Mili Konum Sensörü A Devresi Bank 1 veya Tek Sensör arızası veriyor. Ama araç çalışmasında bir etki görmüyorum. Arızayı silince bazen 3-5 saat gelmiyor. Ama bazen rolanti dalgalanması oluyor ve arıza geliyor . Maalesef Triger seti ayarı, Konum sensörü, içindeki dişliye kadar değişti ama durum aynı . Sence ne yapılabilir ...Teşekkürler
Merhaba Ercan Bey, Sensörün sağlam olduğundan şüphe yoksa; soket, tesisat ve enjeksiyon beyni kontrol edilmeli. Hem sensör hem de enjeksiyon beynindeki soket pinleri yeniden çakılabilir veya yağsız kontrol spreyi ile pinler temizlenebilir. Sorun devam ederse enjeksiyon beyninin içini açıp sensöre bağlı hatlar kontrol edilmeli.
@@sbugra yani arıza sürekli olmuyor, silince bir gün içinde kesin geri geliyor ama . Bazen ilk çalıştırmada rölanti oynaması hissediyorum, sanırım ısınınca düzeliyor. Tabi oksijen sensörleri sökülmedi sanırım. Açıkçası maşallah videolarınız çok başarılı, o yüzden size sormak istedim . Ustalar aracı her ellediğinde daha çok sorun oluşuyor . Bu arıza oluşması için sanırım bir çok sebep var . Teşekkürler bilgilendirmeniz için
Doğrudur, bunun pek çok sebebi var fakat "Eksantrik Mili Konum Sensörü A Devresi Bank 1" arızası aldığınızdan bahsetmişsiniz, bu sebeple odaklanılması gereken noktanın ilk etapta orası olduğu kanaatindeyim. Bu arada "P0340" kodundan, arıza kaydına standart bir cihaz/yazılım ile bakıldığını anlıyorum. Doğru teşhis için Renault CLIP veya PyREN ile araca bağlanıp tam detaya inmek gerekiyor.
@@sbugra evet zaten arıza kodu P0340 çıkıyor ve açıklama bu ... Tabi Renault Link gibi bir cihazla bakılmadi sanırım . Dediğim gibi birkaç usta canımızı sıktı, işlerini yarım bıraktı . O nedenle arıza düzeltmeden başka sorunlar çıktı ama bu problem devam ediyor . Bulunamadı yani . Sanırım yakıt da fazla yakıyor...
Hayırlı akşamlar Buğra bey, bu işlem icin cok ugrastim. önceki yaptigim yorumdaki sorunu giderdim fakat, airbag beynine bağlanıp programme yaptığım zaman ariza ışığı yakıyor adimlarinizi harfiyen yapıyorum fakat ariza isigindan kurtulamadim ne yazık ki nedeni ne olabilir fikriniz var mi ? Çektiğim kablo tesisatından şüphelendim bi an. Ama olmuyosa da artık ugraşmayacam yorumunuza göre. Ecran configuration tdb den de avec konumuna getirdim. ama ne yazık ki arıza ışığı yakiyor airbagleri kontrol ettiriniz diye. Diger videolardaki tüm işlemleri sorunsuz yürüttüm ama bunu başaramadım maalesef.
Merhaba Emre Bey, Videodaki işlemler haricinde bir işlem bulunmuyor. Daha önce pek çok arkadaşımızın aracına da sorunsuz uyguladık. Hatta belirttiğiniz durumu yaşayan birisi olduğunu da hatırlamıyorum. Aracınızın model yılı nedir, eğer mümkünse Airbag ünitesi üzerindeki etikete ulaşma imkanınız var mı acaba?
@@sbugra öncelikle yanıtınız için çok teşekkür ediyorum. 2015 EDC touch paket Fluence, 1.5 DCI 110luk olan. Söküp takmaya elim yatkın videolardan bakıp en kısa zamanda airbag ünitesinin üzerindeki etikete ulaşmaya çalışacam. Ya benim Çektigim tesisatın pinleri oturmadı, ama tesisattan adım gibi eminim yada benim airbaglerde veya beyinde bi anormallik var. Biraz tuhaf bir durum, çünkü tüm videolarda sizi taklit ederek başarılı bir sonuca ulaşıp, bu videoda takılmam. Hatayı sizde veya kendimde değil airbaglerde bulmayı işaret ediyor gibi.
Model yılı itibari ile aracınızdaki Airbag ünitesinin versiyonun farklı olacağı kanaatindeyim. Muhtemelen yazılımsal bir sorun yaşıyorsunuz. Bu arada aracınızda arka emniyet kemer ikazı mevcut mu?
İyi akşamlar Buğra bey benim aracım 1.5 Clio 4 Station Wagon vites kutusu kontrol ettirin uyarısı veriyor araştırmalarıma göre şanzıman beyni arızalı diye söylediler ben de tatmin olabileceğim bir ustaya denk gelmediğim için kesin bir çözüm olmayacağını düşündüğüm için herhangi bir işlem yapmadım bunu her zaman yapmıyor zaman zaman yapıyor bir defasında daha İstanbul'dan Manisa'ya gidiş gelişimde yolda yokuş kalkış desteği Yol Yardım dedi ve egzoz emisyon kontrol ettirin uyarısı verdiği daha sonra vites kutusu hararet dedi birkaç defa istop edip 4-5 dakika bekledikten sonra tekrar çalıştırıp yola devam ettim partikülleri bir ustaya bıraktım temizledim dedi arızaları da sildiğini söyledi ondan sonra egzoz emisyon arızası giderildi İstanbul'da bu konuyla ilgili kesin çözüm sunabilecek Usta veya ustalar tavsiyeniz nedir teşekkür ederim
Merhaba, Aslında mümkün fakat aracın tesisat şemasını bulmak ve biraz işlem gerekiyor. Gateway kilidini aşmak için OBD2 soketi uygun bir ünitenin soketinden direkt CAN Bus hattına bağlanmak gerekiyor. Örneğin; gösterge panelini söküp, soketten CAN Bus hattına bağlantı yapıp OBD2 cihazını buranın üzerinden bağlamak gibi.
buğra bey iyi günler DDT4ALL ile megane 3 navıgasyon ekranı (orjınal olan) açılışta megane 3 resim atabılırmıyız bende ki araçta hyundai İ-30 resmı koymuşlar değiştirmek istıyorum bu konu hakkında bılgınız var mı şimdiden teşekkurler
Merhaba Seyfi Bey, Aracınızda hangi tip orjinal(R-Link, Carminat TomTom, TomTom Live) multimedya sistemi var? Orjinal R-Link sistemlerde ön tanımlı açılış ekranları var fakat haricen bir görsel atanabildiğini görmedim açıkçası. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Jxx3-Jwn2fE.html
Dört yıldır kullanıyorum, pilini yeni değiştirdim. Bir de sağa çekme sorunu vardı onun için inceleme yaptım. Cihazı açıp sağ tekeri söktüğümde iç kısmından yıllardır tozların tekerlek lastiğinin altına preslenmiş olduğunu gördüm. Bunları temizleyince cihaz tekrar çok güzel çalışmaya başladı. Sanırım küçük fırça çalışırken sağ tekere temas ettiğinden içerisine toz itiyor. Aklınızda olsun kullanıcı arkadaşlar, servise vermenize gerek yok kendiniz halledebilirsiniz.
Buğra bey merhaba, yardımcı olmanızı çok isterim. Megane 3 Coupe aracım var. Otomatik far uyarısı veriyor ve çalışmıyor. 1 hafta önce sigorta değiştirirken uyarı gitti fakat çalışmıyordu. Sensörün jelini değiştirdik fakat hala otomatik far uyarısı veriyor. Bilgisayara bağladığımızda hata kodu da çıkmıyor.
Arıza kaydı çıkmıyorsa yorum yapmak pek mümkün değil. Bu durumda deneme yanılma yoluna gitmek gerekiyor. Sensör, soketler, tesisat tüm bileşenler tek tek kontrol edilmeli. Araçta orjinal Xenon far var mı?
Muhtemelen bundan dolayı sistem çalışmıyor. Farları açınca Xenon yeniden konumlandırma yapıyor mu, virajlarda farların viraj içine döndüğünü gözlemliyor musunuz?
bir yere sabitleyip patlatsaydınız keşke, ozaman nasıl çalıştığı daha iyi anlaşılırdı. Hani videoda tam açılmadı dedinizya bu sabit olmamasındanda kaynaklı normalde direksiyona sabit patlıyor.
Normalde vida ile kütüklere sabitledim, videoda vidalar görülebilir. Hava yastığının arka kısmına delik açıldığı için patlama esnasında arkadan gaz çıkışı olması sebebiyle vida yerinden çıkıp yastığı yukarı fırlattı.
Emeğinize sağlık Buğra Bey. Hayati bilgilerle dolu ilgi çekici bir video olmuş. Belki çok iyi airbag tamiri yapan ustalar vardır. Ama ben tamirli aracı tercih etmem eğer fiyatta gerçekten tercih edilesi bir uygunluk varsa en azından çıkma olarak emniyet kemer fişeğiyle beraber değişmişmi ona bakarım. Çok aşırı hassas bir kullanıcı olupda 0km araca ulaşamayınca elimizdekine çok iyi bakıp neyle karşılacağımızdan emin olamamaktan araç değiştirmiyorum 6 yıldır.
Araç listesinin hemen sağında “otomatik tarama” butonu mevcut. Sistem tüm beyinleri bulup sol tarafta listeleyecektir. Versiyon numaralarını orada görebilirsiniz.
Orjinal tüpü takılmadığı için ve katlamanın yanlış yapılmasından kaynaklı patlamadığını düşünüyorum.Tam açılmamasının sebebi açıkta patladığı için alt muhafazanın sabit olmamasından kaynaklı.Fakat araç içinde patlasaydı da büyük tüp takıldığı için orada oturanın canını epey yakardı. Doğru şekilde tamir edilmiş bir airbag yeniden patlar.Fakat tamir sırasında farklı tüp kullanılırsa , saçma yerlere vidalar atılır japon basılırsa, göğüste tamir edilirken macun japon vb kullanılırsa o tamir adamı öldürürde, açılmaya da bilir.
Harika bir fikir teşekkürler. 1 sorum var. Bu modül hızlı şarjı destekliyor bu tamam. Ayrıca telefonlarımızda süper şarj diye de bir özellik var. Bu modül kendi üzerindeki USB-A soketi üzerinden süper hızlı şarjı desteklemiyor (evde denedim). Acaba sizin bu 4 pinli type-c soketinizle dener misiniz? Süper hızlı şarjı destekliyor mu?
Merhaba Engin Bey, Teşekkür ederim. Bu modül elektronik yapısı sebebiyle süper hızlı şarj modunu desteklemiyor. Bunun için PD 3.0 destekli 65W ve üstü çıkış verebilen bir modül kullanmak gerekiyor.
Sokette vw Audi ortaya karışık yapmışlar arkadaş şunu çıkma alsalar ne kaybederler anlamıyorum hem çıkmayla tamir arasında 2-3 bin oynuyor bunu kar biliyorlarsa yatacak yerleri yok
merhaba bir konuda yardım isticektim benim arkadasım bana hediye bu tras makinasından verdi sarj aleti yok kac volt sarj aleti voltaj degeri yazarsanız sevırım philıps saj aletı buldum aynı uclu ama saj etmedı yardımcı olursanız sevırımm kolay gelsın
Sorun airbag değil de airbag çıkış bölgesinin yoğun şekilde yapıştırıcı ile tamir edilmesinden kaynaklıdır. Airbag çıkış bölgesine macunu, yapıştırıcıyı basıp üzerine güçlü bir kaplama yapıyorlar bu da patlama gerçekleşmeyince başka yerden çıkmasına sebep oluyor.
